Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo		 Mod. Total Ptos. Tr 8
Km.
1.16		 Tr 8
Km.
2.29		 Tr 8
Km.
3.25		 Tr 8
Km.
4.65		 Tr 8
Km.
5.52		 Tr 8
Km.
6.46		 Tr 8
Km.
7.6		 Tr 8
Km.
8.4		 Tr 8
Km.
9.36		 Tr 8
Km.
10.78		 Tr 8
Km.
11.66		 Tr 8
Km.
12.35		 Tr 8
Km.
13.85		 Tr 8
Km.
15.6		 Tr 8
Km.
17.75		 TR 8
« +		 TR 8
promedio		 TR 8
final		 + hasta
TR 8
1 #3 Hernández, Rafael
Hernández, Nicolás
BMW 316 E21		 5.2 0.7
->. 		-0.7
.<- 		-0.1
~ 		0.0
= 		0.7
->. 		-0.1
~ 		0.0
= 		-0.4
~ 		-1.0
.<- 		0.3
~ 		0.0
= 		-0.4
~ 		0.5
->. 		0.2
~ 		-0.1
~ 		5.2 0,35
ppc		 5.2 136.9
2 #8 Acosta, César F.
Díaz, Kevin
Opel Corsa Gsi		 5.9 0.0
= 		-0.3
~ 		-0.1
~ 		-0.1
~ 		0.8
->. 		0.1
~ 		0.3
~ 		0.0
= 		0.0
= 		0.3
~ 		-0.3
~ 		0.1
~ 		1.7
->. 		1.4
->. 		0.4
~ 		5.9 0,39
ppc		 5.9
(+0.7) 		140
3 #2 Rosa, Juan D.
Espinosa, Ricardo
Renault R-8		 6.2 0.3
~ 		-0.1
~ 		-0.3
~ 		-0.5
.<- 		1.0
->. 		-0.1
~ 		0.1
~ 		0.3
~ 		0.7
->. 		0.4
~ 		-0.2
~ 		0.7
->. 		0.7
->. 		-0.1
~ 		-0.7
.<- 		6.2 0,41
ppc		 6.2
(+0.3) 		63.8
4 #7 Perera, Daniel
Perera, Moisés
Toyota Starlet		 B / 1º 11.8 0.8
->. 		-0.7
.<- 		-0.5
.<- 		-1.5
.<- 		0.4
~ 		-0.2
~ 		-0.4
~ 		0.4
~ 		1.5
->. 		-1.4
.<- 		-1.4
.<- 		-1.6
.<- 		0.7
->. 		-0.2
~ 		0.1
~ 		11.8 0,79
ppc		 11.8
(+5.6) 		265.7
5 #1 Pérez, Tomás
Báez, David
BMW 318i E21		 15.4 0.0
= 		-3.1
.<- 		-1.0
.<- 		-1.8
.<- 		-0.4
~ 		-0.6
.<- 		-0.6
.<- 		-1.6
.<- 		-0.2
~ 		-0.6
.<- 		-2.2
.<- 		-2.2
.<- 		-0.3
~ 		0.2
~ 		-0.6
.<- 		15.4 1,03
ppc		 15.4
(+3.6) 		87.2
6 #11 Alonso, Juan J.
Fariña, Pedro J.
Opel Corsa SR 1.3		 B / 2º 27.4 6.2
->. 		0.4
~ 		-1.1
.<- 		-6.6
.<- 		2.2
->. 		0.5
->. 		0.0
= 		-0.4
~ 		-2.2
.<- 		-4.0
.<- 		0.3
~ 		0.0
= 		0.3
~ 		-1.0
.<- 		2.2
->. 		27.4 1,83
ppc		 27.4
(+12) 		590
7 #21 Díaz, Kilian
Sosa, Óscar
Citroën Saxo		 B / 3º
I / 1º		 34.7 6.8
->. 		0.1
~ 		4.1
->. 		-0.2
~ 		-4.0
.<- 		-1.7
.<- 		4.1
->. 		3.3
->. 		0.3
~ 		2.6
->. 		1.5
->. 		-2.7
.<- 		1.4
->. 		1.5
->. 		0.4
~ 		34.7 2,31
ppc		 34.7
(+7.3) 		907.2
8 #4 Jiménez, Romina
Rodríguez, David
Volkswagen Golf GTI MKII		 37.7 0.2
~ 		-1.0
.<- 		-0.6
.<- 		-0.2
~ 		8.9
->. 		44.2
->.(10) 		23.8
->.(10) 		4.4
->. 		0.0
= 		0.0
= 		-0.6
.<- 		0.1
~ 		1.0
->. 		0.1
~ 		0.6
->. 		85.7 2,51
ppc		 37.7
(+3) 		473.2
9 #16 Lorenzo, Miguel A.
