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Este motor logra consumos de 3,3 litros cada cien kilómetros y destaca por su eficacia en las altas cargas de acelerador a bajos regÃmenes.
Incorpora una serie de nuevas tecnologÃas, entre las que destaca un pistón de nuevo desarrollo especialmente diseñado para soportar una combustión ideal, asà como inyectores multipuerto que permiten un control preciso de la inyección de combustible.
Este motor en el modelo Mazda2 combina el SKYACTIV-G 1.3 l. de inyección directa con el sistema i-stop desarrollado por la propia marca y una caja de variador continuo (CVT).
La tecnologÃa SKYACTIV, desarrollada por Mazda, responde a un nuevo proceso de ingenierÃa que abarca desde los motores (gasolina y diesel), pasando por las transmisiones, compactas, con menos fricciones y que logran reducir el consumo hasta un 7 %; la carrocerÃa, un 8 % más ligera y un 3 0% más rÃgida; y el chasis más rÃgido y con una reducción del 14% en su peso,
El primer modelo con tecnologÃa completa SKYACTIV, es decir con transmisiones, motores, carrocerÃa y chasis totalmente nuevos, llegará a España en la primavera de 2012, de la mano del CX-5.
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