| Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 6 Km. 0.902 |
Tr 6 Km. 1.912 |
Tr 6 Km. 2.908 |
Tr 6 Km. 3.917 |
Tr 6 Km. 4.931 |
Tr 6 Km. 5.938 |
Tr 6 Km. 6.93 |
Tr 6 Km. 7.945 |
Tr 6 Km. 8.96 |
Tr 6 Km. 9.963 |
Tr 6 Km. 10.969 |
Tr 6 Km. 11.974 |
Tr 6 Km. 13.99 |
Tr 6 Km. 14.998 |
Tr 6 Km. 16 |
Tr 6 Km. 16.99 |
Tr 6 Km. 17.995 |
Tr 6 Km. 19.007 |
Tr 6 Km. 20.02 |
Tr 6 Km. 21.024 |
TR 6 « + |
TR 6 promedio |
TR 6 final |
+ hasta TR 6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #25 | BLÁZQUEZ, JOSÉ L. ABALDE, BREOGAN MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 1º | 19.6 |
0.1 ~ |
0.1 ~ |
0.5 ->. |
0.0 = |
1.5 ->. |
1.3 ->. |
0.0 = |
2.4 ->. |
1.1 ->. |
2.9 ->. |
2.2 ->. |
0.1 ~ |
-1.5 .<- |
1.8 ->. |
0.2 ~ |
-0.2 ~ |
0.1 ~ |
-2.6 .<- |
0.7 ->. |
0.3 ~ |
19.6 | 0,98 ppc |
19.6 | 74.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | #24 | SOLERA, IVAN SÁNCHEZ, DAVID MITSUBISHI COLT 160 HEV KAITEKI |
HEV / 2º | 21 |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.9 ->. |
0.1 ~ |
1.7 ->. |
1.5 ->. |
0.0 = |
4.3 ->. |
1.1 ->. |
2.3 ->. |
3.9 ->. |
0.2 ~ |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.1 ~ |
0.5 ->. |
1.4 ->. |
0.4 ~ |
21.0 | 1,05 ppc |
21.0
(+1.4) |
59.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | #22 | DOMINGUEZ, JESÚS Á. GONZÁLEZ-ALMUIÑA, ADOLDO TOYOTA COROLA |
HEV / 3º | 21.7 |
0.8 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.3 ~ |
3.0 ->. |
0.3 ~ |
-0.5 .<- |
1.1 ->. |
0.4 ~ |
3.1 ->. |
3.6 ->. |
0.4 ~ |
-2.1 .<- |
2.6 ->. |
0.2 ~ |
0.0 = |
0.0 = |
-0.4 ~ |
2.3 ->. |
0.0 = |
21.7 | 1,08 ppc |
21.7
(+0.7) |
65.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | #21 | APARICIO, LAURA CANO, ALBA TOYOTA YARIS |
HEV / 4º | 30 |
0.7 ->. |
0.2 ~ |
1.4 ->. |
0.0 = |
1.7 ->. |
1.3 ->. |
0.0 = |
0.4 ~ |
1.7 ->. |
2.3 ->. |
4.1 ->. |
0.0 = |
0.0 = |
1.5 ->. |
-8 .<- |
0.3 ~ |
3.2 ->. |
-1.5 .<- |
1.6 ->. |
-0.1 ~ |
30.0 | 1,5 ppc |
30.0
(+8.3) |
57.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | #23 | SÁNCHEZ, RAQUEL M. SOLER, MANUEL KIA NIRO HEV |
HEV / 5º | 37.2 |
0.7 ->. |
-0.9 .<- |
1.4 ->. |
-0.2 ~ |
2.2 ->. |
2.9 ->. |
0.7 ->. |
7.3 ->. |
1.7 ->. |
2.3 ->. |
3.7 ->. |
-0.7 .<- |
0.6 ->. |
1.2 ->. |
-0.1 ~ |
0.4 ~ |
1.3 ->. |
0.9 ->. |
1.8 ->. |
6.2 ->. |
37.2 | 1,86 ppc |
37.2
(+7.2) |
182.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | #28 | MARTÍN, EDUARDO HERNÁNDEZ, JONATHAN KIA NIRO HEV |
HEV / 6º | 39.9 |
0.7 ->. |
3.1 ->. |
0.7 ->. |
2.9 ->. |
1.4 ->. |
1.1 ->. |
0.3 ~ |
1.5 ->. |
3.7 ->. |
7.3 ->. |
8.2 ->. |
0.3 ~ |
2.6 ->. |
2.9 ->. |
0.3 ~ |
-0.7 .<- |
0.9 ->. |
0.1 ~ |
0.7 ->. |
0.5 ->. |
39.9 | 2 ppc |
39.9
(+2.7) |
202.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | #27 | ÁLVAREZ, ÓSCAR MOLOWNY, CARLOS TOYOTA YARIS HIBRIDO K5 |
HEV / 7º | 47 |
0.4 ~ |
0.4 ~ |
12.4 ->. |
0.6 ->. |
0.0 = |
0.1 ~ |
2.3 ->. |
5.3 ->. |
0.8 ->. |
0.6 ->. |
3.0 ->. |
0.0 = |
-6.1 .<- |
6.4 ->. |
-0.2 ~ |
-1.1 .<- |
4.8 ->. |
1.0 ->. |
-0.4 ~ |
-1.1 .<- |
47.0 | 2,23 ppc |
44.6
(+4.7) |
419.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| #26 | HILLER, GERMÁN HILLER, CARLOS OPEL CORSA HYBRID |
2400 |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
120 ->. |
2400.0 | 10 ppc |
200.0 | 11400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||