Carlos Pérez y Pedro Santana se van de vacaciones todavía más líderes de la Getz Go! Cup 2006. El equipo palmero volvió a ganar en el XXXI Rally Ciudad de Telde, tercera cita puntuable para la copa monomarca de Hyundai, pero esta vez lo hizo con una corta ventaja sobre el local Óscar Falcón, que se está destapando como una de las gratas sorpresas de este trofeo. Eduardo Domínguez se benefició de los problemas que sufrió Javier Ciprés en la última sección para lograr su segundo podio consecutivo.

Fantástico estreno de la copa organizada por Rahn Corauto en Gran Canaria. En una jornada marcada por el calor y un rally caracterizado por su dureza en la edición de su treinta aniversario, los Hyundai Getz tuvieron un comportamiento excelente, ya que los siete equipos que tomaron la salida llegaron al podio de la Plaza Arnao Telde al caer la noche. La longitud de tramos como Era del Cardón-Temisas o San Bartolomé-Ayacata (de 15,6 y 10,25 km respectivamente) unido a las elevadas temperaturas convirtieron esta séptima cita del regional de asfalto en una prueba de supervivencia.

Y en ella de nuevo el palmero ‘Carlis’ Pérez fue el que marcó la pauta desde el primer tramo. El líder de la copa lo es más todavía después de su hat trick, con tres victorias en las tres pruebas que han disputado los equipos de la Getz Go! Cup. Sin embargo, a diferencia de Granadilla o La Palma, en Telde las diferencias con el segundo equipo clasificado de Óscar Falcón y Raquel Jiménez fueron mucho más cortas. De hecho la pareja de Teror le arrebataron a Pérez el scratch en los dos últimos tramos. “Esta vez nos han hecho correr mucho más –reconoce el propio piloto de la Isla Bonita-; fuimos marcando nuestro ritmo, pero es evidente que a partir de ahora vamos a tener que estar atentos a pilotos como Falcón, Ciprés o Domínguez”. Respecto a su liderato, más sólido que nunca, Pérez admite que a partir de ahora habrá que empezar a ser algo más conservador. “Todos queremos ganar y siempre intentaremos estar arriba, pero vamos a empezar a controlar nuestra ventaja sin asumir más riesgos de los necesarios”, concluye ‘Carlis’.

Tras el dúo de cabeza concluyeron Eduardo Domínguez y Honay Rodríguez, que aprovecharon el llantazo de Javier Ciprés y Pedro García en el TC7 para lograr un nuevo podio en la copa. El lanzaroteño tuvo que conformarse con la cuarta plaza, mientras Miguel Jiménez y José Ramón Hidalgo concluyeron en quinta plaza después de sufrir una leve salida de carretera. El tinerfeño Jonathan Pérez fue el otro piloto que llegó a meta con la carrocería de su coche tocada, pero eso no le impidió terminar séptimo, por detrás de Cristóbal Suárez y Aridane Álamo, un equipo que ha experimentado una franca progresión en las últimas pruebas. Octavo y cerrando la clasificación terminaron Damián Hoffmann y Francisco Plasencia.

Una vez más, el balance de los responsables de la copa con Francisco López a la cabeza, era muy positivo. “Esta vez ha habido emoción en la pelea por la victoria. Los equipos están mucho más cerca entre sí y eso se debe a que ya están mucho más adaptados que hace mes y medio cuando arrancó la copa. Nos ha sorprendido mucho el rendimiento de Óscar Falcón, que a pesar de su corta experiencia rodó rápido y muy seguro. A partir de ahora va a haber un grupo de cuatro pilotos que van a estar peleando por las primeras posiciones, y quizá se sume alguno más a medida que vayan cogiéndole la medida al Getz. ¿Lo mejor? El rendimiento del coche, su gran fiabilidad en un rally tan duro como éste y que todos llegaron a meta”, concluyó el coordinador de una copa que en San Miguel –a mediados de septiembre- tendrá su próximo asalto.

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