Mazda ofrece para el CX-3 2018 dos motores gasolina Skyactiv-G de 121 y de 150 CV, con un consumo de entre 6,1 y 7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones medias de 140-160 g/km de CO2.

Ambos están dotados de mejoras -como los pistones con bordes recortados y los inyectores de alta dispersión- que contribuyen a una "generosa" entrega de par en todo el rango de revoluciones y a unas cifras de consumo mejoradas en condiciones de conducción reales, ha destacado la marca.

En diésel el CX-3 puede elegirse con el nuevo Skyactiv-D de 115 CV, un propulsor al que le ha aumentado su cilindrada de 1.5 a 1.8 y su potencia en 10 CV. El consumo se sitúa entre 4,4 y 5,2 l/km y las emisiones de CO2 entre 114 y 137 g/km.

Los tres motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6d-Temp, incluidas las pruebas en condiciones reales de conducción (RDE).

Todos se podrán combinar con un cambio manual o automático de 6 velocidades. El gasolina de 121 CV solo se comercializa con tracción delantera y el de 150 CV con tracción total inteligente, mientras que en el l diésel están disponibles ambas opciones.

En el exterior, Mazda ha renovado el diseño de la parrilla delantera y ha incluido llantas de aluminio de 18 pulgadas, además de incorporar el nuevo color "Soul Red Crystal" y los grupos ópticos LED traseros, con una forma de anillo combinada con dos líneas horizontales.

El interior "se ha despojado de elementos no esenciales" y se ha incorporado un freno de estacionamiento eléctrico con función de autorretención que ha permitido rediseñar la consola central e incluir un reposabrazos central que oculta un compartimento.

Destacan también los embellecedores de las salidas de aire del climatizador en un nuevo tono de rojo "Bitter Red" y la posición del mando giratorio HMI commander, que se ha desplazado hacia adelante para facilitar su manejo.

El nuevo Mazda CX-3 está disponible en los acabados Origin, Evolution, nuevo Evolution Design y Zenith, junto a varios paquetes que amplían el equipamiento. Es de serie el retrovisor antideslumbramiento con función de oscurecimiento automático.

En cuanto al infoentretenimiento, los sistemas Apple CarPlay y Android Auto se encuentran ahora disponibles de serie en la versión Zenith (la más alta de la gama) y hay una actualización opcional de estos sistemas para todos los vehículos que equipen el MZD Connect.

El habitáculo puede elegirse en tres combinaciones de colores: asientos de piel blanco (acabado Zenith Pack White), de semipiel negra (Zenith) y tapicería negra de tela (Origin y Evolution).

Mazda ha explicado que en esta actualización también se ha mejorado la suspensión y se ha optimizado la tecnología G-Vectoring Control (GVC) para aumentar la estabilidad y el confort de marcha.

Otros cambios importantes afectan a la dirección asistida eléctrica que es más directa en las curvas, y al espesor de los paneles exteriores de las puertas y de la luna trasera, lo que mejora el confort de marcha por una mayor insonorización del interior.

En cuanto a las ayudas a la conducción, el nuevo Mazda CX-3 incorpora sistemas como el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, que funciona "a cualquier velocidad" y es capaz de reconocer al coche precedente desde parado.

También se ha puesto al día el sistema de asistencia a la frenada en ciudad avanzado, que permite detectar vehículos que circulan entre los 4 y los 80 km/h o peatones (también de noche) entre los 10 y los 80 km/h.

El CX-3 2018 también puede equipar detector de ángulo muerto, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico o el detector de fatiga.

Galería fotográfica

COMENTARIOS   Aporta tu comentario No hay comentarios, se tú el primero. APORTAR TU COMENTARIO Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento. Escribe aquí tu comentario: Apodo: