Llega a Canarias el nuevo Kia EV6, totalmente eléctrico y desarrollado sobre la plataforma modular E-GMP (Electric-Global Modular Platform), que redefine lo que esperamos de la movilidad sostenible. Esta nueva edición no solo renueva su diseño exterior e interior, sino que mejora su eficiencia, amplía la autonomía y estrena funciones avanzadas de asistencia y conectividad, conservando así su estatus innovador, al tiempo que se adaptada a las demandas tecnológicas actuales. En Canarias está disponible en tres versiones: Air, GT-Line y GT.

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DISEÑO

La estética exterior se inspira en el concepto “Modern Contrast”, en el que se combinan líneas elegantes con elementos que refuerzan su carácter dinámico y tecnológico. El frontal presenta una identidad visual renovada mediante la incorporación de unos nuevos faros diurnos LED con la firma luminosa “Star Map”. Las formas del parachoques, con un marcado diseño tipo ala, acentúan la sensación de deportividad.

El perfil conserva su silueta afilada, pero incorpora llantas de nuevo diseño y faldones laterales con embellecedor subrayando así su imagen atlética. En la parte trasera, los pilotos LED también con tecnología Star Map amplían visualmente el ancho del vehículo, mientras que el paragolpes posterior retoma el lenguaje del frontal para dar cohesión al conjunto.

Las versiones GT-Line y GT añaden detalles específicos como los parachoques diferenciados, una barra de luz LED central en la zaga y llantas exclusivas, de 20 pulgadas en la primera, y de 21 pulgadas en la variante de mayores prestaciones.

La paleta de colores exteriores incluye siete opciones, junto con Snow White Pearl, Interstellar Gray, Aurora Black Pearl, Glacier, Wolf Gray, Yacht Blue y Runway Red. Los acabados GT-Line y GT se ofrecen en cinco colores, incluyendo el nuevo acabado mate Yacht Blue Matte.


NUEVA AMBIENTACIÓN

El interior también ha sido objeto de una importante actualización. El habitáculo mantiene su amplitud y diseño limpio, así como la gran pantalla panorámica curva de 12,3” que unifica el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. Es la nueva iluminación ambiental la que aporta un toque diferenciador al resaltar el diseño horizontal del salpicadero para ofrecer una sensación más acogedora. También se introduce un nuevo volante deportivo y un patrón decorativo más elegante en el salpicadero.

Otro de los elementos destacados es el sistema de reconocimiento por huella dactilar, ubicado en la consola central, que permite arrancar el coche sin necesidad de llave física o digital, cargar el perfil del conductor y acceder a servicios personalizados. Además, el cargador inalámbrico ahora tiene una potencia de carga de 15W y un compartimento mejorado para el teléfono móvil.

En cuanto a opciones de personalización, el interior se configura en el nuevo tono negro y la piel vegana disponible en la variante Air. La versión GT-Line se ofrece con una exclusiva combinación bitono en negro y gris, con tapicería en ante, mientras la variante GT introduce asientos tipo baquet con reposacabezas integrado que subrayan su enfoque deportivo.


MAYOR AUTONOMÍA

En el apartado mecánico, el nuevo EV6 incorpora baterías de cuarta generación, más eficientes y con mayor densidad energética. La versión Standard Range aumenta su capacidad de 58 a 63 kWh, mientras que la Long Range pasa de 77,4 a 84 kWh, lo que supone un incremento del 8,5%. Gracias a ello, el vehículo puede alcanzar una autonomía de hasta 582 kilómetros con una sola carga según el ciclo WLTP.

Además, se mantiene la avanzada tecnología de 800V que permite una carga ultrarrápida con una potencia máxima de 258 kW (un 8% superior a la anterior generación). Esto permite cargar la batería del 10 al 80% en tan solo 18 minutos o recuperar hasta 343 km en apenas 15 minutos. Estas mejoras han sido posibles gracias al uso de un nuevo material de relleno entre las celdas de la batería, que mejora la conductividad y la gestión térmica durante la carga.

El Kia EV6 está disponible, en las versiones Air y GT-Line, con tracción trasera (RWD), equipada con un único motor eléctrico que entrega 168 kW (229 CV) y 350 Nm de par. Para quienes buscan mayor potencial, también se ofrece con tracción total (AWD), gracias a un sistema de doble motor que ofrece un rendimiento combinado de 239,3 kW (325 CV) y 605 Nm de par. Esta opción está reservada únicamente a la variante GT-Line.

En lo más alto de la gama se encuentra el EV6 GT, también con sistema de tracción total (AWD), que sube el listón de las prestaciones hasta los 448 kW (609 CV) y desarrolla un par máximo de 740 Nm, cifras que lo convierten en uno de los eléctricos más potentes del mercado. En todos los casos, se ha ajustado la configuración para ofrecer una conducción más refinada, con nuevos amortiguadores de frecuencia selectiva que mejoran el confort de marcha y un aislamiento acústico reforzado en el motor trasero, lo que se traduce en una experiencia más silenciosa y agradable.


EQUIPAMIENTO

En cuanto a tecnología, el nuevo EV6 apuesta por una arquitectura SDV (Software Defined Vehicle), que permite activar nuevas funciones mediante actualizaciones de software inalámbricas (OTA). El sistema de infoentretenimiento de nueva generación incluye el panel de navegación ccNC, que ofrece una experiencia más fluida, moderna e intuitiva. El modelo también es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica y ofrece funciones como la Llave Digital 2.0, que permite abrir y arrancar el coche mediante una aplicación en el teléfono móvil.

El vehículo también incorpora un completo paquete de asistentes a la conducción (ADAS), que refuerzan la seguridad y la comodidad al volante. Entre ellos destacan el nuevo volante con detección de manos (HoD), que utiliza sensores capacitivos para comprobar si el conductor tiene las manos en el volante, el Asistente de Mantenimiento de Carril 2 (LFA 2), el Asistente de Aparcamiento Remoto de segunda generación (RSPA 2), así como el sistema de prevención de colisiones en maniobras, tanto frontales como laterales y traseras (PCA-F/S/R). A nivel estructural, la seguridad pasiva también se ha reforzado con pilares B más gruesos y una estructura más rígida, y se incorporan siete airbags, incluido un airbag central delantero, que mejora la protección de los ocupantes en caso de impacto lateral.

Como complemento a todo este despliegue tecnológico, el nuevo EV6 incluye otros equipamientos orientados al confort del día a día, como el volante ajustable eléctricamente y un Head-Up Display (HUD) de 12 pulgadas.

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