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"Esta nueva organización pretende acercar la toma de decisiones sobre los productos de las regiones en las que Stellantis dispone de una experiencia inigualada" para "movilizar toda la potencia de nuestras marcas para responder a las necesidades y deseos de nuestros clientes por todo el mundo e incluso superarlas", señala Filosa en un comunicado.

El nuevo responsable ejecutivo se muestra convencido de que el equipo que ha elegido "reúne lo mejor de Stellantis" ya que sus miembros "son líderes que ponen la dimensión humana en primera línea", que "tienen un conocimiento profundo de nuestras marcas, de nuestros productos y de nuestros clientes".

"Estamos -añade- comprometidos de forma resuelta a construir juntos nuestro futuro en relación estrecha con nuestros concesionarios, nuestros proveedores, nuestros socios y las partes implicados. Gracias al talento de este equipo, nos apoyaremos en nuestras numerosas bazas para que Stellantis sea uno de los grandes actores de esta nueva era".

En el nuevo organigrama, el responsable financiero del grupo, Doug Ostermann, asume la responsabilidad sobre las fusiones-adquisiciones y sobre las empresas comunes con otras compañías.

Jean-Philippe Imparato se mantiene al frente de la región de Europa ampliada y de las marcas europeas, a la que se ha incluido Maserati.

El director de la región de Sudamérica, Emanuele Cappellano, entra en el equipo dirigente y asume igualmente la responsabilidad de la unidad Pro One dedicada a las furgonetas.

Philippe de Rovira pasa a ocuparse de la región Resto del Mundo y mantiene su responsabilidad de los servicios financieros de Stellantis.

Davide Mele entra en el organigrama de la dirección como responsable de la planificación de productos.

Ned Curic mantiene su puesto al frente del desarrollo de los productos y de la tecnología.

Entra también en la dirección Sébastien Jacques, que a comienzos de junio fue nombrado responsable de la calidad y la nueva jefa de compras es Monica Genovese.

Se ha creado un puesto para ocuparse de la cadena de aprovisionamiento, que recae en Scott Thiele, y que cubre cuestiones que antes estaban repartidas entre la planificación y la fabricación. Precisamente, continúa como jefe de fabricación Arnaud Deboeuf y también sigue al frente de los recursos humanos y la sostenibilidad Xaver Chéreau.

Filosa va a tener a cuatro dirigentes que le rendirán cuentas directamente a él: Ralph Gilles como responsable del diseño; Olivier François de la mercadotecnia; Alison Jones de componentes y servicios y de la economía circular; y Giorgio Fossati como consejero general.

Por otro lado, Richard Palmer, que había sido el director financiero de Stellantis después de haberse ocupado del seguimiento de la fusión entre PSA y Fiat-Chrysler que dio lugar a la empresa continuará como consejero estratégico.

Filosa empezó en Fiat en 1999 y desde 2005 trabajó en Brasil donde fue subiendo en la jerarquía hasta convertirse en el director de operaciones para toda Sudamérica en el momento de la fusión y de la creación de Stellantis.

En 2023 se le encargó la dirección de la marca Jeep, en Estados Unidos, donde marcó éxitos significativos, como con el Jeep Avenger, el primer modelo eléctrico de la marca.

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