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Sociedad
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año 2011 ha resultado para el negocio de los talleres de automóviles el peor ejercicio de la crisis por el cierre o cambio de titularidad de 2.500 instalaciones.
EFE - Publicado el 29/12/11
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Este cierre de talleres ha implicado que la actividad de este sector se haya reducido en 2011 entre un 4 % y un 7 %, según las distintas zonas geográficas.

CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción) señala que desde 2008, la caída de operaciones supone en torno al 15 % de media en el conjunto de los talleres españoles.

El pesimismo en el sector se mantiene, pues unas 4.800 de las empresas de este sector (de las 48.500 censadas en total) expresan sus temores por su supervivencia a corto y medio plazo.

A este respecto, la fuerte caída de las matriculaciones redundará en una disminución notable del parque y, como consecuencia, de sus necesidades de mantenimiento y reparación a partir de 2014.

Para la fuente informante, la bajada de la demanda se ha acusado especialmente en las operaciones ligadas al mantenimiento periódico de los coches.

Los servicios de reparación de averías, no obstante, han soportado mejor la situación económica general, aunque con una leve tendencia a la baja.

En este contexto, CONEPA denuncia la situación del aumento de la competencia desleal, con un incremento importante de talleres ilegales y el crecimiento del número de reparaciones hechas en la calle o en locales privados por personal en paro procedente de talleres y otras industrias.

Estas prácticas, para la fuente denunciante, se produce con una actitud poco receptiva de las autoridades competentes hacia empresarios que cumplen con sus obligaciones técnicas, administrativas, fiscales y laborales.

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COMENTARIOS   Aporta tu comentario
1 real   |    30/12/2011 a las 7:41:49
hola, quiero anotar a nivel personal, que al existir tanto taller ilegal, los talleres legales se quedan sin trabajos buenos como reparciones de motores y revisiones, y que parece que unicamnente nos llegan los problemas que los talleres ilegales no saben reparar, fallos electricos y reparaciones mal hechas de las cuales si cobras como es debido los clientes se quejan debido a que es la segunda vez que pagan. y los perjudicados ya sabemos quienes somos. en fin, el sistema va a si de mal
2 novato   |    31/12/2011 a las 17:11:33
el gallo no se acuerda cuando fue pollo,seguro que tu antes trabajabas ilegal y ahora como pagas muchos impuestos por eso te quejas
3 rallye   |    01/01/2012 a las 18:14:55
Talleres de coches unos ladrones vas arreglar cualquier cosa que tarda media hora y te apuntan dos horas horas vas a un cambio de aceite que demora diez minutos y te espentan media hora y encima te dicen que te astengas de llevar repuestos una mafia que se jodan y que conste que trabajo en uno por eso hablo con conocimiento de causa.
4 matias   |    12/01/2012 a las 14:25:22
compro elebadores de coche...interesados?

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