Hace dos meses, BMW despertó gran interés en el IAA 2005 con el concept-car Z4 Coupé. Los visitantes de los salones de Francfort y Tokio se vieron cautivados por su carrocería acabada en un sedoso color mate –concebida al más puro estilo de los cupés deportivos clásicos–, el potencial de sus características dinámicas que se pueden ver incluso con el automóvil detenido y su habitáculo de ensueño.

De hecho, las reacciones del público fueron tan eufóricas que BMW ha decidido ahora dar luz verde al desarrollo de la producción en serie del Z4 Coupé: los primeros vehículos serán entregados a los clientes en un breve plazo: en junio de 2006. El motor de 6 cilindros en línea de 265 CV asegura una agilidad superior, no sólo por su extraordinaria potencia sino por su bajo peso, debido al uso de magnesio. Este motor no sólo catapulta al Z4 Coupé a lo más alto entre la competencia de su segmento, sino que también evidencia las enormes posibilidades de la concepción fundamental del BMW Z4 Roadster, punto de partida del coupé.

También se han tomado las medidas necesarias para poder proporcionar lo antes posible la versión más alta de la gama a los apasionados conductores deportivos con unas expectativas aún mayores en cuanto a potencia y agilidad. El resultado de estos esfuerzos es el BMW Z4 M Coupé. Con el motor de 343 CV –ya conocido en el BMW M3 y ganador de numerosos premios internacionales–, el chasis M y la carrocería específica M, también será lanzado en junio de 2006 para acelerar el pulso del los aficionados a los cupés deportivos de todo el mundo.

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