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Según ha informado a EFE el Real Automóvil Club de Cataluña, comcp equipos no han superado las verificaciones administrativas y técnicas para partir hoy.
En este rally sólo tienen cabida vehÃculos clásicos que hayan tomado parte hasta 1980 en la versión de velocidad del mÃtico rally monegasco.
Entre los 49 equipos participantes salidos desde Barcelona habÃa pilotos y copilotos de nueve nacionalidades distintas (francesa, española, italiana, rusa, letona, monegasca, noruega, portuguesa e inglesa).
El coche más antiguo que ha bajado por la rampa del podio de Barcelona ha sido un Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce de 1959 (nº 256), conducido por los italianos Jason Wright y Stefano Traverso.
El primer vehÃculo en bajar la rampa instalada en la plaza de la Catedral de Barcelona, a las 16,19 horas, ha sido el francés de Patrick Magaud-Yannick Dieu, con el dorsal nº 1 en su VW Golf GTi de 1979, y a continuación, cada minuto, lo han hecho el resto de coches.
Hoy han tenido lugar las salidas del rally desde TurÃn (Italia) y Reims (Francia) y ayer tuvieron lugar las de Varsovia (Polonia), Oslo (Noruega) y Glasgow (Gran Bretaña).
La salida desde Barcelona, organizada por décima vez consecutiva por el RACC, dirigirá a los participantes hasta la ciudad francesa de Nyons (tras 595 kilómetros), a donde llegarán unas doce 12 horas después.
La ruta pasa por la C-33, Parets del Vallès, por la C-17 en dirección Granollers, Vic y Ripoll, localidad en cuya plaza del ayuntamiento se ha establecido un control de paso.
Tras esta parada obligada, la carrera sigue por Sant Joan de les Abadesses, Sant Pau de Seguries, Camprodon, Molló y Coll d`Ares, desde donde se adentra en territorio francés, a través de Prats de Molló.
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