El nuevo Mégane E-Tech Electric, basado en la nueva plataforma CMF-EV, dispone de un motor eléctrico de 160 kW (217 cv) y de una batería de 60 kWh que permite recorrer hasta 450 km según la norma WLTP. Denominado MéganE, este vehículo nos muestra su silueta definitiva con un camuflaje inédito. Se trata de una flota de 30 vehículos que recorrerá las carreteras desde este verano a los mandos de los ingenieros de Renault, lo que les servirá para realizar las últimas verificaciones.

Aunque todo indica que será el sucesor del actual Mégane, no queda del todo claro que no existan otras variantes de carrocería. Esta ofrece un diseño tipo Crossover, lejos de los típicos volúmenes del segmento C y sus compactos. Y es algo a lo que Renault ya nos tiene acostumbrados: romper moldes en materia estética.

Fabricados en Douai, la totalidad de los pre serie estará cubierta por un dibujo realizado a medida por Renault Design. Este motivo inédito está constituido por un juego de líneas que representan el logo de la marca y que crean un efecto de camuflaje de tipo «dazzle».