USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL AN?ISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
replica watches canada
motorcycle intercom
Mercado
El éxito de la Nissan e-NV200 obliga a ampliar nuevamente su producción.
El éxito de la furgoneta eléctrica e-NV200 de Nissan ha llevado a la marca japonesa a ampliar su producción, que lleva a cabo en la planta barcelonesa de Zona Franca. En septiembre se introducirá el tercer turno productivo.
MotorCanario.com - Publicado el 28/08/19
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrnico.
Ampliar fotografía 

Nissan Motor Ibérica impulsa la producción de la furgoneta eléctrica e-NV200 en Barcelona. La compañía, pionera y líder en la fabricación de vehículos 100% eléctricos en España, ha retomado la actividad esta semana con un aumento en el ritmo de producción de este vehículo, hasta alcanzar las 79 unidades diarias. En los siete primeros meses de 2019, Nissan ya ha fabricado más de 7.000 furgonetas e-NV200, lo que representa un incremento del 126% en relación al mismo período del año anterior y mil unidades más que las ensambladas durante todo 2018.

Para poder hacer frente a este aumento de la actividad, Nissan ha aprovechado el parón estival para aumentar la capacidad de la planta de baterías, ubicada dentro de la planta de de la Zona Franca, que una vez completada, después de Navidad, aumentará un 50% la capacidad de ensamblaje de baterías. Es la segunda vez en menos de un año que Nissan decide ampliar esta infraestructura, abriendo así nuevas oportunidades para nuevos crecimientos de la producción en el futuro.

Los nuevos planes conllevarán la introducción de un tercer turno productivo en la planta de baterías, que comenzará a implementarse en septiembre. Además, desde septiembre hasta diciembre 2019, la compañía convocará varios sábados de trabajo para dar respuesta a este aumento de la demanda.

La fábrica de Barcelona de Nissan Motor Ibérica es el único centro mundial de la multinacional japonesa que fabrica la e-NV200 desde 2014. El 89% de la producción se exporta, abasteciendo mercados de todo el mundo, lo que demuestra la competitividad de las operaciones industriales de Nissan en España.

La batería de 40kWh ofrece una autonomía de hasta 280 kilómetros, lo que supone un aumento del 60% respecto a la versión anterior versión, que contaba con una batería de 24kWh.

Dichas características han permitido que esta furgoneta cero emisiones haya tenido un buen recibimiento por los clientes. En España, la furgoneta e-NV200 es líder en su segmento con una cuota del 42% del mercado en el primer semestre de 2019. Casi una de cada dos furgonetas eléctricas vendidas en España en dicho período fue una Nissan e-NV200. Además, fue el vehículo comercial ligero de cero emisiones más vendido en 10 mercados europeos el año pasado, incluyendo España, Reino Unido, Italia, Noruega y Países Bajos.

Última milla con cero emisiones.

La e-NV200 tiene una especial incidencia en el reparto urbano en el centro de las ciudades, vinculado a un fenómeno en auge como es el comercio electrónico. Dicho reparto se realiza cada vez más mediante furgonetas eléctricas, donde la Nissan e-NV200 cuenta con ventajas de autonomía, confort y carga superiores a la de sus competidores. Este vehículo es el elemento indispensable para asegurar un reparto de mercancías de última milla totalmente sostenible y respetuosa con la salud.

La apuesta de Nissan por aumentar la producción de la furgoneta eléctrica e-NV200 en Barcelona contribuye a la creación de un ecosistema eléctrico que está ayudando a impulsar una sociedad más limpia y sostenible.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

PUBLICIDAD

Más titulares
- La actividad del motor en Tenerife arranca con el primer meeting de karting.
- BYD ATTO 2 DM-i: híbrido enchufable con 1000 kms de autonomía.
- Puesta de largo del CCRA con la presentación del Isla de Lanzarote.
- El KIA EV3, ganador también del premio Mejor Coche del Año ABC 2026.
- El Club Adea pone en marcha la primera de sus cinco citas en la temporada 2026
- Alexey Lukyanuk y Sergio Fuentes, pilotos de Škoda Canarias este 2026.
- ¿De qué es capaz la gama Ford en climas fríos? Los ponemos a prueba en Los Pirineos ¡y en El Teide!
- El regreso a primera línea de Alfonso Viera, programa estrella de Hyundai en Canarias.
- El Rallye Villa de Santa Brígida promete una inscripción espectacular.
- 4 cabezas de cartel en la Lista Oficial del Isla de Lanzarote.
- Víctor García y Samuel Tejera, a la Dacia Eco Cup Spain como ganadores del Volante FALP.
- La nueva comisión Mujer&Motor de la FCA arranca este mes.
- Toni Luján y Carles Sasplugas vencen con Omoda & Jaecoo en el ECO Rallye de Valencia.
- Lanzarote acogió los test de pretemporada del CCRA.
- Fuencaliente acogió la jornada de test invernales para los equipos palmeros.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2026 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados