Capdevila responde en la carretera y gana el primer “título“ de la temporada.

Regional de Rallyes - Análisis de los sucedido en la temporada.
Capdevila responde en la carretera y gana el primer “título“ de la temporada.

Juan José Llanos (MotorCanario.com) - Publicado el 03/11/13

47 comentarios

El magnífico rallye que tenía preparado Julio Martínez (alma mater del equipo organizador) fue sorprendentemente endulzado con la participación a última hora de Dani Sordo, piloto habitual de Citroën en el Mundial de Rallyes. El equipo de Auto-Laca, que está luchando junto a Capdevila por el título autonómico, lo dio todo por vencer en el rallye "de casa", el Orvecame Isla Tenerife.

Remontémonos al comienzo de esta peculiar historia y hagamos algo de memoria, para así comprender mejor como hemos llegado hasta aquí. El Campeonato Autonómico de Rallyes se configuró a cuatro citas: Islas Canarias, Senderos de La Palma, Isla Tenerife y Lanzarote. El equipo DISA - Copi Sport era, a priori, el único que iba a ser capaz de luchar por el mismo con sus dos pilotos: Fernando Capdevila y Enrique Cruz. "Copi" parecía claro que sería además el favorito entre ambos por la relativa inexperiencia de Enrique con el Porsche.

Con este panorama se acudía a la primera cita, el Islas Canarias allá por el mes de marzo, saltando rápidamente la noticia de que Miguel Fuster, inicialmente inscrito para el campeonato nacional, había cambiado de opinión y se apuntaba también al regional. En Imex-Laca (equipo de Auto-Laca para el que participa el alicantino) quiso luchar de tú a tú, de repente, contra Capdevila y por el preciado título.

Las circunstancias fueron que dicha inscripción resultó ser formulada fuera de fecha, como admitieron en su día máximos dirigentes del automovilismo canario. Con ello, lógica y comprensible rabieta de Capdevila que llegó a hacer declaraciones del tipo "lo que no se puede admitir es que se cambien las normas a mitad del partido y con el único argumento de presiones e intereses particulares." Es decir, manifestó abiertamente la existencia de irregularidades y tratamientos de favor en el seno del equipo de Auto-Laca con las federaciones. Se habló de una reunión con los presidentes de las cuatro federaciones (La Palma, Tenerife y Gran Canaria, más la canaria) para dejar clara la intención de participación en el autonómico y avalarla, un argumento de peso en un maltrecho campeonato que estaba abierto a cualquier tipo de "golosina".

Pese a todo, Capdevila venció a Fuster en la prueba del europeo, aunque no pudo con el grancanario Luis Monzón (y a la postre Campeón de España). Éste fue el ganador en el apartado del autonómico, con lo que Capdevila sumó en el Islas Canarias un segundo puesto y Fuster un tercero.

Llegaba la segunda cita y con ella el Rallye Senderos de La Palma, prueba que contó con la participación de Fuster, tal y como se había prometido. El rallye palmero, en clara inferioridad de condiciones respecto a las citas capitalinas, fue la principal beneficiada por la hipotética participación del equipo de Auto-Laca, motivo por el que se insinuó que el presidente de la federación local fue el principal impulsor para aprobar una solicitud "fuera de fecha".

En La Palma, Fuster sí pudo con Capdevila y 6 segundos les separaron al final del rallye. En julio, los favoritos contaban con un segundo puesto (Capdevila) y una victoria (Fuster). A cuatro pruebas y un resultado a descontar, las cosas se le ponían cuesta abajo para el foráneo Miguel Fuster en el autonómico.

El Isla Tenerife sería la última oportunidad para Capdevila, sirviéndole sólo la victoria. La polémica comenzaba aquí con la elaboración de un rutómetro que no dejó consenso sobre la idoneidad para una montura u otra (propulsión para el potente Porsche de Fuster o total para el Ford de Fernando). Mientras el de DISA fue comedido en sus declaraciones, Fuster correspondió con la fama de altivo que se ha ganado para hacer comentarios sobre la avanzada edad, falta de competitividad y poca profesionalidad de Capdevila.

Fuster también admitió que el Porsche había recibido una revisión "profunda" en su vehículo, de cara a afrontar con la mejor garantía la prueba tinerfeña. En la rueda de prensa celebrada el día anterior a la competición (viernes) reincidió en sus declaraciones, ante un Capdevila que ironizó con su "artrosis" y que dejaba claro que quería responder con contundencia -y hechos- en la carretera.

Y así fue. De nada le sirvió a Fuster en el "Isla" su juventud y profesionalidad, siendo vencido por Capdevila en ocho de los diez tramos cronometrados. Uno de los dos tramos en que Fuster quedó por delante de Capdevila fue en el que tuvo hasta tres paradas de motor en el momento de la salida y que le hizo perder entorno a 20".

Con mejor coche o no, Capdevila demostró que pese a estar "fondón" (como él mismo ha declarado), la victoria se puede lograr con otras aptitudes. Sin duda, más allá de la victoria o no y de lo que suceda en Lanzarote, Capdevila ganó este sábado otro título... que cada uno le ponga nombre.

Y hablando de Lanzarote, nos quedan unas semanitas "interesantes". Sería fantástico que Auto-Laca volviera a alinear a algún piloto estrella como hizo este fin de semana con Dani Sordo. Haría que miles de aficionados se desplazaran hasta Lanzarote, tal y como sucedió con el Tenerife que se desbordó por completo con la afluencia de aficionados. Allí, el terreno, haga lo que haga la organización para igualar las capacidades de cada montura, va a ser siempre favorable al Porsche salvo lluvia, que igualaría el asunto... pero pensar en el líquido elemento en una de las dos islas más desérticas de Canarias, como que no.

Estaremos atentos...

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COMENTARIOS

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1	\| 03/11/2013 a las 20:22:29
	He, he, he... Alelado me quedo. Flaco favor hace Usted al Automovilismo, sacando las cosas de contexto. ¡¡Parcialidad absoluta!!

2	pepe mel \| 03/11/2013 a las 21:00:03
	Me parto y me mondo, al final va a ser que el focus ¡¡¡WORLD RALLY CAR!!! va a ser un atraso en esto de los rallyes, si en todos los artículos ponen que los tramos favorecen al porsche, que le pongan a lemes otra vez el skoda en Lanzarote para ver lo que escribimos el lunes.

3	\| 03/11/2013 a las 22:26:56
	El título que ganó es de la elegancia y la educación, muy por encima de los chicos de rojo

4	Tazio \| 03/11/2013 a las 22:28:51
	Felicidades Fernando.

| 04/11/2013 a las 3:11:34

Elegancia y educación???jajajajajajajajaja..perdona que me desco.... Circula por internet un vídeo del sr capdevila en el que se pone brabucón y desafiante,cuando le dicen que auto-laca va a pedir la cinta con los tiempos del último tramo porque algo pasó con los tiempos en ese tramo.Si consiguió anular un control cuando su pupilo había metido la pata,tampoco sería de extrañar algo asi..Ojo,no le resto mérito a la carrera que hizo ya que corrió de una manera impresionante,pero la parcialidad de la que hace gala esta página,no mola.Y decir también que si no hubiese sido por el equipo Auto-Laca,este año el sr capdevila se hubiese paseado,que seguramente eso es lo que quería.

6	\| 04/11/2013 a las 7:17:57
	Ya estan los de autolaca intentando meter mierda. Que no señores, que muy bien por traerse a Sordo pero por lo demás un cero patatero.

7	ivi \| 04/11/2013 a las 7:45:16
	Felicidades Fernando!!

mai 325 | 04/11/2013 a las 8:07:32

felicidadesssss fernandoo, da gusto ver como yevas ese coche meresidisimo triunfo, increible increible no ai otras palabras para definir tu forma de pilotar,muxisimas felicidades y a seguir asi...a autolaca dar las gracias x la mtetraya q saco y su partisipacion y sordo para la peninsula con el reskemor,uno mas q se cree q viene y q esta todo exo y se yevo una sorpresita...me dejo muxo q desear en los 6 tramos q pude ver...esperaba algo mas..

9	mai 325 \| 04/11/2013 a las 8:20:17
	felicidades tb a lemes increible manera de yevar el ferrari...y como no a ponce siempre es un placer verte correr...tbbb a todoss los demas pilotos q lo isieron muy bien y son los q le dan vidilla a este mundoo un saludo

10	\| 04/11/2013 a las 8:32:02
	Un articulo que lo que hace es relatar con exactitud lo que ha sucedido desde el primer rallye del campeonato. Seguro que mas de uno penso que ante la canallada que hicieron (reconocida por los federativos) Copi iba a tirar la toalla, pero se equivocaron. Felicidades Copi ,deseo y espero que ganes el campeonato.

11	puto amo \| 04/11/2013 a las 9:20:02
	Quien paga manda no sr JJ llanos

cuco | 04/11/2013 a las 11:21:52

La verdad q la imparcialidad con la q se aborda esta noticia deja mucho q desear...ganò capdevila?Felicidades......Como para no ganar con el coche q junto con el mini de monzon son las mejores monturas del panorama nacional....eso si ,dejando caer su lagrimita de siempre...nadie duda q es un gran campeòn es mas yo como aficionado y amante del motor le doy las gracias por dejar ver los dos "aparatos" q tiene su equipo.....pero de ahì, a menos preciar al equipo de auto laca que gracias a ellos han dado vida ha este misero campeonato "regional".......pues como q se equiboca usted caballero......saludos de un humilde aficionado y felicidades a todos los equipos q terminaron que tambien se lo merecen.....

13	\| 04/11/2013 a las 11:32:22
	Al comentario 6,cuanto te paga copi por las adulaciones varias por internet?

14	\| 04/11/2013 a las 11:59:11
	Señor Llanos se equivoca usted Una vez mas,no todo vale por un puñado de euros gano capdevila felicidades pero no heche mierda sobre un gran equipo como es auto laca Que quieres un campeonato de mierda donde solo corra copi sport ?

15	\| 04/11/2013 a las 12:27:45
	Ese coche es para meterle a 1,5 por km al Xsara, y que derrepente en todos los tramos nocturnos empeore y en el ultimo mejore la pasada del diurno eso huele raro,raro....

Juan José Llanos (Editor de MotorCanario.com) | 04/11/2013 a las 12:52:55

#14 Estimado lector. Ante todo le agradezco que participe en esta web. Ofrecemos libertad de expresión absoluta, siempre dentro de la educación y un mínimo de coherencia. En respuesta a su acusación, nuestra opinión es siempre nominativa. Partiendo de ahí, en ningún momento "echamos mierda" como usted dice. Si lee bien -e interpreta bien- verá que elogio al equipo Auto-Laca. Con quien no comparto en absoluto criterio es con Miguel Fuster, un gran piloto pero que ha dejado mucho que desear en sus declaraciones. Entiéndame. Me encantaría que Auto-Laca doblara la escuadra actual; sería todo un orgullo. Pero todo tiene un precio y este es demasiado elevado. Miguel Fuster, bajo mi modesto punto de vista, ha hecho un flaco favor a la imagen de Auto-Laca en este sentido. Y sería una lástima que la extraordinaria labor de Angel Ramos y todo su equipo en los últimos años en Canarias, se tirara por la borda con declaraciones como las que este señor ha hecho. Cualquier duda, aquí me tiene. Un saludo.

DELTONA | 04/11/2013 a las 13:06:51

Yo, como aficionado al motor desde hace ya unas decadas, solo puedo decir que impresionante lo que pude ver este fin de semana, piques aparte, de cara a los aficionados que solo queremos ver carreras y si son con buenos coches,pues mejor, fue de lo mejor desde hace mucho tiempo, sin quitar mérito a los que no pueden luchar por los primeros puestos. Felicidades tanto al equipo de Fernando como a Angel Ramos por hacernos disfrutar de todas esas monturas. Tambien estoy con el comentario 8 con respecto a Sordo, seria interesante conocer los tiempos de los tramos que hayan coincidido pero con el xsara conducido por R. Avero y por J.A torres, si alguien tiene los datos, solo por curiosidad, salu2

