En el caso de las de 140 y 160 CV se trata de motorizaciones microhíbridas de 12 voltios, mientras que la de 145 es la híbrida pura con tecnología E-Tech (es la mismo que la del Renault Clio).

Según Renault, el E-Tech híbrido de 145 CV monta una batería de ión-litio de 1,2 kWh (230V) situada en el maletero, que reduce el consumo de carburante y las emisiones de CO2, ya que se puede llegar a circular hasta un 80 % del tiempo en ciudad solo en modo eléctrico (la velocidad máxima que puede alcanzar con el motor de gasolina apagado es de hasta 75 km/h).

La marca le ha homologado a esta versión (acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 172 km/h) un gasto mixto de carburante de 4,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 111 g/km (valores WLTP). El A

Por lo que respecta a las versiones microhíbridas de 12v, se basan en el motor 1.3 TCe y están ligadas a la caja automática de doble embrague EDC de 7 relaciones (la del E-Tech es automática de multimodo de 15 combinaciones).

En el caso de la variante de 140 CV, son 10 CV más que en el antiguo 1.3 TCe y con un consumo de 5,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 131 gr/km. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y su velocidad máxima es de 20`5

Las tres motorizaciones obtienen en España la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El Arkana ofrece un maletero de 513 litros con la motorización de 140 CV y de 480 litros con la E-Tech.

Está disponible con los acabados Intens (desde 25.745 euros con la motorización de 140 CV y desde 27.047 euros con la E-Tech), Zen y R.S Line.

Según los acabados, monta cuadro de instrumentos con visualización digital con una pantalla a color de 4,2; 7 o 10,2 pulgadas, que se combina con una pantalla central de 7 o 9,3 pulgadas (ésta última en posición vertical).

Además de la recarga por inducción en la consola para móviles, el nuevo Renault Arkana dispone de cuatro tomas USB (dos en la parte delantera y dos en la parte trasera) para conectar y recargar dispositivos electrónicos.

En materia de conectividad destaca el nuevo sistema multimedia Renault Easy link con 4G permanente y servicios adicionales de Google (buscador de direcciones) y TomTom (información sobre el tráfico y zonas de peligro).

Galería fotográfica

COMENTARIOS   Aporta tu comentario No hay comentarios, se tú el primero. APORTAR TU COMENTARIO Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento. Escribe aquí tu comentario: Apodo: