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Volkswagen, como el mayor fabricante de coches del mundo, asume su responsabilidad: el nuevo ID. será el primer coche eléctrico producido por el grupo climáticamente neutro, desde el punto de vista de emisiones de CO2. Esto será posible en la medida en que el cliente lo recargue con energía verde, una asignatura en la que también está trabajando el grupo.

Volkswagen está comprometido con el Acuerdo de París contra el cambio climático y para ello está sentando las bases de la movilidad sostenible con su ofensiva eléctrica: más de 20 coches totalmente eléctricos de aquí a 2025. La producción en serie del nuevo ID. comenzará en Zwickau a finales de año y ya durante el proceso de fabricación en sí mismo, la huella de carbono del ID. se mejorará en más de 1 millón de toneladas de CO2 al año. Además, Volkswagen está trabajando en un programa de descarbonización que incluye medidas para otros modelos.

Los coches eléctricos solo son limpios en la medida que también lo sea la energía empleada para producirlos y cargarlos, Volkswagen apoya abiertamente la transición energética a fuentes de energía renovables. Incluso más allá de la transformación de la energía, el gran paso hacia delante de la movilidad eléctrica solo podrá darse desde una alianza con los líderes políticos. Desde la legislación de propiedad residencial hasta la expansión de la infraestructura de carga, el objetivo debería ser retirar lo antes posible las barreras que hoy obstaculizan el camino de los coches eléctricos.

Desde su fundación, el Consejo de Sostenibilidad de Volkswagen ha trabajado duramente para garantizar que la compañía convierta la protección del medio ambiente en una de sus prioridades estratégicas. Volkswagen ha tomado la buena dirección con su ofensiva eléctrica y el nuevo ID. Es hora de poner este plan en marcha de forma decisiva.

Las baterías para los vehículos eléctricos se producirán en Europa y la energía vendrá de fuentes sostenibles. Con la ayuda de proveedores directos e indirectos, se están estudiando más ahorros potenciales en la cadena de suministros que se extienden hasta la producción de materias primas. La planta de Zwickau ya está usando energía producida externamente por fuentes sostenibles. Las emisiones inevitables generadas por el proceso de fabricación se verán compensadas por las inversiones en proyectos medioambientales certificados. De esta manera, desde el principio la fabricación del ID. será neutra desde el punto de vista del CO2.

Para la recarga, Volkswagen recomienda el uso de energía producida por fuentes renovables, como la energía eólica o la energía hidráulica. La nueva filial de Volkswagen, Elli, empezó hace poco a ofrecer electricidad producida de forma regenerativa llamada Volkswagen Naturstrom®. La red de carga rápida IONITY, creada por Volkswagen y otros fabricantes, ofrecerá energía verde en cerca de 400 puntos de carga de autopistas europeas, donde haya disponibilidad.

Cuenta atrás para la ofensiva eléctrica de Volkswagen.

Volkswagen quiere hacer coches eléctricos atractivos y asequibles para tantas personas como sea posible. El compacto ID. saldrá de la cadena de montaje de Zwickau a partir de finales de 2019. El SUV ID. CROZZ, el ID. BUZZ y el sedán ID. VIZZION seguirán sus pasos poco después. Por si sola, la marca Volkswagen tiene previsto invertir 9.000 millones de euros en movilidad eléctrica hasta 2023.

Los clientes de Volkswagen en Canarias tendrán la posibilidad a partir de abril de reservar una de las primeras 20 unidades exclusivas del ID. NEO. Volkswagen Canarias ofrece ahora la oportunidad de ser los primeros en disfrutar de las prestaciones del nuevo vehículo eléctrico de la marca con estas primeras unidades de introducción que contarán con un diseño exclusivo. Además, la marca establecerá una estrecha relación con estos clientes que recibirán por parte del fabricante información detallada y contenido exclusivo del nuevo ID. NEO. hasta la llegada del mismo.

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