Pérez, Fernando
Toyota Corolla 1.6		 S / 1º 48.5 -2.0
.<- 		-1.0
.<- 		-5.0
.<- 		0.6
->. 		1.7
->. 		0.2
~ 		3.9
->. 		-8.2
.<- 		2.2
->. 		-9.2
.<- 		0.4
~ 		-8.8
.<- 		-1.0
.<- 		0.0
= 		4.3
->. 		48.5 3,23
ppc		 48.5
(+10.8) 		938
10 #5 Díaz, Jose M.
Rivas, Mónica
Volkswagen Golf GTI MKII		 49.6 0.0
= 		-0.8
.<- 		-0.4
~ 		-1.0
.<- 		0.4
~ 		15.2
->.(10) 		-0.2
~ 		-0.9
.<- 		-0.2
~ 		-2.1
.<- 		-3.0
.<- 		-0.6
.<- 		-10.8
.<-(10) 		-10.4
.<-(10) 		-12
.<-(10) 		58.0 3,31
ppc		 49.6
(+1.1) 		497.6
11 #29 Hernández, Sergio
Verano, Víctor
Ford Fiesta XR2 MK2		 S / 2º
I / 2º		 52.7 3.2
->. 		19.1
->.(10) 		-3.8
.<- 		-3.7
.<- 		-8.9
.<- 		3.8
->. 		0.0
= 		-2.7
.<- 		0.4
~ 		-7.2
.<- 		-1.3
.<- 		0.7
->. 		0.0
= 		-2.2
.<- 		4.8
->. 		61.8 3,51
ppc		 52.7
(+3.1) 		846.1
12 #26 Álvarez, Aday Z.
Hernández, Iván
Mitsubishi Colt GTI		 S / 3º
I / 3º		 54.2 6.1
->. 		4.0
->. 		-0.7
.<- 		-3.7
.<- 		-1.6
.<- 		2.4
->. 		6.2
->. 		2.0
->. 		0.0
= 		-2.7
.<- 		-0.7
.<- 		-20.3
.<-(10) 		6.8
->. 		-7
.<- 		-0.3
~ 		64.5 3,61
ppc		 54.2
(+1.5) 		1707.9
13 #6 Rodríguez, Julio
Rodríguez, Ainara
Toyota Corolla		 B / 4º 55 0.6
->. 		11.3
->.(10) 		-3.6
.<- 		-1.5
.<- 		2.3
->. 		-0.2
~ 		20.6
->.(10) 		11.9
->.(10) 		0.0
= 		0.4
~ 		-0.4
~ 		-3.1
.<- 		2.7
->. 		10.1
->.(10) 		-0.2
~ 		68.9 3,67
ppc		 55.0
(+0.8) 		823.1
14 #19 Cabrera, Nestor
Cabrera, Alba
Volkswagen Golf GTI MKII		 B / 5º 59.4 7.4
->. 		-0.8
.<- 		-3.1
.<- 		-3.7
.<- 		-0.5
.<- 		2.2
->. 		11.7
->.(10) 		-0.9
.<- 		2.8
->. 		-2.0
.<- 		-1.0
.<- 		-7.4
.<- 		-3.3
.<- 		-9.4
.<- 		4.9
->. 		61.1 3,96
ppc		 59.4
(+4.4) 		1053.8
15 #22 Morales, Christian
Oliva, María J.
Audi A4 B5		 S / 4º
I / 4º		 65.5 2.2
->. 		2.6
->. 		2.0
->. 		3.2
->. 		5.6
->. 		6.1
->. 		9.2
->. 		7
->. 		8.5
->. 		5.3
->. 		1.1
->. 		-4.0
.<- 		1.1
->. 		-0.5
.<- 		7.1
->. 		65.5 4,37
ppc		 65.5
(+6.1) 		945.8
16 #27 Pérez, Jose A.
