La primeras unidades del Clase E Saloon y Estate llegarán a los concesionarios de la marca en junio, ha anunciado hoy Mercedes-Benz.

Con el paquete de asistencia a la conducción, todos los modelos de la Clase E, incluídos los Saloon y Estate, están equipados con la función de asistencia Distronic para mantener la distancia activa y con la función de asistencia a la dirección.

Todos los estilos de carrocería cuentan con la "última generación" de volantes (que permiten operar los sistemas Distronic y el control de crucero) y de telemática (que incluye teléfono dual como función estándar y que ofrece la posibilidad de conectar hasta tres dispositivos).

Como novedad, la marca ofrece el paquete "SportStyle", que con el equipamiento estándar exterior e interior, incorpora una rejilla cromada debajo del paragolpes delantero, una insignia en el alerón delantero, un elemento cromado en el paragolpes trasero en negro brillante y embellecedores visibles en el tubo de escape.

De serie, el modelo monta ruedas de aleación ligera de 17 pulgadas en color gris himalaya y acabado brillante.

Dentro del habitáculo, el techo interior es en tela negra, la consola central es en madera de fresno de poro abierto del mismo color y los pedales deportivos son en acero inoxidable cepillado con tacos de caucho negro y tapetes SportStyle Package.

Si se elige el Avantgarde para el exterior y el interior, el Clase E equipa parrilla del radiador con dos láminas negras brillantes, con paragolpes delantero equipado con elementos cromados y llantas de aleación ligera de cinco radios y 18 pulgadas del mismo color.

Los detalles negros en el paragolpes trasero y la insignia en el ala también forman parte del paquete, al igual que los pasadores de puerta cromados y los elementos de moldura de aluminio en carbono ligero.

En la gama, los Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Berlina y Estate "completamente nuevos" y reemplazan a los modelos E 43 4MATIC anteriores.

Equipan un motor electrificado más potente de 3.0 litros con doble turbocompresor y un compresor auxiliar eléctrico de 6 cilindros en línea que genera una potencia de 435 CV y que ofrece un par máximo de 520 Nm.

Su motor de arranque EQ Boost ofrece una potencia adicional de 16 kW más 250 Nm de par y alimenta el sistema eléctrico de a bordo.

Se incluye la transmisión AMG Speedshift TCT 9G y el sistema variable de tracción total AMG Performance 4MATIC+.

Por su parte, el E 400 d 4MATIC ahora está equipado con el nuevo motor diésel Distronic OM 656 de 340 CV con "mucha más potencia que su predecesor".

Este propulsor utiliza un proceso de combustión escalonada, turboalimentación de escape de dos etapas, así como la sincronización variable de la válvula Camtronic.

Además, Mercedes-Benz combina en este propulsor el bloque de motor de aluminio y los pistones de acero, así como el revestimiento Nanoslide de las paredes del cilindro.

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