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Además de ser un vehículo totalmente eléctrico, la principal característica del Modelo X son las puertas traseras de "ala de halcón", que se abren hacia arriba, las primeras de su tipo según el fabricante.
El innovador diseño aumenta considerablemente la altura en la fila central de asientos, corrediza para facilitar el acceso a la tercera fila.
El diseño de la batería que equipa los vehículos Tesla, completamente plano, permite al fabricante situar el componente a lo largo del suelo del Modelo X, lo que permite aumentar el espacio para cargar y un segundo maletero en la parte delantera del vehículo, donde normalmente se situaría el motor.
El automóvil estará disponible con un sistema de motor doble eléctrico que ofrece tracción a las cuatro ruedas. Tesla dijo que a diferencia de los sistemas de tracción total de los automóviles tradicionales, el Modelo X no sacrifica eficiencia o aceleración.
El Modelo X tendrá disponible dos baterías, una de 60 kilovatios hora (kwh) y otra de 85 kwh, y equipado con una pantalla táctil de 17 pulgadas para controlar desde las aplicaciones del vehículo hasta la conexión a internet.
La versión más potente permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de cinco segundos.
Tesla dijo que empezará la producción del Modelo X en 2014 y que su precio será competitivo al de un todoterreno de la gama alta.
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