Quintero, Ainhoa
Mercedes C202		 S / 5º 66.1 13.7
->.(10) 		0.4
~ 		-12.6
.<-(10) 		-4.9
.<- 		-2.1
.<- 		1.1
->. 		5.1
->. 		-6.3
.<- 		0.5
->. 		-0.7
.<- 		-8.3
.<- 		-4.2
.<- 		1.5
->. 		-12.1
.<-(10) 		1.0
->. 		74.5 4,41
ppc		 66.1
(+0.6) 		736.8
17 #15 Socas, Angel
Morales, Abrahan
Seat 127		 S / 6º 77.5 10.3
->.(10) 		-1.3
.<- 		-5.2
.<- 		-1.1
.<- 		-2.3
.<- 		-1.4
.<- 		-3.0
.<- 		-0.7
.<- 		6.5
->. 		-8.1
.<- 		-12.6
.<-(10) 		-17.8
.<-(10) 		-12.4
.<-(10) 		-7.9
.<- 		0.0
= 		90.6 5,17
ppc		 77.5
(+11.4) 		779
18 #9 Jorge, Demetrio
Martínez, Domingo
Mazda MX5		 B / 6º 82.3 7.8
->. 		-2.9
.<- 		-7.2
.<- 		-8.4
.<- 		-8.5
.<- 		-2.2
.<- 		0.0
= 		-4.1
.<- 		-8.7
.<- 		-7.8
.<- 		-6.1
.<- 		-15.6
.<-(10) 		-0.1
~ 		-7.4
.<- 		-1.1
.<- 		87.9 5,49
ppc		 82.3
(+4.8) 		1303.7
19 #28 Salas, Juan C.
Becerra, Eliseo
Toyota Celica		 S / 7º
I / 5º		 85.7 6.4
->. 		0.0
= 		0.0
= 		-5.5
.<- 		-3.0
.<- 		-5.6
.<- 		1.1
->. 		16.9
->.(10) 		29.8
->.(10) 		11.7
->.(10) 		0.3
~ 		-7.4
.<- 		-8.8
.<- 		-12.6
.<-(10) 		7.6
->. 		116.7 5,71
ppc		 85.7
(+3.4) 		1150.7
20 #14 Méndez, Fernando
Méndez, Daniela
Volkswagen Golf 1.8 16v MKII		 B / 7º 109.4 2.4
->. 		-1.6
.<- 		-3.3
.<- 		-0.7
.<- 		-2.7
.<- 		0.4
~ 		1.7
->. 		N.P.
(60) 		15.5
->.(10) 		-0.1
~ 		-6.5
.<- 		-17.6
.<-(10) 		4.4
->. 		-3.0
.<- 		2.6
->. 		182.5 7,29
ppc		 109.4
(+23.7) 		662.5
21 #18 Arocas, Víctor
Arocas, Bruno
Autobianchi A112		 123.1 1.6
->. 		-5.5
.<- 		-4.1
.<- 		-7.8
.<- 		-8.5
.<- 		-7.8
.<- 		-7.8
.<- 		22.7
->.(10) 		28.3
->.(10) 		-15.3
.<-(10) 		-18.8
.<-(10) 		-24.7
.<-(10) 		-29.4
.<-(10) 		-28.5
.<-(10) 		-25.1
.<-(10) 		235.9 8,21
ppc		 123.1
(+13.7) 		5489.5
22 #25 González, Esteban
Nazco, Nahum
Renault 6 TL		 B / 8º 141.6 21.3
->.(10) 		17.3
->.(10) 		17
->.(10) 		2.1
->. 		9.5
->. 		18.9
->.(10) 		33.2
->.(10) 		31.1
->.(10) 		32.5
->.(10) 		35.9
->.(10) 		33.4
->.(10) 		18.1
->.(10) 		-11.5
.<-(10) 		70.6
->.(10) 		49
->.(10) 		401.4 9,44
ppc		 141.6
(+18.5) 		1184.9
23 #30 Díaz, Rubén
Martínez, Adán
Volkswagen Golf		 S / 8º 146.5 -18.6
.<-(10) 		-6.5
.<- 		-30.7
.<-(10) 		-25
.<-(10) 		-30
.<-(10) 		-20.3
.<-(10) 		-18.6
.<-(10) 		-30.4
.<-(10) 		-24.6
.<-(10) 		-32
.<-(10) 		-29.5
.<-(10) 		-26.1
.<-(10) 		-23.1
.<-(10) 		-25.9
.<-(10) 		-17
.<-(10) 		358.3 9,77
ppc		 146.5
(+4.9) 		3321.4
24 #12 Ramos, Francisco J.
Concepción, Fernando
Autobianchi A112 Elegant		 B / 9º
I / 6º		 182.9 15.9
->.(10) 		20.6
->.(10) 		4.0
->. 		6.6
->. 		7.4
->. 		6.2
->. 		8.7
->. 		N.P.