18	El Rompe Tuercas \| 04/11/2013 a las 13:37:29
	hay señor lo que hay que leer que un Gt sea mejor o digan ser mejor que un WRC cuando el WRC a sido creado y es para Rallys manda coj.... cada vez me da mas asco entrar en esta pagina y leer sandeces con todo mi respeto

mai 325 | 04/11/2013 a las 14:03:31

ola de nuevo..esta claro q el dinero es el dinero y fernando yeva un wrc pero no todo es suvir y bajar cambios..ai q tener en cuenta q tenia problemas en trasados de derecha el coche no entraba el combustible y en el tramo de arico tuvo problemas con el control de salida del focus incluso calandosele dos veses..lo q keda claro esq termino y con la cabesa bien alta cayando muxas bocas...tb no se olviden q autolaca cerro un tramo en guia para q dani sordo y lemes provaran los coxes...cuando dani yego a la entrega de trofeo le dijo al jefe de autolaca (aki tienes tu coxe,sin un rose ni nada) avero no tiene nada q envidiarle a sordo incluso lo ubiese exo mejor creo yo...ai si cuenta el dinero ¿xq cuando avero fue a aser las pruevas a el mundial y estayo el xara no le dieron otra oportunidad? cuantas oportunidades a tenido sordo? incluso con sus propios circuitos...esta claro q es un pilotaso pero ai estan los tiempos desde el principio al final del rally...un saludo

| 04/11/2013 a las 14:12:38

señor cadevila, como fue lo que dijo por la radio??? que no entendía los tiempos del mago Dani ,o algo así, por favor hay un video cuando llega al parque de trabajo, ya el rally finalizado donde se acerca un niño pidiéndole por favor que le firmara un autógrafo , y la verdad que su contestación no fue lo mas coherente , ya que por 3 sg de su vida que pierda por firmar un autógrafo no le va a pasar nada, ya con esto me retiro deseándole mucha suerte para el rally de Lanzarote (hay que ser humilde)

21	\| 04/11/2013 a las 14:48:56
	En Tanque este año se hacía a 6,29 kms, Mejor tiempo de Sordo 4:06:30 En la distancia de 6,45 kms Flavio 4:04:5 Córdoba wrc Goyo 4:07:9 Escort wrc Avero 4:08:6 Xsara KC

22	Keiichi \| 04/11/2013 a las 15:00:39
	Lo unico que puedo decir es que es mas que sospechoso que el tiempo del ultimo tramo se le corrigiese en tres ocasiones a Fernando Capdevila unicamente, y que es muy pero que muy extraño que un piloto mejore un tiempo de dia durante la noche, mucho menos si el propio piloto reconoce no tener los reflejos al 100 por 100. Me parece que para ser de la tierra ha desprestigiado nuestro rally.

23	alonso \| 04/11/2013 a las 15:33:24
	Y entre todos lo matamos. De pena.

Bienvenidos | 04/11/2013 a las 16:13:59

Por las entrevistas que he escuchado de Capdevila y de Fuster y de los dos juntos , creo que se entiende que lo que dice Fuster sobre la edad y la competitividad de Capdevila es en tono de broma , repitiendo Fuster, simplemente , lo que dice Fernando sobre sí mismo , entiendo también , en tono jocoso.
Creo que los dos se llevan bien y se permiten ciertos " piropos ".
En cuanto a lo de la profesionalidad , nadie puede poner en duda la de Capdevila .
Creo que no hay que darle más importancia , felicidades a Fernando , no ha vuelto para "pasear" y a Fuster por fijarse en nuestro campeonato , ojalá el próximo año se apunté Vallejo tambien

25	honda \| 04/11/2013 a las 17:11:08
	para mi mas merito tiene Dani Sordo por haber corrido como corrio,con un coche muy muy inferior,y no habiendo corrido nunca aqui y aun asi quedando a solo 4 decimas,y me da a mi que 4 decimas no son nada y de algun lado se las sacaron,porque aqui solo es engrandecer al señor Capdevila como si fuera un dios o hubiera logrado algo insolito

26	Falconcrest \| 04/11/2013 a las 18:03:04
	5 años el focus corriendo en las islas y ni un toque ha tenido, parece que no es tan dificil llevarlo rapido, lo mismo hasta vemos a emma montada en el pronto

27	VECINO \| 04/11/2013 a las 18:39:37
	SORDO EN EL ULTIMO TRAMO HACE 2 PEOR Q EN LA 1 PASADA,Y COPI SIN CONTROL DE SALIDA Y SIN EMBRAGUE COMO DIJO EL, HACE EL MISMO TIEMPO Q EN LA 1 PASADA CUAND L FOCUS STABA AL 100%, Y NADA MAS ACABAR EL TRAMO LE PREGUNTAN EN LA RADIO, QUE TAL FERNANDO, Y DICE "UNA MIERDA ACABO DE PERDER EL RALLY". Y LA CRONOMETRADORA DIJO COMO 5 VECES QUE EL TIEMPO ERA 6.46.9 QUE ELLA NUNCA DIJO 6.37.5

Ernesto Ekaizer | 04/11/2013 a las 21:54:02

Aprovecho que sale aqui usted Sr. Llanos para decirle que es usted un auténtico " MENTIROSO", si con mayúsculas. He escrito muchos comentarios sobre Copi ( siempre desde la más estricta educación y respeto) en los que criticaba algunas cosas de sus actuaciones, y siempre los eliminaban. En éste si que utilizo una palabra fuerte para usted. A ver si tambien lo elimina. Está claro que usted no permite ( supongo que por órdenes de Copi) que se critique cualquier cosa sobre el mismo. ¿ y habla usted de libertad de expresión? Me gustaría saber donde hizo usted el Máster de periodismo, pero me imagino que sería en el diario La razón con Francisco Marhuenda como ponente. Saludos y téngale un poco de respeto a la profesión.

| 04/11/2013 a las 23:36:08

al tal mai325..tio,no tienes ni idea de lo que estas hablando.Avero pruebas del mundial??que sordo se va con un resquemor??ay dios mio.Tu llegasta ver el tramo donde probó sordo el coche?te crees que era algo parecido a un tramo de rallye?era una recta que hacía en bajada y en subida a fondo y nada más.Si eso es probar el coche......en fin,ni tengo en consideración tus opiniones sin fundamento.respecto lo que dice el sr llanos de las declaraciones de miguel fuster,parece mentira que usted tenga una página del motor,haya entrevistado a diferentes personalidades,y aun no sepa distinguir cuando se habla en serio y cuando de cachondeo.Tal vez si la entrevista la hubiese hecho usted personalmente,no estaría criticando al sr fuster.O tal vez lo manda capdevila que lo haga....si,el mismo que le negó un autógrafo a un niño y se puso desafiante ante una posible reclamacion de auto laca.

30	\| 05/11/2013 a las 6:27:49
	No te enteras VECINO. Dijo que lo arreglo en el enlace y yo esta en meta y lo que dices es falso, mentira, invención malintencionada producto de tu penosa envidia. Sigue sufriendo.

31	\| 05/11/2013 a las 8:02:10
	Se te nota muy EDUCADO Ernesto. Si si educadísimo y respetuoso.

mai325 | 05/11/2013 a las 8:51:10

jajaja todavia a martes no se an enterado q capdevila le llevaba 18.6 segundo en el segundo tramo de arico ya a dani sordo y se le paro el coxe unos 20 segundos...si no, ni 40 milecimas ni 4 centesimas...avero no fue al mundial con el xara??jajaaj estas bien informado...no pongo en duda q sordo es un gran piloto pero ai kedaron los tiempos jejej..en referensia a wrc y kit car...el kit car pesa unos 400kg menos y de mas pero esta claro q es mejor coxe el wrc pero no x ser mejor se gana...respecto a los tiempos de arriva el xara nunka a tenido el mismo sonido de aora ni a corrido tanto...un saludo a todos y no se piken,gano capdevila desde principio a fin,asi es la cosa,besos

