Este fin de semana, en el circuito de Donington Park, la temporada 2005 celebrará su noveno Gran Premio. Tras la carrera de Alemania una semana después, el Mundial se tomará un descanso en las tres categorías hasta finales de agosto. Serán tres semanas que servirán a todos para recargar energías y preparar el sprint final, con viajes intercontinentales -Japón, Australia, Qatar, Malasia, Turquía- y tres títulos en juego.

Nicky Hayden será sin duda el que más miradas y felicitaciones acapare después de su reciente victoria en "su" circuito, frente a su afición y acompañado por toda su familia. La victoria de Laguna Seca, la primera del joven piloto Repsol, puede consolidar finalmente a Hayden en la categoría reina, y muchas serán las miradas que se fijen en él este finde semana para comporbrar su rendimiento. Ghayden es consciente de ello y dice estar dispuesto para continuar aprendiendo y para volver a repetir una victoria. Y mientras el joven Nicky piensa ya en repetir victoria, su veterano compañero Max Biaggi, que también realizó una buena carrera en Laguna Seca en la que finalizó cuarto, llega a un circuito de su agrado en el que intentará encontrarse con la victoria en una temporada en la que hasta el momento se le ha resistido.

250cc. sigue siendo cosa de unos pocos pilotos, aunque al frente de la clasificación se mantiene Dani Pedrosa, vigente Campeón del Mundo de la categoría. Junto a él, Sebastián Porto, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Randy de Puniet han tomado el protagonismo en las primeras siete pruebas de la temporada. Para los dos pupilos de Jorge Martínez Aspar, la del 2005 no está siendo una temporada fácil. El francés De Puniet ha sufrido caídas y problemas mecánicos, más o menos lo mismo que lo que le ha pasado a Sebastián Porto. Sólo la victoria del argentino en el pasado Gran Premio de Holanda parece indicar que el final del túnel ha llegado y que el sabor de la victoria puede volver a las filas del Aspar Repsol Team.

En la menor de las tres categorías, Héctor Faubel sigue mostrándose como el piloto Repsol más rápido. Tras su último podio en Holanda, donde terminó segundo por detrás de Talmacsi, Faubel seguirá buscando en Inglaterra una victoria que ha acariciado repetidas veces, pero que se le ha resistido hasta el momento.

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