|
Según el fabricante japonés de vehÃculos de alta gama, ambos prototipos representan sus esfuerzos por alcanzar una sociedad neutral en carbono y ampliar las opciones de los clientes.
El prototipo NX Off Road hÃbrido enchufable toma como base de partida el NX 450H+, que es el primer hÃbrido enchufable de Lexus, al que ha incorporado un plataforma elevada, unos neumáticos todoterreno de gran diámetro y un acabado exclusivo en pintura bronce y negro mate.
Mide 4,66 metros de largo y ofrece una potencia total conjunta (monta un motor de gasolina y dos eléctricos) de 309 CV.
El concept ROV (cuyo acrónimo en inglés significa vehÃculo recreativo fuera de carretera) busca con su carrocerÃa compacta ofrecer una experiencia al volante "sin igual", ya que se trata del primer vehÃculo de Lexus en montar un motor alimentado por hidrógeno.
Su longitud es de 3,12 metros, cuenta con dos plazas, monta un motor de 1 litro y tres cilindros que utiliza gas de hidrógeno comprimido y puede circular con tracción a las dos ruedas o las cuatro, con bloqueo de diferencial.
|
