Buen balance del equipo Masbar Rally Sport en la 45ª edición del Rally Isla de Gran Canaria, cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Regional de Rallys de Canarias. David García y Bernardino Guerra cumplieron su objetivo de terminar en el podio, tomando los mínimos riesgos y, sobre todo, trabajando en la puesta a punto de las suspensiones del Peugeot 306 Maxi Kit Car. Al final, el equipo de Cominbe fue segundo, imponiéndose a Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) en el último bucle y sumando unos importantes puntos de cara al provincial de Las Palmas.

De momento David García está haciendo gala de una gran regularidad, ya que a las victorias de Santa Brígida y el Palma Canaria Norte hay que sumar los dos segundos puestos en el Rally de Canarias y en el celebrado ayer, el histórico Isla de Gran Canaria. La principal consigna era no correr riesgos innecesarios, de ahí que afrontaran el primer bucle formado por los tramos de Moya-Fontanales (9 km), Monte Pavón-Fagagesto (7,9 km) y Caideros-Hoya de Pineda (7 km) tanteando el terreno para ver dónde estaban sus rivales. Sin embargo problemas en la suspensiones traseras hicieron que el ritmo fuera algo más elevado. Si en el TC1 Davi y Tino eran segundos, en el TC2 debían ceder esta posición a un combativo Juan Luis Cruz.

Precisamente el principal caballo de batalla del Masbar Rally Sport en este rally fueron las suspensiones, uno de los puntos vitales para exprimir el potencial del Peugeot 306 Maxi Kit Car. En la asistencia previa a la segunda sección se reparaba la avería, aunque no sería hasta la última, la que precedía al bucle decisivo, cuando se encontraría el camino para hacer el vehículo mucho más estable y rápido. A pesar de ello, ya en el TC6, el de Caideros-Hoya de Pineda en su segunda pasada, García y Guerra ponían los cimientos del acceso a la segunda plaza recortando 2,4’’ a Cruz y dejando su ventaja en la general en 1,6’’.

Las mejoras realizadas en el 306 Maxi hicieron posible que en el penúltimo tramo aparecieran ya en la tabla de tiempos como segundo equipo clasificado, sólo por detrás de José Antonio Torres. De hecho, en Monte Pavón-Fagajesto se quedaba a menos de un segundo del scratch, mejorando en casi cinco segundos su mejor crono en esta especial. En Caideros-Hoya de Pineda (TC8), penúltimo tramo, volvía a mejorar notablemente sus tiempos, accediendo ya a esa segunda plaza que defendió con uñas y dientes en el tramo espectáculo de Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Al final, un segundo puesto y sobre todo una evolución que permite afrontar las próximas pruebas del campeonato con optimismo.

“Estamos satisfechos porque al fin y al cabo hemos hecho lo que teníamos que hacer. Hemos estado muy concentrados para no cometer errores, que es una de las cosas que más nos preocupa esta temporada y que está dando sus resultados, prueba de ello es que no nos hemos bajado del podio hasta ahora. Si me tengo que quedar con algo de este rally es el hecho de haber podido acceder a la segunda posición y con el trabajo que hemos adelantado en la puesta a punto del coche. El 306 Maxi Kit Car tiene un buen potencial pero necesitamos tiempo para dar con el camino para encontrarlo y aquí parece que hemos dado un paso adelante, sobre todo en lo que a suspensiones se refiere”, comentó el piloto de Cominbe y Fomento y Construcciones Claudio.

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