33	Yhan \| 05/11/2013 a las 9:03:03
	Aver, que Dani Sordo vino a PASEAR!! vino a divertirse y a cumplir nose que compromisos de marketing, el donde tiene que correr es en el mundial! si auto laca llega a traer el DS3 que querian traerse, se hubiera paseado y ademas ganado de 5 minutos jajajaja.....disfrutamos todos del rally no??? creo que eso es lo unico que importa!

| 05/11/2013 a las 9:29:11

sordo lo ha dicho clarito en una entrevista de ayer, el sara es una joya donde hay que cuidarla muy bien , es mas dijo que cuidaba el motor cambiándolo sin llegar al corte y reduciendo limpio , y la verdad en el interior se ve lo que dice, y ha dicho que trabajando en el coche baja de 4 a 5 decimas por kilometro, para hacer un coche de 98 no esta nada mal, y con respecto al tiempo le doy la razón al cometario 27 yo escuche la radio y dijo 6.46.9 raro es que bajen tanto tiempo de noche, deseando que se haga el 30 de noviembre a ver que hacen estos hombres

35	\| 05/11/2013 a las 10:03:11
	La radio. Has dado con la clave. Meten unos follones increíbles. Son unos ineptos.

36	La Razón \| 05/11/2013 a las 11:02:48
	Sr. Llanos a qué llama usted coherencia a lo que se ajusta a su propio criterio nada más? Lo que para usted no es coherente para mi lo puede ser y mucho. Repito, es usted un inquisidor contra todo lo que no le gusta.

37	Jorge \| 05/11/2013 a las 11:45:31
	Ricardo Avero fue a una prueba del mundial con un sxara??? donde cuando y como es eso???.....

38	KESETEKLA \| 05/11/2013 a las 13:29:41
	Para #MAI325... Ricardo Avero con el Xsara donde únicamente ha corrido fuera de las islas fue en Rally Madrid 2001.

39	\| 05/11/2013 a las 14:00:50
	joe, no es ni sara, ni xara ni sxara. XSARA y no, Avero no fue a ningun rallye ni con citroen ni con otra marca

40	\| 05/11/2013 a las 15:02:10
	EN COCINA: "Vídeo con las asistencias ilegales de Auto-Laca en el Isla Tenerife."

41	\| 05/11/2013 a las 19:02:05
	avero fue piloto oficial de citroën españa en el 2001 con el xsara.Hizo todo el campeonato de españa,pero nunca hizo ninguna prueba del mundial,como dice el indocumentado ese alla arriba

42	ESPARTERO \| 05/11/2013 a las 19:03:12
	Sr. Llanos. Solo tengo una cosa que desirle, por su comentario de todo lo que ha pasado este año. Pero lo voy a desir con mayusculas, OLE SUS HUEVOSSSS ¡¡¡ Pena que los demas mersenarios que mendigan sus limosnas a cambio de silensio no se atrevan a hablar tan claro

43	\| 06/11/2013 a las 9:46:29
	Cortate un poco Llanos o Espartero como te hayas auto nominado que se te ve el plumero hombre

44	\| 06/11/2013 a las 10:08:36
	¿Qué es eso de las ASISTENCIAS ILEGALES de AUTO LACA en el Isla Tenerife? Se rumorea que contó con la complicidad de gente conocida. No me extraña pues no sería la primera vez.

45	\| 06/11/2013 a las 11:23:35
	ñooo todavia estan con eso ni que chiquito berrinche

46	aficionado!! \| 06/11/2013 a las 23:54:35
	yo lo que veo aquí mucha gente criticona que se aburre!!!! con gente como esta esto algun dia acabara desapareciendo!!! los rallys están para disfrutarlos(para la gente que les gusta de verdad)y la gente que critica a estos grandes equipos debería de ponerse un punto en la boca y dar gracias de los coches que nos hacen disfrutar!! un saludo de alguien que le gusta este deporte.

47	frederick \| 08/11/2013 a las 20:07:55
	si capdevilla no tuvieran los problemas en arico 2 pero la clasifacion queda mejor que sordo pero me quedo con el record de sordo en el tramo de arico 1 que copi no se lo pudo y en los otros tramos se lo han quitado todos los records

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