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En esta reunión se aprobó el calendario deportivo 2026 con las pruebas de los campeonatos autonómicos. Serán unas 40 citas a lo largo del año, comenzando con el Rallysprint de La Candelaria el 14 de febrero en Lanzarote, para finalizar el 5 de diciembre con la Subida Hoyo de Mazo en La Palma y el Slalom Memorial Paco Romero en Gran Canaria.

Además, se aprobaron las prescripciones comunes de los campeonatos canarios en sus diferentes modalidades, normativas, algunos cambios de fechas y la puntuabilidad de las competiciones, entre otros temas.

Miguel Ángel Domínguez destacó en su exposición a los asambleístas, el excelente estado de los diferentes campeonatos regionales, en especial del CCRA, y el parque automovilístico actual. Además, felicitó al organizador del Rally Islas Canarias por la extensión de su acuerdo con WRC Promoter hasta 2029.

Continuaba resaltando los acuerdos “históricos” logrados con el Gobierno de Canarias a través de las Viceconsejería de Actividad Física y Deportes y la Consejería de Transición Ecológica y Energía, así como las ayudas prestadas a los pilotos canarios que compitieron en los diferentes campeonatos de España la pasada temporada.

También comentaba el acuerdo del ‘Coche Zero’, que durante este 2026 ejercerá esa función en todas las pruebas de rallyes, rallysprint y montaña, “siempre que la logística lo permita”.

Se ha acordado la continuidad de los distintos programas con las consejerías del gobierno autonómico. “Los resultados obtenidos en el 2025 nos ayudarán a crecer en un futuro inmediato”. Asimismo, felicita a las pruebas que ascienden en este 2026 a los campeonatos españoles de la RFEDA.


PROPUESTAS APROBADAS

Se aprobaron la mayoría de las propuestas que llegaron a la reunión de la Asamblea, además de los reglamentos y normativas de los diferentes campeonatos de la FCA, accediendo a las peticiones de muchos deportistas y organizadores.

Por ejemplo, algunas reivindicaciones de los propios equipos de competición, como la separación de las pruebas en el calendario. Ahora se establece un mínimo de 14 días y en el caso de los rallyes de asfalto será de 21 días, entre citas del mismo campeonato.

También se establece la publicación con al menos 30 días de antelación de los borradores de los programas, reglamento particular, itinerario-horario y road-book en las webs oficiales de las competiciones. También la duración de los rallysprint en una sola jornada deportiva o la inclusión del TC Plus en la última sección del rallye.

Por otro lado, se cambia el nombre del Campeonato de Canarias de Slalom por el nuevo de Campeonato de Canarias de Pruebas de Velocidad en Tierra. La licencia que la RFEDA presta específicamente para “slalom” no será válida para competir en las pruebas ahora denominadas de velocidad en tierra.

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