Tercera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuitos, celebrada en el “Circuito de Maspalomas” (Gran Canaria), y con ella llegada al ecuador de un certamen de automovilismo que no hace más que superar la entrega y altas dosis de emoción ya vistas en las pruebas precedentes, por lo que no resulta difícil adivinar como será la cuarta ya en el mes de septiembre.

Siete eran las ausencias que se registraban tras las oportunas verificaciones administrativas y técnicas y buena parte de ellas consecuencia de su participación en el “XXX Rallye Ciudad de Telde” celebrada ayer sábado y el resto de pilotos bajo la contrariedad de no tener a punto sus monturas para un programa de carreras que volvía a repetir el formato de agrupación mediante los primeros cronos marcados aunque tras sus respectivas carreras ser clasificados de forma conjunta para dar lugar a las clasificaciones finales de las dos carreras previstas.

Si buena había resultado la anterior cita de la velocidad en circuito con un particular ímpetu por parte de los máximos tenores, la vivida hoy no ha hecho más que reafirmar que estamos frente a un espectáculo que crece carrera a carrera. En esta ocasión la Pole era Juan Francisco Alonso (BMW 320 ST) que con su 01:52.358 se entrenaba en este apartado de los más rápidos en las sesiones cronometradas por delante del especialista en estas labores José Juan Torres (BMW 635 CSI) en un apretado 01:52.493 a la vez que sus perseguidores se quedaban en ese mismo segundo con Roberto López (BMW M3 E30) 01:52.536 y Juan González con montura similar y su 01:52.939, cerrando el quinteto principal Pedro Estévez (BMW M3 GTR) en su 01:53.370. Por su parte José Martín (Toyota Corolla 1.6 20v.) se hace nuevamente con el liderato en la división 1 con 01:56.763 mientras que Reinaldo Fernández (Renault Mégane Coupé) con 01:57.366 lo es de las monturas hasta los 2.000 cc.

La primera carrera de los más potentes y rápidos Alonso saca mayor partido de su avanzada posición en la parrilla de salida aunque Torres se encargaría de quitarle la posición en una alegría que duraba dos giros hasta que el liderato es recobrado y mantenido hasta la bajada de la bandera a cuadros, por detrás de Juan Fco. las posiciones no se quedaron tranquilas ya que José Juan vuelve a ceder una vez más a favor de Roberto López viéndose otra pugna por la cuarta entre Juan González y Alfonso Viera (Seat León Supercopa) decantada a favor de éste tras un toque con trompo para González. A continuación Martín se mostraba una vez más como el “coco” de la división 1 adelantando y manteniendo a raya a unos Manuel Acosta (Toyota Celica 1.8), Reinaldo Fernández y José Juan Pérez (Honda Civic VT-i) segundo en la división inferior.

En la segunda entrega la intensidad en pista no baja lo más mínimo estableciéndose un cerradísimo cuarteto que tras ser liderado por Francisco Alonso durante el giro inicial pasaba a un Torres que no lo cedería a pesar de los intentos del anterior, por su parte más movimiento se vería para deleite de los presentes con pasadas y repasadas al límite entre Juan González y Roberto López con final en este orden. Reinaldo era el quinto clasificado por delante de un Pedro Estévez en una jornada sin poder sacar el potencial a su vehículo, Vicente González (Renault Mégane Coupé) y Javier Castro (Renault Clio Sport) Precedían a José Juan Pérez, que cedía posiciones paulatinamente para concluir como líder de la división 1, por delante de Manuel Acosta, Jr. (Toyota Corolla 1.6), tras el abandono de Martín.

Por lo que respecta a la otra parte de la competición y menos numerosa, en su correspondiente toma de tiempos, también fueron cortas las diferencias entre Domingo Suárez (BMW 325) como el más rápido en 02:06.491 y Alexis Falcón (Renault 5 GT Turbo) 02:06.746 a continuación con similares características se hallaban Valentín Gutiérrez (Opel Kadett) 03:07.373 y Juan J. Santana (BMW M3 E36) 02: 07.423. Sería Santana el encargado de liderar la carrera hasta que sin concluir la primera vuelta cede ante el empuje de los pegados Alexis y Domingo, y recuperando una en detrimento de Domingo manteniéndose un particular mano a mano con beneficio para el piloto del 325 a dos giros del final, detrás se colocaban Juan Pablo Gallo (Opel Kadett) y Juan A. Hernández (VW Golf GTI).

El protagonismo en su segunda carrera mantendrá a los mismos pilotos en una dinámica muy similar siendo Alexis el que se mostraba como un sólido líder desde los compases iniciales y hasta la conclusión, detrás de éste se veía la reedición del duelo Suarez-Santana con dominio de Domingo en primera parte y cambio en la siguiente. Detrás de éstos también se repetían las posiciones con los anteriores pilotos.

Jornada aciaga para los integrantes del certamen promocional ya que Alexis Falcón era, en su particular entrega, el único en representar el pabellón del “Junior Cup by ABP sponsoring” tras la prontas retiradas de Manuel Escalante (Alfa Romeo 145 - Copa) por problemas en su caja de cambios y José Mª Santana (Toyota Yaris 1.5 TS) aquejado por problemas eléctricos

La cuarta entrega de este Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuitos esta fijada para el domingo 18 de septiembre en el “Circuito de Maspalomas” (Gran Canaria).

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