Nuevos detalles del coupé más esperado del 2012.

Novedades del mercado - Toyota está desarrollando un deportivo compacto "de los de verdad".
Nuevos detalles del coupé más esperado del 2012.

MotorCanario.com / EFE - Publicado el 29/04/11

11 comentarios

Ampliar fotografía

El modelo de producción del FT-86 será el primer vehículo en combinar la arquitectura del motor bóxer de Subaru con el sistema de inyección Toyota.

El motor de 2.0 litros de aspiración atmosférica es el resultado del desarrollo conjunto de Subaru y Toyota, que han sumado su experiencia técnica.

Subaru aporta su motor bóxer horizontalmente opuesto de nuevo desarrollo, mientras que Toyota incorpora su tecnología D-4S (inyección directa unida a la tradicional indirecta).

El resultado es un incremento de la potencia y del par, sin sacrificar los niveles de consumo de combustible ni el comportamiento medioambiental.

El motor boxer de cuatro cilindros se combinará con una transmisión manual de seis velocidades o con una transmisión automática de seis velocidades.

El sistema manual ofrecerá un cambio rápido y preciso de corto recorrido, mientras que la transmisión automática contará con unos cambios deportivos controlados por las levas montadas en el volante. La potencia se distribuirá eficazmente a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

Sobre una plataforma totalmente nueva con motor delantero y tracción trasera, el modelo de producción ofrecerá al conductor una gran estabilidad y maniobrabilidad, sin perder rapidez ni agilidad al entrar o salir de cualquier curva.

El modelo definitivo de producción del FT-86 se desarrollará alrededor de la idea de un "equilibrio único", gracias a sus dimensiones compactas, su estructura ultra rígida y de peso ligero y su bajo centro de gravedad, que proporciona la mejor relación posible entre potencia y peso.

................................................................................................................................

COMENTARIOS

Aporta tu comentario

1	\| 29/04/2011 a las 17:10:38
	Habrá que esperar por la versión turbo... El atmosférico Boxer no creo que sea un motor de altas rpm como los twin cam ni como los vtec de honda.... 160 cv y va que se mata La versión STI de subaru si que promete!!!

2	Gomero \| 29/04/2011 a las 23:25:50
	y eso lo dices porque ya has probado el motor? Desde luego hay cada enteradillo....

3	\| 30/04/2011 a las 2:49:40
	Fuerte perreta con los Honda colega.

4	\| 30/04/2011 a las 13:30:11
	hombre el coxe se ve muy guapo pero eso de utilizar un motor boxes de subaru lo veo poco fiable si es el sti y no camina me imagino atmosferico, con los grandes motores que tiene toyota y tiene que irse a subaru verguenza da.al de coment 3 que pasa tu nunca as tenido un honda nooo??? yo tengo un integra tipe r y la verdad no tiene nada que envidiar a los coxes nuevos que ya vienen todos con turbo

| 30/04/2011 a las 23:04:57

No he dicho que los honda sean una mierda, pero la gente tiene una perreta de cojones con los honda, como si fuesen los mejores coches del mercado, y no es así, es un coche barato como otro cualquiera, y me refiero a barato sin pasar de 40.000 euros. Lo pintan como si fuese un focus rs o algo por el estilo, caminan, y todo lo que quieras, pero quitense la flipada que se creen que se van a comer el mundo, y no lo digo por tí, que podras ser un tio dpm, lo digo en general por mucha gente que se ve porai, y luego, si un día te los llevas, ya tienes que tener metralla en el motor porque claro como vas a majarlo si tiene un honda...fuertes carneeros

6	\| 01/05/2011 a las 10:27:43
	hombre que decir honda es fiabilidad pura y dura incluso con motores que cojen las 9200rpm de serie y te recuerdo que el honda nsx vale mas de 40.000€ o un s2000 y son coxes muy competitivos y otra cosa mejor que un focus rs te lo aseguro que es,la verdad que los civic 16 vti para el motor que tiene en comparacion a otras marcas es el mas cañero y te repito fiabilidad pura y dura

7	\| 01/05/2011 a las 15:09:55
	i love honda

8	\| 01/05/2011 a las 19:15:56
	quieres un coche anti crisis,comprate un honda eso no rompe niño, los repuestos seran caros pero como no rompe no tienes que comprarlos jajajajjajajaa

| 01/05/2011 a las 22:05:34

si los honda son de lo mejor del mercado aunque sinceremente con el ultimo civic la cagaron con la suspension por querer abaratar costos,la suspensiones de honda estaban muy bien trabajadas ahora son como de lo peorcito al igual que toyota antiguamente los coches japoneses se diferenciaban de los europeos sobre todo en eso las suspensiones independientes en ambos ejes toyota ya lo hacía desde el primer corolla de traccion delantera (con el starlet no lo hizo nunca eso es verdad) honda mazda nissan en fin todos ahora mientras los coches europeos estan tirando por ese camino como ford el grupo audi etc citroen peugeot y los japoneses estan tirando a ejes rigidos para abaratar perdiendo uno de sus puntos fuertes (menos mazda que a recurrido a montar las suspensiones de ford y los motores psa si son de gasoil).Los honda son buenisimos eso es cierto pero como le des un golpe prepara el bolsillo que te va a doler de cojones´que toyota monte motor subaru me parece vergonzoso pero por desgracia todo el mercado funciona asi un motor psa diesel te lo puedes encontrar en muchas marcas,con renault pasa lo mismo el motor diesel lo montan almenos 4 marcas y el motor diesel de wolkswagen te lo puedes encontrar en marcas como dodger o mitsubishi.

| 01/05/2011 a las 23:01:23

acaso los toyotas se rompen ???? y por otro lado si leen bien dice motor de subaru con la inyeccion de toyota y por otro lado si mal no tengo entendido subaru lo fabrica una marca japonesa llamada fuji y gran parte de las acciones de fuji son de toyota con lo cual se queda todo en casa
p:d

he tenido honda y toyota los dos son muy buenos coxes pero cuando se rompe algo honda es mas caro y peor servicio posventa .....

| 19/05/2011 a las 23:18:42

Gomero que ni pintado te viene el nick... Dudo mucho que si Toyota va a usar un motor Boxer de Subaru Atmosférico, este difiera del que montan actualmente por mucha inyeccion nueva que monte... Sino para eso desarrolas un motor toyota o utilizas el de alguna otra versión como los últimos vtti de 192cv 1800cc.... Yo sigo sin entenderlo
E insisto el Subaru será un pepino, habrá que esperar por la versión TRD de toyota

APORTAR TU COMENTARIO

Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.