(60) 		76.5
->.(10) 		55.4
->.(10) 		51.1
->.(10) 		44.1
->.(10) 		39.8
->.(10) 		31.3
->.(10) 		37.8
->.(10) 		525.4 12,19
ppc		 182.9
(+36.4) 		1262.6
25 #34 Santana, Carmelo D.
Castro, Adrián
Daihatsu Charade		 S / 9º
I / 7º		 196.9 20.6
->.(10) 		20.1
->.(10) 		15.5
->.(10) 		8
->. 		8.9
->. 		16.3
->.(10) 		49.9
->.(10) 		N.P.
(60) 		69.8
->.(10) 		86.3
->.(10) 		86.7
->.(10) 		85.8
->.(10) 		56.1
->.(10) 		44.1
->.(10) 		52.1
->.(10) 		740.2 13,13
ppc		 196.9
(+14) 		5396.9
26 #33 Molino, Óscar D.
Rivero, Gloria
Volkswagen Golf GTI MKII		 S / 10º
I / 8º		 201.8 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-31.6
.<-(10) 		-4.3
.<- 		2.7
->. 		0.4
~ 		4.9
->. 		1.7
->. 		11.9
->.(10) 		-10.3
.<-(10) 		-23.2
.<-(10) 		-28.7
.<-(10) 		-11.1
.<-(10) 		-2.7
.<- 		5.1
->. 		378.6 13,45
ppc		 201.8
(+4.9) 		3199.6
27 #32 Castro, Cristo
Fuentes, Oliver D.
Volkswagen Polo		 S / 11º
I / 9º		 204.2 -0.8
.<- 		-0.8
.<- 		-2.6
.<- 		-5.3
.<- 		-0.1
~ 		0.3
~ 		3.1
->. 		2.3
->. 		4.4
->. 		3.2
->. 		-1.1
.<- 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-0.2
~ 		N.P.
(60) 		384.2 13,61
ppc		 204.2
(+2.4) 		1680.5
28 #20 Trujillo, Francisco E.
García, Ayoze
Toyota Celica STI 1.6		 S / 12º 214.4 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-27.7
.<-(10) 		-10.8
.<-(10) 		-11.8
.<-(10) 		-7.2
.<- 		-7.7
.<- 		-1.8
.<- 		11.1
->.(10) 		-0.7
.<- 		-4.0
.<- 		-18.9
.<-(10) 		-9
.<- 		4.0
->. 		11.5
->.(10) 		366.2 14,29
ppc		 214.4
(+10.2) 		1316.8
29 #23 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente
Volkswagen Polo Coupe GT		 S / 13º
I / 10º		 220.3 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-19.7
.<-(10) 		-16.1
.<-(10) 		-10.8
.<-(10) 		0.0
= 		16.3
->.(10) 		37.8
->.(10) 		50
->.(10) 		46.8
->.(10) 		48.6
->.(10) 		30.9
->.(10) 		0.0
= 		-0.3
~ 		11.5
->.(10) 		528.8 14,69
ppc		 220.3
(+5.9) 		2144.5
30 #24 Murcia, Jose J.
Hernández, Joel
Citroën GS X2		 S / 14º 239.3 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-39.2
.<-(10) 		-43.2
.<-(10) 		-37.9
.<-(10) 		-25.1
.<-(10) 		-6.1
.<- 		13.2
->.(10) 		28.9
->.(10) 		28.4
->.(10) 		26.1
->.(10) 		3.2
->. 		-26.7
.<-(10) 		-26.9
.<-(10) 		-14.3
.<-(10) 		559.2 15,95
ppc		 239.3
(+19) 		2810.6
31 #17 Pérez, Arsenio
Pérez, Kevin J.
Opel Kadett Gsi		 B / 10º 513.5 3.6
->. 		0.0
= 		3.7
->. 		-0.4
~ 		8.1
->. 		7.7
->. 		15.3
->.(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		998.8 34,23
ppc		 513.5
(+274.2) 		1067
32 #31 González, Felipe A.
Stroud, Desmond
Fiat 124 Spider		 S / 15º 700 15.4
->.(10) 		26.3
->.(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		-92
.<-(10) 		-75.3
.<-(10) 		1529.0 46,67
ppc		 700.0
(+186.5) 		3850.3
33 #10 Garcés, Lolo
Chinea, Miguel Á.
Opel Manta Gsi		 S / 16º 900 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
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