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El mercado del automóvil en Canarias cerró julio con un moderado respiro tras varios meses de debilidad. Durante el último mes se matricularon 9.116 vehÃculos en las Islas, un 4,69% más que en julio de 2025, una evolución que apunta a una recuperación de la actividad comercial, aunque todavÃa insuficiente para borrar el mal inicio de año.
Según los datos analizados por la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (FREDICA), el acumulado de 2026 sigue reflejando un descenso del 3,77%, con 46.832 vehÃculos matriculados entre enero y julio.
El segmento de turismos y todoterrenos, el de mayor peso en el Archipiélago, también mejoró durante julio con un incremento del 3,03%, hasta las 6.259 unidades. Sin embargo, el balance anual continúa siendo negativo, con una caÃda del 7,18% respecto al mismo periodo del pasado ejercicio.
Los particulares sostienen el mercado.
Una vez más, las familias canarias fueron el principal motor de las ventas. El canal de particulares aumentó un 6,62% durante julio y acumula un crecimiento superior al 13% en lo que va de año, compensando parcialmente la menor actividad de otros segmentos.
Por el contrario, el mercado de empresas continúa mostrando debilidad, con un descenso cercano al 24% en julio y una caÃda acumulada superior al 8%.
El canal de alquiler, muy vinculado al turismo, experimentó una recuperación puntual durante el mes con un incremento del 15,6%, aunque sigue registrando un importante retroceso en el conjunto del ejercicio, con una bajada cercana al 34%.
Los hÃbridos ganan terreno
Más allá de la evolución de las ventas, los datos vuelven a confirmar un cambio en las preferencias de los compradores canarios.
Los vehÃculos de gasolina siguen siendo los más vendidos y representan casi la mitad del mercado, pero continúan perdiendo peso con descensos cercanos al 14% en julio. El diésel, por su parte, mantiene su tendencia descendente con una caÃda superior al 50% durante el mes.
Frente a ello, todas las tecnologÃas electrificadas continúan creciendo. Los hÃbridos convencionales (HEV) protagonizaron el mayor avance, con un incremento del 50,9% y una cuota de mercado próxima al 20%. También aumentaron con fuerza las matriculaciones de hÃbridos enchufables (PHEV), mientras que los vehÃculos 100% eléctricos siguen consolidando su presencia en las carreteras canarias, con un crecimiento cercano al 30% en el acumulado del año.
Motos y vehÃculos comerciales mantienen el pulso
El mercado de motocicletas continúa siendo uno de los más dinámicos de Canarias. En julio aumentó un 5,2% y acumula una subida del 8% desde comienzos de año.
También mejoró el comportamiento de los vehÃculos comerciales, cuyas matriculaciones crecieron casi un 13% durante el mes y sitúan el balance anual prácticamente en equilibrio.
Los vehÃculos industriales, aunque registraron un notable repunte en julio, siguen reflejando la prudencia inversora de muchas empresas, con un descenso acumulado superior al 20%.
Un segundo semestre lleno de incógnitas
Desde FREDICA consideran que julio confirma una cierta recuperación del mercado tras un primer semestre complicado, aunque advierten de que todavÃa es pronto para hablar de un cambio de tendencia.
La patronal destaca igualmente el avance de las motorizaciones electrificadas, que continúan ganando cuota frente a la gasolina y al diésel, y reclama un marco estable de incentivos que permita acelerar la renovación del parque móvil canario y ofrecer mayor seguridad tanto a consumidores como a empresas.
La evolución de los próximos meses será determinante para comprobar si el mercado consigue cerrar 2026 reduciendo el retroceso acumulado o si la volatilidad seguirá marcando el comportamiento de las matriculaciones en Canarias.
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