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Newey, de 65 años, llevaba desde 2005 trabajando en Red Bull, donde creó el RB19, el coche más dominante de la historia, que ganó 21 de las 22 carreras del calendario, además de contribuir a la consecución de siete campeonatos mundiales y más de 200 Grandes Premios.

El británico ha firmado un contrato de cinco años con la escudería británica por valor de unos 30 millones de libras que incluyen bonus y variables.

Newey comenzará a trabajar en Aston Martin a partir de marzo de 2025, con Fernando Alonso, bicampeón mundial, y Lance Stroll, hijo del dueño de la escudería, como pilotos principales.

"Estoy encantado de llegar a Aston Martin. Me ha inspirado e impresionado la pasión y el compromiso que Lawrence (Stroll) pone en todo en lo que está involucrado. Lawrence quiere crear un equipo ganador. Junto a Honda (proveedor de motores) y Aramco (patrocinador principal), tienen todas las piezas para hacer de Aston Martin un equipo campeón del mundo y tengo muchas ganas de ayudar a conseguir ese objetivo", dijo Newey en la presentación realizada este martes en Silverstone.

En Aston Martin, Newey unirá fuerzas con Dan Fallows, especialista en aerodinámica, con el que ya trabajó en Red Bull entre 2006 y 2021, con Andy Cowell, jefe de motor, y con Enrico Cardile, quien estuvo en Ferrari como director técnico de chásis.

"Adrian es el mejor del mundo en lo que hace", reconoció Lawrence Stroll, dueño del equipo. "Es la mayor historia desde que Aston Martin volvió a la Fórmula Uno y otra muestra de nuestra ambición de construir un coche que pueda ganar un campeonato del mundo", puso de relieve.

Con el cambio de legislación en 2026, Aston Martin espera mejorar los resultados de los cinco años en los que ha estado en Fórmula Uno. La escudería británica no ha registrado ninguna victoria desde 2021, pero en 2023 Fernando Alonso logró ocho podios.

Este año, el rendimiento del AMR24 no ha sido el esperado y el equipo ha sumado 74 puntos y es quinto en el Mundial de Constructores.

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