Desde el 15 de marzo en que se decretara el estado de alarma, un alto porcentaje de vehÃculos de nuestro paÃs están inmovilizados. Si bien no debe ser preocupante en la mayorÃa de casos, sà que puede empezar a ser necesario llevar a cabo una serie de recomendaciones que son muy sencillas para evitar el deterioro irreversible.
Encender el vehÃculo durante diez minutos una vez a la semana o moverlo unos centÃmetros para cambiar el punto de apoyo de las ruedas son algunos de los consejos para cuidar el coche durante la cuarentena que ofrecen empresas como SYC Applus, concesionaria de las estaciones de ITV de Galicia.
Los coches no están hechos para estar parados, por lo que pueden resentirse en estos dÃas de confinamiento en los que también están suspendidas las inspecciones técnicas de los vehÃculos en toda España por el estado de alarma.
De hecho, aquellos que no tienen más remedio que circular lo pueden hacer aunque tengan la ITV caducada, lo que requiere que el usuario esté más atento que nunca a cualquier indicio de averÃa.
Las partes que más sufren de un turismo que permanece inmóvil un largo periodo de tiempo son la baterÃa y los elementos de accionamiento eléctrico, asà como los neumáticos, indica en una entrevista con Efe la directora de las estaciones de ITV del EspÃritu Santo y Ferrol, de la empresa SYC Applus, Carmen GarcÃa de los Reyes Luque.
"Lo que más notaremos cuando cojamos el vehÃculo será que los neumáticos pierden muchÃsimo aire al estar parado el coche", destaca Carmen GarcÃa, que recomienda a aquellos que retoman la circulación que una de las primeras cosas que hagan sea "comprobar la presión" cuando se pasen por una gasolinera.
Además, la goma también se deforma si no se desplaza, pues la carga se deposita de manera continuada en el mismo lado de la rueda, por lo que es aconsejable "mover el vehÃculo si se puede, aunque sea unos centÃmetros, para cambiar el punto de apoyo".
En cuanto a la baterÃa explica que, aunque el turismo esté parado, sufre una degradación ya que sigue alimentando ciertos dispositivos, lo que podrÃa ocasionar que el dÃa que se quiera usar, no haya carga suficiente.
Ante las recomendaciones de algunos foros sobre desenchufar la baterÃa, apunta que esto innecesario; en cambio, sugiere arrancar el motor "una vez a la semana o cada diez dÃas" y dejar el vehÃculo encendido durante diez minutos, lo que podrán hacer aquellos que tengan el vehÃculo en su casa.
Asimismo, ha querido romper otro mito, el que aconseja dejar el depósito a la mitad, pues "en los vehÃculos de hoy en dÃa eso no tiene sentido", aunque recuerda que, tanto en circulación como estacionado, no debe estar en la reserva.
Respecto al lugar, los coches que han recibido el estado de alarma fuera del garaje pueden deteriorarse más, especialmente las partes más expuestas, que son la carrocerÃa y las gomas de limpiaparabrisas y neumáticos.
"Es muy habitual que las gomas de los limpiaparabrisas se cuarteen por el sol", señala Carmen GarcÃa, que apunta que la lluvia no supone ningún problema para el vehÃculo, a no ser que le entre agua al interior por una ventana mal cerrada.
Los conductores que vayan a circular con la ITV caducada, esporádicamente en este estado de alarma o cuando finalice, deberán "estar muy atentos a cualquier indicador" que se pueda encender en el cuadro de instrumentos, asà como revisar los niveles de todos los lÃquidos antes de coger el vehÃculo.
Cuando esté en marcha es aconsejable poner atención en los movimientos de la dirección; los ruidos anómalos del motor, para lo que se recomienda evitar ir con el volumen de la radio excesivamente alto, y mantener la distancia de seguridad para poder detener el vehÃculo si hay algún desgaste en el freno.
Al término del estado de alarma, uno de los aspectos a los que el Gobierno tendrá que dar solución será el de las ITV, puesto que cuando vuelvan las sanciones habrá vehÃculos que tengan esta inspección caducada, si bien el Ministerio de Industria todavÃa no ha anunciado medidas a este respecto.
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