USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL AN?ISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
replica watches canada
replica-watch.is
Novedades del mercado
Volkswagen presentó el nuevo T-Cross.
El T-Cross, el crossover más urbano de la gama SUV de Volkswagen y que se fabricará en la planta navarra de Landaben junto al Polo, se podrá reservar en España a partir de diciembre.
MotorCanario.com / EFE (Ámsterdam, Países Bajos) - Publicado el 25/10/18
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrnico.

La producción del T-Cross, que ha sido presentado hoy internacionalmente, comenzará en diciembre, mientras que las entregas empezarán en mayo.

Los motores turboalimentados con los que saldrá a la venta son dos gasolina -el tres cilindros 1.0 TSI con filtro de partículas y dos potencias: 95 CV (70 kW) y cinco velocidades; y 115 CV (85 kW) y seis velocidades- y el diésel 1.6 TDI cuatro cilindros, 95 CV y cambio de cinco relaciones.

Todos cumplen con la normativa de emisiones Euro 6D-Temp y en opción hay cambio automático de doble embrague DSG de 7 marchas para el gasolina más potente.

En materia de asistentes de conducción, el T-Cross puede equipar la última tecnología en seguridad. De serie son el sistema de vigilancia Front Assist y el de detección de peatones, la frenada de emergencia en ciudad, el asistente de arranque en pendiente, la detección de fatiga y el control de crucero adaptivo ACC (a partir del acabado Advance).

Entre los opcionales destaca el asistente de luz de carretera "Light assist" y el sistema de aparcamiento asistido.

El T-Cross es un crossover urbano con una longitud de 4,11 metros y una altura de 1,56 metros. Comparado con el Polo del que se deriva, es 54 milímetros más largo y 112 milímetros más alto.

Si le enfrenta con el T-Roc, el SUV derivado del Golf, el T-Cross es solo 12 centímetros más pequeño que éste.

Con una batalla de 2,56 metros, el eje delantero está situado más hacia delante que en otros vehículos gracias a la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen, que posibilita la incorporación al vehículo de las últimas tecnologías y asistentes de conducción.

El resultado es un espacio amplio para personas y un maletero que varía entre los 385 y los 455 litros (la fila trasera se desplaza longitudinalmente hasta 14 centímetros). Si se tumba el asiento trasero (en proporción 60:40), el volumen de carga puede llegar hasta los 1.281 litros, "el mejor valor absoluto" en esta categoría A0 SUV, según Volkswagen.

Del interior el fabricante destaca una posición elevada (conductor y pasajero se sientan a 597 milímetros del suelo), la opción de elegir el asiento de copiloto abatible, los colores desenfadados para salpicadero y consola central o la iluminación ambiental indirecta (desde el acabado Advance)

Por lo que respecta a la conectividad, de fábrica sale con pantalla táctil de 8 pulgadas (en la terminación Sport se incluye el cuadro de relojes digital Cockpit). Opcionalmente hay cargador inalámbrico y hasta cuatro conexiones USB.

Los acabados con los que se puede elegir son Edition (limitador de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos, luces traseras de Led, faros antiniebla con luz de giro y volante multifuncional, entre otros).

Le sigue Advance (volante de cuero, ayuda aparcamiento, llantas de aleación de 16 pulgadas y climatizador) y Sport (faros Led, asientos deportivos, modos de conducción, cámara trasera y llantas de 17).

Además, para el acabado Sport, se ofrecen los paquetes deportivos R para exterior e interior.

Exteriormente al T-Cross se le identifica por un frontal acorde con la familia SUV de Volkswagen (capó delantero dominante y amplia parrilla del radiador con faros integrados), una vista lateral definida por dos líneas horizontales y una trasera con una banda reflectora enmarcada en un embellecedor negro que refuerza visualmente la anchura del vehículo.

Como el Polo, el T-Cross se fabrica en Landaben (Navarra), una planta en la que la marca alemana tiene previsto invertir, hasta 2019, unos 1.000 millones de euros para competir con fuerza en el mercado de los SUV compactos, un segmento que está al alza y que se prevé se duplique en ventas en los próximos diez años.

Además, se desarrollarán versiones del T-Cross adaptadas a los mercados de Sudamérica y China.

Galería fotográfica

Volkswagen presentó el nuevo T-Cross.

Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross.
Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross. Volkswagen presentó el nuevo T-Cross.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

PUBLICIDAD

Más titulares
- La 25ª edición de la Subida a La Cumbre reunirá a 35 equipos entre Velocidad, Regularidad, Regularidad Sport y Fórmula Rally
- `El Isla` ya es historia en su 52º edición.
- José Bello y Miguel Reverón se quedan a un paso de rematar la faena en el Rally Isla Tenerife.
- Sergio Fuentes y Teco Hernández repiten victoria en el Rally Isla Tenerife.
- El drift llega a Tamaimo, prueba que abre inscripciones este lunes.
- Carlos A. Pérez y Joel Triana, vencedores en la III Subida a Puntallana.
- Julián Falcón y Aridane Dávila se imponen en el V Rallysprint Ciudad de Arucas.
- La Subida Guía de Isora avanza en sus preparativos.
- Rogelio Peñate busca en Paraguay la victoria que se escapó por un golpe de mala suerte.
- La Escudería Atogo abre su plazo de inscripciones del Rallysprint.
- El automovilismo se une al mejor escaparate del deporte canario.
- Comienza la cuenta atrás para vivir el 25º aniversario de la Subida La Cumbre
- Cartel e inscripción al Shakedown del Isla Tenerife, novedades de la semana.
- El municipio de San Bartolomé vibra con la visita del Campeonato de Canarias Sim Racing.
- ‘Toñín’ Suárez repite y se destaca al frente del Provincial de Las Palmas de RallySprint
- Nissan convierte un eclipse solar en el escenario del estreno del nuevo LEAF
- El Kia EV2 estrena su palmarés con el premio al Mejor Crossover del Año.
- La VII Clásica Taburiente ultima los preparativos para un intenso fin de semana de regularidad en La Palma.
- Maikel Melero y Edgar Torronteras, dos estrellas que surcarán el cielo de La Esperanza
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2026 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados