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redaccion@motorcanario.com - Publicado el 15/05/05
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El piloto de Sagunto, Álvaro Barba, (Campos Racing) se destaca en el liderato tras el paso del Campeonato de España de Fórmula 3 por el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El piloto de Sagunto ha ganado la primera carrera y ha sido segundo por detrás del asturiano Javier Villa (Racing Engineering) en la segunda manga. Tras estos resultados el pupilo de Adrián Campos se confirma en el liderato de la clasificación provisional, con doce puntos de ventaja sobre el segundo, el también valenciano, José Manuel Pérez Aicart (GTA Motor).

Lucas Guerrero y Manuel Giao han sido los principales beneficiados del paso del Campeonato de España GT por el trazado de Cheste. Con su victoria en la primera carrera y la segunda plaza obtenida en la segunda manga, los pilotos del Mosler de GTA Motor se sitúa líderes de la clasificación general por delante de los italianos Gianbattista y Guidi que han ganado en la segunda carrera.

Barba y Villa vencedores en F3
Álvaro Barba, que salía en la segunda posición de la parrilla en la primera carrera se ha hecho con el liderato de la prueba desde la primera curva y desde las primeras vueltas ha abierto un pequeño hueco con sus perseguidores, el asturiano Javier Villa y el castellonense José Manuel Pérez Aicart que hasta el final de la prueba no han llegado a intimidar al de Campos Racing. A falta de cuatro vueltas para el final las diferencias se han ido acortando, pero Álvaro Barba no ha cometido ningún error y ha soportado la presión para entrar en meta con menos de un segundo de ventaja sobre Villa, Pérez Aicart les ha acompañado en el podium. Además Barba ha conseguido la vuelta rápida de carrera que le otorga un punto más para el campeonato.

En la segunda manga, Barba salía desde la Pole Position, con el asturiano Villa a su lado. El de Sagunto ha salido “muy bien”, según ha señalado tras la prueba, pero no ha conseguido escaparse del grupo de tres pilotos que le perseguía, “Javier Villa era más rápido que yo, así que después de presionarme no he puesto demasiados problemas en el adelantamiento”. Con Villa en primera posición cogiendo ventaja vuelta a vuelta la lucha se ha centrado entre Barba y Pérez Aicart. “Pérez me ha ido presionando, es un piloto con mucha experiencia, pero he podido aguantar, había que pensar en el campeonato y no sólo en la victoria, aunque me habría gustado ganar las dos carreras” ha indicado Barba.

“Quiero dedicar la victoria en la primera carrera a todo el equipo, desde los mecánicos hasta a Adrián Campos y a Marco Rodríguez” indicaba satisfecho Álvaro Barba “una victoria y un segundo puesto está muy bien, pero me habría gustado ganar, aunque es mejo pensar en el campeonato y arriesgar lo justo”. Por su parte, el asturiano Javier Villa se ha mostrado “feliz” por su victoria en el Campeonato “en la primera carrera estaba nervioso porque nunca había salido desde la pole, he intentado coger a Barba pero iba muy fuerte, en la segunda lo he visto claro, le he pasado y después de coger ventaja me he dedicado a conservar, este es un día inolvidable”.

Entre los pilotos de la Copa de España de Fórmula 3, las victorias han sido para los valencianos Arturo Llobell (Escuela Profiltek Circuit) y Manuel Sáez Merino (ECA Racing). En la primera carrera el piloto de la escuela Profiltek Circuit, Arturo Llobell, ha sido el mejor los pilotos de la Copa de España de F3. Su compañero de equipo Marco Barba ha protagonizado un espectacular accidente en el que se ha visto involucrado también Marcos Martínez (Racing Engineering) en la primera vuelta de la carrera, el pequeño de los Barba ha salido volando por encima de Martínez en la frenada de la curva Nieto, ninguno de los dos pilotos ha sufrido daño alguno, no así sus monoplazas. El catalán Nil Monserrat (GTA Motor) y Manuel Sáez Merino (ECA Racing) han acompañado a Llobell en el podium de los Toyota Dallara F300.

Manuel Sáez Merino ha sido el vencedor en la segunda manga de la Copa de España, por delante de Marcos Martínez y de Arturo Llobell. Los mecánicos de la escuela Profiltek Circuit, en colaboración con los del Campos Racing han trabajado hasta el último momento para poner en pista el monoplaza de Marco Barba que había quedado destrozado tras el accidente de la primera carrera. El piloto ha salido a la pista que problemas en los frenos le han obligado a abandonar. El manager alcireño valoraba mucho el trabajo de los equipos, “lo que han hecho los miembros de los dos equipos no se puede pagar con dinero –ha señalado Campos- es una auténtica lección”.

