El Citroën DS3 Racing a la venta por 28.000 euros.

Novedades del mercado - Se anima el segmento de los utilitarios más racing.
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MotorCanario.com - Publicado el 23/08/10

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4 comentarios

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El DS3 Racing parte de la base mecánica de su hermano con similar motor pero de 150 CV de potencia. Es decir, ve aumentada la cifra en 57 CV mientras que el par máximo pasa de 240 Nm a los 275 Nm del Racing. Las prestaciones hablan por sí solas: es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h, acelera hasta los 100 km/h en apenas 6,5 segundos y recorre los 1000 primeros metros desde parado en 26,5 segundos.

El diseño, chasis y los elementos que intervienen en la eficacia y placer de la conducción han sido convenientemente modificados. Por ejemplo, el DS3 Racing añade un difusor trasero en carbono, un nuevo paragolpes frontal y aletas ensanchadas. A nivel estético el interior recibe un tratamiento intensivo del material de fibra de carbono en la consola central, volante y contrapuertas.

El DS3 Racing estará disponible únicamente en dos colores: el “Negro Obsidian” y el “Blanco Polar”. El color negro contará con los detalles remarcados en color naranja, mientras el blanco hace lo propio en plata.

Los ingenieros de Citroën Racing han dado una vuelta de tuerca a la ya de por sí excelente dirección del DS3 THP, aportándole una mayor precisión y rapidez, así como un tacto más deportivo. Las suspensiones han sido igualmente modificadas, en concreto las vías ensanchadas en 30 mm y la altura del chasis rebajada en 15 mm. Los frenos reciben unas pinzas de 4 pistones y discos de frenos “especiales”, todo en llantas de 18”.

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COMENTARIOS

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1	flaco \| 23/08/2010 a las 18:30:12
	no me gusta el toque naranja ese que le dieron.....:S

2	DS3 \| 23/08/2010 a las 21:02:44
	Coche técnicamente impresionante..

| 23/08/2010 a las 21:39:03

A ver. Yo difiero con el comentario que dice "técnicamente impresionante". A nivel de diseño vale, es todo un ejercicio de estilo. Si le quitases el emblema de Citroën y le colases un Mercedes, un BMW o Audi,colaría. Pero a nivel técnico dime tu: motor BMW, desarrollado por la marca de la élice (BMW) y el mismo que monta el Mini, por ejemplo. ¿Dónde está el nivel técnico? Eso sí, es el primer Citroën en muchos años que me compraría.

4	RS \| 23/08/2010 a las 22:23:44
	Creo que no tiene un precio muy competitivo

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