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El comportamiento del mercado confirma la debilidad que viene mostrando el sector durante el ejercicio. En el acumulado del año, Canarias alcanza las 29.205 unidades matriculadas, con un descenso del 4,83%, evidenciando que la recuperación sigue siendo irregular y muy condicionada por la evolución de determinados canales y segmentos.

El principal volumen de registros continúa concentrándose en el mercado de turismos y todoterrenos, que en mayo contabilizó 3.658 unidades matriculadas, un 16,69% menos que en el mismo mes de 2024.

Dentro de esta categoría, la evolución por canales muestra una clara división. El mayor impacto negativo procede del canal de alquiler, que retrocede un 65,91%, lastrando de forma significativa el resultado global del mercado. También cae el canal de empresas, con un descenso del 22,43%.

Frente a este escenario, el canal de particulares mantiene un comportamiento claramente positivo, con un crecimiento del 19,60%, consolidándose como uno de los principales soportes de la actividad comercial de los concesionarios canarios.


Comerciales e industriales siguen débiles

La evolución tampoco resulta favorable en otros segmentos profesionales. El mercado de vehículos comerciales registró en mayo una ligera caída del 0,11%, con 895 unidades matriculadas, mientras que en el acumulado anual el descenso alcanza el 6,26%.

Más acusada es la caída en el mercado de vehículos industriales, que cerró mayo con solo 50 unidades matriculadas, un 25,37% menos que en el mismo mes del año anterior. En lo que va de año, este segmento acumula una bajada del 29,61%.

Estos datos reflejan una evolución débil de los mercados más vinculados a la actividad económica y a la inversión empresarial, lo que añade incertidumbre al comportamiento del sector durante los próximos meses.


La motocicleta mantiene el pulso positivo

La nota positiva vuelve a llegar del mercado de la motocicleta, que mantiene una evolución favorable. En mayo se matricularon 1.299 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,18% respecto al mismo mes del año anterior.

En el acumulado anual, las motocicletas consolidan una subida del 6,51%, confirmándose como uno de los pocos segmentos con comportamiento positivo dentro del mercado canario.


La electrificación gana terreno frente a las motorizaciones tradicionales

Por tipo de combustible, el mercado de turismos y todoterrenos sigue mostrando una transformación clara. La gasolina continúa liderando las matriculaciones, con una cuota del 33,71%, aunque registra una fuerte caída del 37,79% respecto a mayo de 2024.

Los híbridos convencionales —HEV— se sitúan como la segunda tecnología más demandada, con una cuota del 27,56% y un crecimiento del 42,98%. También destaca el avance de los vehículos eléctricos puros, que aumentan un 45,37% y alcanzan ya una cuota del 12,44%.

La hibridación suave —MHEV— conserva una presencia relevante, con una cuota del 12,96%, aunque cae un 18,97%. Por su parte, los híbridos enchufables —PHEV— retroceden un 35,88%, situando su cuota en el 8,50%.

Las tecnologías tradicionales continúan perdiendo peso. El diésel cae un 40,79% y representa solo el 2,46% del mercado, mientras que los vehículos de GLP descienden un 48,52% y se quedan con una cuota del 2,38%.


Un mercado frágil y condicionado por la falta de estabilidad

Los resultados de mayo confirman que el mercado canario de vehículos continúa en una fase de debilidad. Aunque los particulares y las motocicletas mantienen cifras positivas, el fuerte retroceso del canal de alquiler y la caída de los segmentos comerciales e industriales impiden hablar de una recuperación sólida.

Al mismo tiempo, la evolución por tecnologías confirma que la electrificación sigue ganando espacio en Canarias. El crecimiento de los híbridos convencionales y, especialmente, de los eléctricos puros, apunta a un cambio progresivo en las decisiones de compra, aunque todavía condicionado por el precio, la infraestructura de recarga y la estabilidad de las ayudas públicas.

Desde FREDICA se insiste en la importancia de contar con un marco estable de incentivos que facilite la renovación del parque automovilístico canario y permita a particulares y empresas acceder a vehículos más eficientes y sostenibles.

La certidumbre en materia de ayudas, fiscalidad y políticas de movilidad será clave para determinar la evolución del mercado durante los próximos meses.

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