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Rotundo éxito en palabras del organizador para la primera temporada de la Copa Adam DISAmax, que comenzará en el mes de abril con un total de 17 equipos inscritos y en donde todos ellos se muestran muy ilusionados por competir en una copa monomarca que tendrá como mínimo tres años de duración.

El trabajo del mencionado Comité Organizador siempre ha estado encaminado en enseñar a todos los pilotos interesados las posibilidades del Opel Adam S N3 y para ello, primero se utilizó el coche laboratorio en tareas de coche “0” en varias pruebas, y segundo se puso en manos de un piloto experimentado en el pasado Rally Orvecame Lanzarote, en donde demostró su fiabilidad y rapidez en las carreteras conejeras. Todo culminó con las pruebas realizadas en el Circuito de Maspalomas, para que los pilotos interesados pudieran conocer de primera mano las posibilidades del coche y sobre todo el trabajo y la implicación del Comité Organizador.

Los comentarios de la gran mayoría de pilotos han sido muy positivos y los temas a subsanar se han solucionado sin costo alguno para los equipos participantes, como una nueva suspensión, autoblocante y mejoras en el sistema de frenado.

El precio total del coche es de 20.500€, que unido a los 30.500€ en premios, hacen que la Copa Adam DISAmax una atractiva forma de competir para los equipos y además se le añade 6 neumáticos Michelin (2 para el primero, 2 para el segundo y 2 para sortear), coche gratuito para los reconocimientos y transporte gratuito entre islas.

Todos dentro del equipo organizador están orgullosos del trabajo realizado, en donde la constancia y creer en el proyecto han sido vitales. Cristóbal Bravo de Laguna, director Comité Organizador, ha comentado “es un proyecto en el que pusimos muchas ganas y dependíamos de la aceptación de los equipos. Con estos 17 equipos sentimos que hemos hecho un buen trabajo y nos da ánimos y fuerzas para seguir trabajando por la Copa Adam DISAmax. Ha sido un trabajo duro y complicado, ahora toca disfrutar y seguir trabajando para que esta Copa sea una referencia en el automovilismo deportivo de Canarias y quién sabe, fuera de ella”.

Por otro lado, la parte técnica le tocaba a José Ramírez, responsable deportivo: “ha sido un trabajo muy ilusionante, poder preparar un vehículo desde “0” como el Opel Adam S y transformarlo en un vehículo de carreras de la categoría N3, ha sido increíble. Trabajar con Orvecame es muy fácil y así hemos podido hacer un coche que ha gustado a todos, y en el que seguiremos trabajando para hacerlo rápido y sobre todo fiable. Otro de los temas de vital importancia es la igualdad entre los coches y es en eso en lo que no paramos de trabajar”.


Lista de pilotos participantes:

Marcos Martín Marrero (GC)
Javier Robledano Ferreres (GC)
Leonardo Norman Rancel Clark (TF)
Juan Orlando Méndez Castro (TF)
Isidro Delgado Cabrera (TF)
Luis Yeray Méndez Santana (GC)
Gilberto Rodríguez Henríquez (GC)
Carlos David García Pérez (La Palma)
Adrian Chávez Hernandez (TF)
Manuel Alejandro Ucha Toledo (GC)
Rayco Hernández Regalado (TF)
Jonathan Méndez Cruz (TF)
José Luis Fernández (Lanz.)
José Luis Sosa (GC)
Nelson Climent Mendoza (GC)
Salvador Rosa Martin (Lanz.)
Oliver Nieves (GC)

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