Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 1 Km. 0.51 |
Tr 1 Km. 1.47 |
Tr 1 Km. 2.08 |
Tr 1 Km. 3.16 |
Tr 1 Km. 3.74 |
Tr 1 Km. 5.09 |
Tr 1 Km. 5.45 |
Tr 1 Km. 6.06 |
TR 1 « + |
TR 1 promedio |
TR 1 final |
+ hasta TR 1 |
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1 | #2 | SANCHEZ, NICOLAS RAMOS, JORGE L. SAAB 99 COUPE |
1.1 |
-0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
0.0 = |
-0.3 ~ |
0.2 ~ |
0.0 = |
-0.4 ~ |
1.1 | 0,14 ppc |
1.1 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #4 | FORONDA, TXEMA RODAS, PILAR OPEL KADETT GSI |
2.1 |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.7 .<- |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
-0.4 ~ |
2.1 | 0,26 ppc |
2.1
(+1) |
2.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #7 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
2.5 |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
-0.3 ~ |
-0.7 .<- |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
-1.0 .<- |
2.5 | 0,31 ppc |
2.5
(+0.4) |
2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #1 | PÉREZ, TOMÁS BÁEZ, DAVID BMW 318 E21 |
3.3 |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
0.0 = |
-0.3 ~ |
-0.8 .<- |
0.7 ->. |
0.9 ->. |
0.3 ~ |
3.3 | 0,41 ppc |
3.3
(+0.8) |
3.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #5 | ÁLVAREZ, JOSÉ A. PÉREZ-BENAVIDES, ÁLVARO TOYOTA CELICA 2.0 GTI |
B / 1º | 3.5 |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
0.7 ->. |
0.2 ~ |
-0.2 ~ |
1.1 ->. |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
3.5 | 0,44 ppc |
3.5
(+0.2) |
3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #21 | NUEZ, ALEJANDRO ARENCIBIA, SANTIAGO BMW 318i E30 |
S / 1º | 13.1 |
2.7 ->. |
0.6 ->. |
-0.3 ~ |
-0.5 .<- |
-2.1 .<- |
-5.4 .<- |
-0.8 .<- |
0.7 ->. |
13.1 | 1,64 ppc |
13.1
(+9.6) |
13.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #22 | CASTRO, CRISTO FUENTES, OLIVER D. VOLKSWAGEN POLO |
I / 1º | 14.1 |
1.6 ->. |
0.7 ->. |
0.6 ->. |
0.3 ~ |
0.0 = |
-2.9 .<- |
-3.7 .<- |
-4.3 .<- |
14.1 | 1,76 ppc |
14.1
(+1) |
14.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #11 | RAMOS, GUSTAVO JIMÉNEZ, ZENEIDA BMW 318i E30 |
B / 2º | 19.5 |
-1.5 .<- |
0.3 ~ |
2.4 ->. |
1.4 ->. |
0.0 = |
4.0 ->. |
0.4 ~ |
9.5 ->. |
19.5 | 2,44 ppc |
19.5
(+5.4) |
19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #17 | RAMOS, FRANCISCO J. CONCEPCION, FERNANDO AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 2º | 22.3 |
1.1 ->. |
0.1 ~ |
-0.3 ~ |
-2.7 .<- |
-6.3 .<- |
4.9 ->. |
3.1 ->. |
3.8 ->. |
22.3 | 2,79 ppc |
22.3
(+2.8) |
22.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #16 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO COUPE GT |
S / 2º I / 3º |
23.4 |
2.9 ->. |
1.2 ->. |
0.3 ~ |
-2.6 .<- |
-3.9 .<- |
-4.9 .<- |
-3.9 .<- |
-3.7 .<- |
23.4 | 2,92 ppc |
23.4
(+1.1) |
23.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #8 | BENITEZ-INGLOTT, PIPO BENITEZ-INGLOTT, JORGE VOLKSWAGEN POLO CLASSIC.CL |
27 |
-0.3 ~ |
-2.1 .<- |
-0.4 ~ |
-0.8 .<- |
-3.1 .<- |
20.2 ->.(10) |
11.4 ->.(10) |
-0.3 ~ |
38.6 | 3,38 ppc |
27.0
(+3.6) |
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #12 | SOCAS, ÁNGEL MORALES, ABRAHAN SEAT 127 |
S / 3º | 28.8 |