Espectáculo GT
El valenciano Lucas Guerrero y el portugués Manuel Giao con el Mosler de GTA Motor y los italianos Gianbattista y Guidi con el Ferrari 360 Modena se han impuesto en las dos carreras de GT celebradas en el Circuit.

En la primera carrera el Mosler de GTA Motor, que partía desde la segunda fila de la parrilla, se ha impuesto con soltura en la primera carrera después de arrebatar el liderato a los italianos Giannocaro Gianbattista y Pier Guidi Alessandro que salían desde la primera plaza. En el segundo paso por meta Giao había sobrepasado ya tanto a Guido como a Bargueño y se ha mantenido por delante de los italianos durante la primera mitad de carrera, hasta el cambio de piloto. Sólo durante esos momentos los el Ferrari ha tomado la cabeza, pero al volver a la pista tras cumplir con su paso por el Pit Lane, eran terceros y han terminado cuarto superados por el Marcos de Cor Euser y Jesús Díez Villarroel.

En la segunda manga, la situación se ha invertido, el dominio inicial de Mosler se ha visto interrumpido por la aparición en pista del Safety Car. En el cambio de piloto, penalizado por el incremento de hándicap los pilotos del Mosler han vuelto a la pista en la quinta plaza y no les ha sido posible acercarse al liderato de la prueba. En la meta los italianos han sacado más de 24 segundos a Giao y Guerrero y 34 a los hermanos Mello al volante del Porsche GT3 RSR.

Resultados
Campeonato de España de F3

1ª Carrera

1.- Álvaro Barba ESP Campos Racing 24.22.772
2.- Javier Villa ESP Racing Engineering a 0.746
3.- José M. Pérez Aicart ESP GTA Motor a 1.337
4.- Roldán Rodríguez ESP Campos Racing a 6.398
5.- Andy Soucek ESP Llusía Racing a 7.183
6.- Dani Martín ESP ECA Racing a 10.357

2ª Carrera
1.- Javier Villa ESP Racing Engineering 24.41.055
2.- Álvaro Barba ESP Campos Racing a 3.193
3.- José M. Pérez Aicart ESP GTA Motor a 3.705
4.- Ricardo Risatti ARG Racing Engineering a 7.470
5.- Dani Martín ESP ECA Racing a 8.368
6.- Roldán Rodríguez ESP Campos Racing a 13.297

Clasificación general Provisional
1.- Álvaro Barba ESP Campos Racing 43 puntos
2.- José M. Pérez Aicart ESP GTA Motor 31 puntos
3.- Javier Villa ESP Racing Engineering 31 puntos
4.- Dani Martín ESP ECA Racing 23 puntos
5.- Roldán Rodríguez ESP Campos Racing 20 puntos

Campeonato de España de GT

1ª Carrera
1.- Manuel Giao – Lucas Guerrero Mosler MT900R 46.59.215
2.- Miguel A. de Castro – Angel Burgueño Porsche GT3 RSR a 18.616
3.- Cor Euser – Diez Villarroel Marcos LM 600 a 27.566
4.- Gianbattista – Alessandro Ferrari 360 Modena a 35.657
5.- Manuel Mello – Pedro Mello Porsche GT3 RSR a 1.07.190

2ª Carrera
1.- Gianbattista – Guido Ferrari 360 Modena 49.21.729
2.- Manuel Giao – Lucas Guerrero Mosler MT900R a 24.279
3.- Manuel Mello – Pedro Mello Porsche GT3 RSR a 34.211
4.- Miguel Amaral – Pedro Couceiro Porsche GT3 RSR a 34.487
5.- Miguel A. de Castro – Angel Burgueño Porsche GT3 RSR a 38.726
6.- Cor Euser – Diez Villarroel Marcos LM 600 a 1.06.435

Clasificación general Provisional
1.- Manuel Giao - Lucas Guerrero Mosler MT900R 97 puntos
2.- Gianbattista – Guidi Ferrari 360 Modena 93 puntos
3.- Miguel A. de Castro – Angel Burgueño Porsche GT3 RSR 77 puntos

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