| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 2 Km. 0.825 |
Tr 2 Km. 2.825 |
Tr 2 Km. 3.99 |
Tr 2 Km. 4.76 |
Tr 2 Km. 5.525 |
Tr 2 Km. 6.31 |
Tr 2 Km. 7.045 |
Tr 2 Km. 7.952 |
Tr 2 Km. 8.712 |
Tr 2 Km. 9.97 |
Tr 2 Km. 10.715 |
Tr 2 Km. 11.56 |
Tr 2 Km. 12.48 |
Tr 2 Km. 13.69 |
Tr 2 Km. 14.492 |
Tr 2 Km. 15.635 |
TR 2 « + |
TR 2 promedio |
TR 2 final |
+ hasta TR 2 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #21 | APARICIO, LAURA CANO, ALBA TOYOTA YARIS |
HEV / 1º | 4 |
0.0 = |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.2 ~ |
-0.4 ~ |
-0.1 ~ |
-0.8 .<- |
0.3 ~ |
-0.1 ~ |
-0.6 .<- |
-0.5 .<- |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-0.3 ~ |
4.0 | 0,25 ppc |
4.0 | 8.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #22 | DOMINGUEZ, JESÚS Á. GONZÁLEZ-ALMUIÑA, ADOLDO TOYOTA COROLA |
HEV / 2º | 9.1 |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.5 ->. |
0.4 ~ |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.0 = |
0.7 ->. |
0.7 ->. |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
1.1 ->. |
1.6 ->. |
1.1 ->. |
9.1 | 0,57 ppc |
9.1
(+5.1) |
24.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #24 | SOLERA, IVAN SÁNCHEZ, DAVID MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 3º | 10.2 |
-0.1 ~ |
-0.3 ~ |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-0.4 ~ |
-0.8 .<- |
-0.7 .<- |
-0.4 ~ |
-1.6 .<- |
-0.7 .<- |
-0.8 .<- |
-1.5 .<- |
-1.6 .<- |
-0.3 ~ |
-0.7 .<- |
0.2 ~ |
10.2 | 0,64 ppc |
10.2
(+1.1) |
15.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #25 | BLÁZQUEZ, JOSÉ L. ABALDE, BREOGAN MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 4º | 18 |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
-0.1 ~ |
0.4 ~ |
0.9 ->. |
1.6 ->. |
2.6 ->. |
1.6 ->. |
0.7 ->. |
2.1 ->. |
1.7 ->. |
3.1 ->. |
1.8 ->. |
18.0 | 1,12 ppc |
18.0
(+7.8) |
28.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #28 | MARTÍN, EDUARDO HERNÁNDEZ, JONATHAN KIA NIRO HEV |
HEV / 5º | 27.6 |
-6.5 .<- |
0.4 ~ |
-0.5 .<- |
0.0 = |
-0.6 .<- |
-1.6 .<- |
0.0 = |
-3.3 .<- |
-3.1 .<- |
3.1 ->. |
-1.7 .<- |
-3.2 .<- |
0.0 = |
-1.0 .<- |
-0.4 ~ |
-2.2 .<- |
27.6 | 1,72 ppc |
27.6
(+9.6) |
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #23 | SÁNCHEZ, RAQUEL M. SOLER, MANUEL KIA NIRO HEV |
HEV / 6º | 31.8 |
-0.6 .<- |
-0.4 ~ |
0.8 ->. |
0.7 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
2.3 ->. |
0.0 = |
2.7 ->. |
3.1 ->. |
2.6 ->. |
5.6 ->. |
4.0 ->. |
4.1 ->. |
4.0 ->. |
31.8 | 1,99 ppc |
31.8
(+4.2) |
110.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #27 | ÁLVAREZ, ÓSCAR MOLOWNY, CARLOS TOYOTA YARIS HIBRIDO K5 |
HEV / 7º | 149.7 |
0.2 ~ |
4.2 ->. |
6.8 ->. |
8.5 ->. |
8.7 ->. |
7.8 ->. |
8.3 ->. |
9 ->. |
6.7 ->. |
10.9 ->. |
11.1 ->. |
12 ->. |
13.8 ->. |
13.4 ->. |
15.1 ->. |
13.2 ->. |
149.7 | 8,14 ppc |
130.2
(+98.4) |
192.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | HILLER, GERMÁN HILLER, CARLOS OPEL CORSA HYBRID |
1920 |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
1920.0 | 10 ppc |
160.0 | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||