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Mercado
La gama SUV de Mercedes-Benz protagoniza el crecimiento de la marca en España.
La gama de modelos todocamino o SUV de Mercedes-Benz en España está protagonizando el crecimiento de la marca alemana en el mercado español, con el pequeño GLA a la cabeza, como segundo modelo más vendido tras la Clase.
EFE - Publicado el 24/11/15
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La posición de la gama SUV de Mercedes-Benz ha sido desvelada en la presentación en Madrid de toda la gama, a la que acaba de incorporarse el nuevo GLE, sustituto del hasta ahora conocido ML, tras la llegada al mercado, primero de una nueva carrocería GLE Coupé.

Los SUV de la marca alemana, que siguen la tendencia de fuerte demanda de este tipo de vehículos en el mercado europeo, suponen el 25 % de las ventas de Mercedes-Benz en España, que hasta el pasado 20 de noviembre acumula la matriculación de 34.135 unidades, de las cuales 20.282 corresponden a las clases compactas A y B, incluidas en estas las 6.366 unidades del GLA (+69,2 %).

Con la entrada de los nuevos SUV, Mercedes-Benz ha cambiado la nomenclatura de los modelos, todos ellos con la consonante inicial G o GL, terminando con la letra que corresponde a la clase (A, C, E y S).

A esta nomenclatura básica se añade a las denominaciones de los motores las letras c, si es de gas natural comprimido (GNC); d, si se trata de un motor diesel; f, para los de pila de combustible; e, para los eléctricos e híbridos enchufables; h, para los híbridos, y 4MATIC, para las versiones de tracción integral.

El último en llegar a la gama, el GLE (ML) ha recibido una profunda actualización y la incorporación de algunas novedades, como las llantas de 18 pulgadas de serie, el nuevo cambio automático de nueve velocidades y el asistente de prevención de colisiones, entre otros.

Este nuevo GLE se oifrece con dos motores diesel, el 250d y el 350d, ambos con transmisión 4MATIC, el primero con 204 caballos de potencia y el segundo con 258 caballos. Sus precios son de 60.125 y 68.425, respectivamente.

En gasolina, el GLE se configura con cuatro motorizaciones, la convencional 400 4MATIC (333 CV), la híbrida enchudable 500e 4MATIC (333 CV + 116 CV) y las AMG 63 4MATIC y 63 S 4MATIC, de 557 y 585 caballos, respecticamente. Los precios de esta gama se sitúan entre los 72.975 euros de la primera y los 141.100 euros de la última.

El GLE Coupé, sobre la misma plataforma que el GLE, pero con una carrocería de fuerte inclinación trasera,, incorpora algunos elementos diferenciadores, como las llantas de 20 pulgadas y los faros LED de serie, entre otros.

En este caso sólo está disponible una variantes diesel, la 350d 4MATIC, con un precio de 78.700 euros, mientras en gasolina la versión híbrida del GLE es sustituida por la 450 AMG 4MATIC. Los precios de la gama de gasolina de este modelo se sitúan entre 80.625 y 148.800 euros.

Otra de las novedades de esta gama SUV es la llegada del nuevo GLC, sustituto del hasta ahora GLK, con el estreno de una nueva plataforma y un diseño suavizado, que renuncia a las marcadas líneas del modelo antecesor.

Las novedades en el GLC se concentran en el cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC, nuevos asistentes de conducción, una nueva tecnología de faros, el sistema 4-MATIC de serie, una nueva caja de transferencia, un depósito de combustible de 66 litros y una nueva suspensión neumática.

El GLC, por el momento, está disponible en dos versiones diesel 220d 4-MATIC de 136 CV), con un precio de 47.900 euros, y el 250d 4-MATIC (170 CV), con 49.900 euros, y dos de gasolina, la híbrida enchufable 350e 4-MATIC de 319 CV con la caja automática de siete velocidades y la 450 AMG 4-MATIC de 367 CV, éstas sin precio asignado aún

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