La nueva generación del i30 cuenta con una gama de propulsores que incluye dos nuevos motores gasolina con turbocompresor: uno de cuatro cilindros, el 1,4 T-GDI de 140 CV de potencia; y otro de tres cilindros, el 1,0 T-GDI de 120 CV.

La nueva generación del i30 equipa características de seguridad activa como la frenada activa de emergencia, el control de crucero inteligente, el sistema de asistencia de cambio de carril, el sistema de alerta al conductor y la detención de ángulo muerto.

Otra de las características de la nueva generación del i30 es el diseño de la parrilla delantera en cascada.

El director de Operaciones de Hyundai Motor Europa, Thomas Schmid, ha señalado que la nueva generación del i30 "es el coche más importante para la marca en Europa".

"Con la nueva generación i30 el objetivo es continuar con el éxito de las dos generaciones anteriores, de las que se han vendido en Europa más de 800.000 unidades desde 2008", ha añadido Schimd.

Además, la planta de Nosovice, que cuenta con 3.300 trabajadores y con 500 robots de alta tecnología para producir 1.500 coches al día, ha ampliado recientemente su capacidad de producción anual a 350.000 vehículos.

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