Ambas empresas han anunciado este miércoles que con esta asociación quieren "unir esfuerzos y beneficiarse de sus fortalezas", y se trata de un acuerdo que lleva a "términos concretos" el memorándum de entendimiento que firmaron el pasado febrero de 2017.

Por una parte, Toyota busca mejorar su penetración en la India, un mercado de 3.393.705 unidades en 2018 y que Suzuki -a través de Maruti Suzuki India- domina con un 51 % de cuota.

En concreto, a Toyota se le suministrarán en India dos vehículos compactos construidos sobre plataformas Suzuki (Ciaz y Ertiga), y adoptará motores Suzuki de nuevo desarrollo para vehículos compactos.

Estos propulsores contarán con el apoyo de Denso y Toyota y se fabricarán en la planta de Toyota en Polonia.

Además, Toyota pretende "atacar" el mercado africano con vehículos suministrados y producidos por Suzuki en la India (los modelos Baleno, Vitara Brezza, Ciaz, Ertiga).

La nipona Suzuki, por su parte, se beneficiará de la adopción del THS (Sistema Híbrido de Toyota) -que convivirá con sus modelos híbridos propios actuales-, y del suministro a Suzuki Europa de dos nuevos vehículos electrificados construidos sobre las plataformas de los Toyota RAV4 y Corolla Wagon.

En la India, Suzuki podrá acceder a tecnologías de vehículos híbridos a través de la obtención local de sistemas, motores y baterías para este tipo de automóviles.

Además, ambas empresas realizarán -también en la India- el desarrollo conjunto de un monovolumen Toyota del segmento C y el suministro a Suzuki.

Por último, se llevará a cabo, a partir de 2022, la producción del SUV compacto Vitara Brezza desarrollado por Suzuki en la planta india de Toyota Kirloskar Motor.

Según el presidente de Toyota, Akio Toyoda, la aceptación generalizada de tecnologías híbridas es necesaria para que los vehículos electrificados puedan contribuir al medioambiente.

"A través de nuestro nuevo acuerdo, esperamos un uso más amplio de las tecnologías híbridas, no sólo en la India y Europa, sino en todo el mundo", ha añadido.

Toyoda ha afirmado que la expansión de la asociación comercial con Suzuki -desde el suministro mutuo de vehículos y trenes motrices hasta los campos de desarrollo y producción- ayudará a tener la ventaja competitiva que necesitan "para sobrevivir este período de profunda transformación que se presenta una vez cada siglo".

El presidente de Suzuki, Osamu Suzuki, ha destacado que es "un placer" poder anunciar esta asociación "a escala mundial, incluidos Europa y África", al mismo tiempo que ha agradecido la oferta de Toyota para poder usar su tecnología híbrida.

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