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Mercado
Los concesionarios cerrarán 2021 mejor que 2020, pero peor que 2019.
La facturación de los concesionarios de vehículos en España será un 7% superior a la de 2020, un año marcado por la covid-19 y por el cierre parcial de la actividad, pero un 15% inferior a la de 2019, por lo que no se conseguirá la recuperación del sector a niveles prepandemia, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa.
MotorCanario.com - Publicado el 11/11/21
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De acuerdo con las estimaciones divulgadas hoy por Informa, filial de la aseguradora CESCE, la crisis de abastecimiento de semiconductores está provocando un retraso en los plazos de entrega de los vehículos nuevos que está afectando al negocio de los concesionarios.

Esto supondrá que la facturación para este ejercicio alcance los 38.500 millones de euros, el 7% más que en 2020 (35.895 millones), pero casi el 15 % menos que en 2019.

La fuente prevé que este año acabe con 900.000 turismos y todoterrenos nuevos matriculados, cuando en 2020 la cifra fue de 851.211 unidades, un 32,3% menos que en 2019.

Respecto al negocio de los concesionarios en 2020 (el 18,8% por debajo del de 2019), precisa que los ingresos procedentes de la venta de vehículos nuevos bajó el 19,8% en comparación con 2019 hasta los 25.835 millones de euros, mientras que la de los vehículos de ocasión cayó el 14,7%, hasta 6.451 millones.

Otro dato que se destaca en el citado Observatorio es que el número de concesionarios oficiales independientes de turismos, vehículos todoterreno y comerciales volvió a descender en 2020 hasta situarse en 2.042, un retroceso del 5,1%, tras la caída del 3% del año anterior.

De ellos, los puntos de venta independientes concentraron alrededor del 95% de la red total de concesionarios de automóviles.

Además, el sector registra un alto grado de atomización, si bien la fuente aprecia un creciente aumento de la concentración en torno a los principales operadores, registrándose algunas operaciones de compra de concesionarios por parte de los principales grupos.

El año pasado, los cinco primeros operadores concentraron el 9,9% del valor total del mercado, porcentaje que se incrementó al 16,5% se la estimación se amplía a los diez primeros.

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