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El primer millón de coches vendidos en Europa se cubrió en 1996; el dos millones en 2001; el tres millones en 2005; y el cuatro millones en 2008.
Este acortamiento de plazos temporales en cada tramo de millón de coches vendidos confirma la penetración progresiva de la marca coreana en Europa, uno de cuyos exponentes ha sido la superación de la tendencia de ventas en este mercado durante 27 meses consecutivos.
La llegada del modelo i30, del segmento compacto, representó el principal impulso de Hyundai en Europa, pues, además de inaugurar la nueva generación de modelo con el prefijo "i" que desarrolla en la actualidad esta firma, se trató del primer modelo fabricado en Europa, concretamente en la planta de Nosovice (República Checa)
Al i30 han seguido los urbanos i10 e i20, el monovolumen urbano ix20 y el SUV ix35 y se anuncia la inmediata llegada de la berlina media i40, novedad mundial en el Salón del Automóvil de Barcelona.
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