5.6 ->. |
0.1 ~ |
-0.7 .<- |
-3.6 .<- |
-6.4 .<- |
-5.4 .<- |
-4.2 .<- |
-2.8 .<- |
28.8 | 3,6 ppc |
28.8
(+1.8) |
28.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #9 | MÉNDEZ, FERNANDO MÉNDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 16V. |
B / 3º | 28.9 |
-0.2 ~ |
-1.4 .<- |
-4.2 .<- |
-7 .<- |
-9.5 .<- |
2.9 ->. |
2.1 ->. |
-1.6 .<- |
28.9 | 3,61 ppc |
28.9
(+0.1) |
28.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | #18 | MORALES, CHRISTIAN OLIVA, MARÍA J. AUDI A4 |
S / 4º I / 4º |
31.5 |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
-0.1 ~ |
-0.4 ~ |
-0.8 .<- |
22.7 ->.(10) |
23.8 ->.(10) |
24.4 ->.(10) |
72.4 | 3,94 ppc |
31.5
(+2.6) |
31.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | #6 | RODRÍGUEZ, JULIO RODRÍGUEZ, AINARA TOYOTA COROLLA |
B / 4º | 39.7 |
-2.6 .<- |
-1.5 .<- |
-1.6 .<- |
-1.2 .<- |
-2.8 .<- |
75.3 ->.(10) |
66.7 ->.(10) |
55.9 ->.(10) |
207.6 | 4,96 ppc |
39.7
(+8.2) |
39.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | #23 | SAAD, EMILIO J. CABRERA, ALEJANDRO BMW E36 328I TOURING |
S / 5º I / 5º |
41.6 |
2.1 ->. |
0.3 ~ |
-0.7 .<- |
-1.6 .<- |
-18 .<-(10) |
-10.4 .<-(10) |
6.9 ->. |
11.9 ->.(10) |
51.9 | 5,2 ppc |
41.6
(+1.9) |
41.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | #26 | GUERRA, LUIS MATEOS, DARÍO FORD FIESTA |
S / 6º I / 6º |
41.7 |
6.5 ->. |
1.6 ->. |
0.1 ~ |
-1.1 .<- |
-5.0 .<- |
-13.3 .<-(10) |
-8.3 .<- |
-9.1 .<- |
45.0 | 5,21 ppc |
41.7
(+0.1) |
41.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | #20 | DÍAZ, KILIAN CASTRO, IGNACIO CITROËN SAXO |
B / 5º I / 7º |
53.7 |
-0.2 ~ |
-1.5 .<- |
-4.0 .<- |
-8 .<- |
-11.8 .<-(10) |
15.1 ->.(10) |
47.9 ->.(10) |
62.2 ->.(10) |
150.7 | 6,71 ppc |
53.7
(+12) |
53.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | #15 | SÁNCHEZ, FRANCISCO SÁNCHEZ, DÁMASO TOYOTA STARLET EP81 |
S / 7º I / 8º |
63 |
2.6 ->. |
7.8 ->. |
9.3 ->. |
10.5 ->.(10) |
10.6 ->.(10) |
-12 .<-(10) |
-10.9 .<-(10) |
3.3 ->. |
67.0 | 7,88 ppc |
63.0
(+9.3) |
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | #14 | GARCÉS, LOLO GARCÍA, NAHÚM OPEL MANTA GSI |
S / 8º | 65 |
-1.1 .<- |
-6.1 .<- |
-11.3 .<-(10) |
-12.3 .<-(10) |
-7.8 .<- |
16.8 ->.(10) |
16.4 ->.(10) |
17.1 ->.(10) |
88.9 | 8,12 ppc |
65.0
(+2) |
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | #25 | MURCIA, JOSÉ J. OJEDA, ABIAN CITROËN GS |
S / 9º | 72.2 |
-2.2 .<- |
-20.6 .<-(10) |
-33.4 .<-(10) |
-44.6 .<-(10) |
-52.3 .<-(10) |
-63.4 .<-(10) |
-53.9 .<-(10) |
-39.2 .<-(10) |
309.6 | 9,02 ppc |
72.2
(+7.2) |
72.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | #24 | BÁEZ, MIGUEL A. GONZÁLEZ, DANIEL AUTOBIANCHI A112 |
S / 10º | 76.8 |
-6.8 .<- |
-20.9 .<-(10) |
-31 .<-(10) |
-44.4 .<-(10) |
-52.8 .<-(10) |
-30.5 .<-(10) |
-22.9 .<-(10) |
-22.2 .<-(10) |
231.5 | 9,6 ppc |
76.8
(+4.6) |
76.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#3 | LUJAN, JOSE A. LUJAN, ADAY OPEL CORSA GSI |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#10 | CABRERA, NÉSTOR F. CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#19 | OJEDA, ABIMAEL NAVARRO, DANIEL A. TOYOTA STARLET |
300 |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
N.P. (60) |
600.0 | 37,5 ppc |
300.0 | 300 |