| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 4 Km. 0.656 |
Tr 4 Km. 1.645 |
Tr 4 Km. 2.51 |
Tr 4 Km. 3.551 |
Tr 4 Km. 4.51 |
Tr 4 Km. 5.18 |
Tr 4 Km. 6.745 |
Tr 4 Km. 7.907 |
Tr 4 Km. 8.962 |
Tr 4 Km. 9.897 |
Tr 4 Km. 12.7 |
Tr 4 Km. 13.6 |
Tr 4 Km. 14.904 |
Tr 4 Km. 15.91 |
Tr 4 Km. 16.632 |
Tr 4 Km. 17.222 |
TR 4 « + |
TR 4 promedio |
TR 4 final |
+ hasta TR 4 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #21 | APARICIO, LAURA CANO, ALBA TOYOTA YARIS |
HEV / 1º | 4.4 |
-0.1 ~ |
-0.1 ~ |
0.5 ->. |
0.7 ->. |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.2 ~ |
-0.4 ~ |
0.0 = |
-0.5 .<- |
-0.5 .<- |
-0.1 ~ |
0.6 ->. |
-0.3 ~ |
-0.1 ~ |
0.1 ~ |
4.4 | 0,27 ppc |
4.4 | 23.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #24 | SOLERA, IVAN SÁNCHEZ, DAVID MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 2º | 6.2 |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
1.1 ->. |
1.0 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.7 ->. |
0.0 = |
-0.2 ~ |
-0.3 ~ |
-0.3 ~ |
0.5 ->. |
1.0 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.0 = |
6.2 | 0,39 ppc |
6.2
(+1.8) |
32.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #22 | DOMINGUEZ, JESÚS Á. GONZÁLEZ-ALMUIÑA, ADOLDO TOYOTA COROLA |
HEV / 3º | 8.2 |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.8 ->. |
0.6 ->. |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
1.7 ->. |
0.0 = |
-0.1 ~ |
-0.2 ~ |
-0.1 ~ |
0.3 ~ |
1.0 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
8.2 | 0,51 ppc |
8.2
(+2) |
38.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #25 | BLÁZQUEZ, JOSÉ L. ABALDE, BREOGAN MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 4º | 12.2 |
-0.7 .<- |
3.8 ->. |
0.6 ->. |
0.7 ->. |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
-1.4 .<- |
-0.1 ~ |
-0.8 .<- |
-0.5 .<- |
-0.7 .<- |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.1 ~ |
0.0 = |
-0.2 ~ |
12.2 | 0,76 ppc |
12.2
(+4) |
50.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #23 | SÁNCHEZ, RAQUEL M. SOLER, MANUEL KIA NIRO HEV |
HEV / 5º | 14 |
-0.4 ~ |
1.6 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
0.3 ~ |
0.8 ->. |
0.3 ~ |
0.0 = |
-1.4 .<- |
-1.2 .<- |
-2.4 .<- |
0.0 = |
0.8 ->. |
0.4 ~ |
1.0 ->. |
3.1 ->. |
14.0 | 0,88 ppc |
14.0
(+1.8) |
137.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #28 | MARTÍN, EDUARDO HERNÁNDEZ, JONATHAN KIA NIRO HEV |
HEV / 6º | 35.4 |
-0.7 .<- |
1.8 ->. |
4.4 ->. |
-0.3 ~ |
-0.6 .<- |
0.4 ~ |
-3.3 .<- |
0.7 ->. |
0.1 ~ |
-2.7 .<- |
17 ->. |
1.6 ->. |
0.0 = |
-0.7 .<- |
-0.1 ~ |
-1.0 .<- |
35.4 | 1,78 ppc |
28.4
(+14.4) |
146.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #27 | ÁLVAREZ, ÓSCAR MOLOWNY, CARLOS TOYOTA YARIS HIBRIDO K5 |
HEV / 7º | 47.6 |
-0.1 ~ |
0.0 = |
0.2 ~ |
-1.8 .<- |
-4.0 .<- |
-3.6 .<- |
2.6 ->. |
4.8 ->. |
-2.0 .<- |
0.2 ~ |
0.0 = |
-1.7 .<- |
-6.1 .<- |
-9.9 .<- |
-9.4 .<- |
-1.2 .<- |
47.6 | 2,97 ppc |
47.6
(+19.2) |
297.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | HILLER, GERMÁN HILLER, CARLOS OPEL CORSA HYBRID |
1920 |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
1920.0 | 10 ppc |
160.0 | 7560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||