Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo		 Mod. Total Ptos. Tr 1
Km.
0.88		 Tr 1
Km.
1.9		 Tr 1
Km.
2.74		 Tr 1
Km.
4		 Tr 1
Km.
4.75		 Tr 1
Km.
5.73		 Tr 1
Km.
6.77		 Tr 1
Km.
7.78		 Tr 1
Km.
9.85		 Tr 1
Km.
10.87		 Tr 1
Km.
11.81		 Tr 1
Km.
12.79		 Tr 1
Km.
13.83		 Tr 1
Km.
14.86		 Tr 1
Km.
15.97		 Tr 1
Km.
16.78		 Tr 1
Km.
17.78		 Tr 1
Km.
18.79		 Tr 1
Km.
19.77		 Tr 1
Km.
21.79		 Tr 1
Km.
22.56		 Tr 1
Km.
23.55		 TR 1
« +		 TR 1
promedio		 TR 1
final		 + hasta
TR 1
1 #11 Garcés, Lolo
Chinea, Miguel A.
Opel Manta Gsi		 S / 1º 39.4 -2.6
.<- 		-4.8
.<- 		-3.1
.<- 		0.2
~ 		2.6
->. 		2.3
->. 		5.0
->. 		1.1
->. 		-2.8
.<- 		-2.6
.<- 		-0.1
~ 		-0.1
~ 		-2.4
.<- 		-1.7
.<- 		0.0
= 		0.1
~ 		-3.6
.<- 		-2.6
.<- 		0.0
= 		-1.0
.<- 		0.7
->. 		0.0
= 		39.4 1,79
ppc		 39.4 39.4
2 #17 Morales, Christian
Oliva, María J.
Audi A4 1.8T		 S / 2º 80 -2.2
.<- 		-4.8
.<- 		-2.7
.<- 		-3.1
.<- 		-3.0
.<- 		-4.8
.<- 		-3.3
.<- 		-5.0
.<- 		-2.2
.<- 		-4.8
.<- 		-1.4
.<- 		0.0
= 		-5.0
.<- 		-6.1
.<- 		-5.5
.<- 		-6.1
.<- 		-7.8
.<- 		-5.2
.<- 		-2.7
.<- 		-1.6
.<- 		-1.5
.<- 		-1.2
.<- 		80.0 3,64
ppc		 80.0
(+40.6) 		80
3 #31 Castro, Cristo
Fuentes, Oliver D.
Volkswagen Polo		 S / 3º 92.8 1.5
->. 		0.0
= 		-1.3
.<- 		-0.7
.<- 		0.0
= 		0.0
= 		0.2
~ 		0.0
= 		-0.2
~ 		-1.6
.<- 		-1.0
.<- 		-0.9
.<- 		-4.9
.<- 		-8.3
.<- 		-8.9
.<- 		-8.3
.<- 		-9.6
.<- 		-9.2
.<- 		-10.1
.<-(10) 		-9.5
.<- 		-9
.<- 		-7.7
.<- 		92.9 4,22
ppc		 92.8
(+12.8) 		92.8
4 #23 Sánchez, Francisco
Sánchez, Dámaso
Toyota Starlet EP81		 S / 4º 96.3 -0.1
~ 		-3.8
.<- 		-3.7
.<- 		-3.9
.<- 		-3.7
.<- 		-6.7
.<- 		-9
.<- 		-9.5
.<- 		4.4
->. 		6.5
->. 		3.1
->. 		1.0
->. 		-2.8
.<- 		-3.0
.<- 		-3.6
.<- 		-3.2
.<- 		-4.9
.<- 		-5.3
.<- 		13.8
->.(10) 		-1.5
.<- 		-6.6
.<- 		0.0
= 		100.1 4,38
ppc		 96.3
(+3.5) 		96.3
5 #15 Socas, Ángel
Morales, Abrahan
Seat 127		 S / 5º 145.9 -6.6
.<- 		-12.8
.<-(10) 		-15.3
.<-(10) 		-5.5
.<- 		-1.5
.<- 		-0.4
~ 		0.2
~ 		0.0
= 		-3.2
.<- 		-12
.<-(10) 		-9.9
.<- 		-13.6
.<-(10) 		-14.8
.<-(10) 		-12.6
.<-(10) 		-4.3
.<- 		-7
.<- 		-12
.<-(10) 		-10.8
.<-(10) 		-4.2
.<- 		-7.8
.<- 		-6.8
.<- 		-8.5
.<- 		169.8 6,63
ppc		 145.9
(+49.6) 		145.9
6 #33 Martínez, Manuel J.
Hernández, Clemente
Volkswagen Polo Coupe GT		 S / 6º 160.7 7.3
->. 		9.7
->. 		11
->.(10) 		11.9
->.(10) 		10
->. 		4.1
->. 		-0.2
~ 		-2.6
.<- 		4.0
->. 		7.8
->. 		2.3
->. 		-0.2
~ 		-6.9
.<- 		-12.7
.<-(10) 		-18.3
.<-(10) 		-21.6
.<-(10) 		-30.4
.<-(10) 		-19.9
.<-(10) 		-5.6
.<- 		11.2
->.(10) 		18.6
->.(10) 		17.4
->.(10) 		233.7 7,3
ppc		 160.7
(+14.8) 		160.7
7 #30 Salas, Juan C.
Becerra, Eliseo
Toyota Celica		 S / 7º 172.8 0.4
~ 		0.0
= 		-0.1
~ 		-2.9
.<- 		-3.9
.<- 		-7.5
.<- 		-10.7
.<-(10) 		-9.2
.<- 		-8.9
.<- 		-10
.<- 		-9.9
.<- 		-11.2
.<-(10) 		-15.4
.<-(10) 		-17.8
.<-(10) 		-19.8
.<-(10) 		-20.2
.<-(10) 		-23.5
.<-(10) 		-23.4
.<-(10) 		-26
.<-(10) 		-20.3
.<-(10) 		-20.2
.<-(10) 		-16.4
.<-(10) 		277.7 7,85
ppc		 172.8
(+12.1) 		172.8
8 #32 Murcia, Jose J.
Hernández, Joel
Citroën GS X2		 S / 8º 187.9 -13
.<-(10) 		-18.8
.<-(10) 		-20.7
.<-(10) 		-20.2
.<-(10) 		-19.5
.<-(10) 		-18.2
.<-(10) 		-17.3
.<-(10) 		-18.8
.<-(10) 		-13.2
.<-(10) 		-20.7
.<-(10) 		-27.7
.<-(10) 		-23.3
.<-(10) 		-23.9
.<-(10) 		-31.1
.<-(10) 		-32.6
.<-(10) 		-30.2
.<-(10) 		-34.6
.<-(10) 		-20.2
.<-(10) 		-2.3
.<- 		-3.7
.<- 		-0.3
~ 		-1.6
.<- 		411.9 8,54
ppc		 187.9
(+15.1) 		187.9
9 #41 Mora, Jorge
Mora, Ricardo
Seat Marbella		 S / 9º 207.3 20.5
->.(10) 		14.4
->.(10) 		15.1
->.(10) 		15.4
->.(10) 		11.5
->.(10) 		9.5
->. 		0.1
~ 		7.7
->. 		18.8
->.(10) 		26.7
->.(10) 		24.5
->.(10) 		26.3
->.(10) 		21.4
->.(10) 		80
->.(10) 		72.7
->.(10) 		69.4
->.(10) 		52.8
->.(10) 		40.4
->.(10) 		44.9
->.(10) 		37.9
->.(10) 		43.5
->.(10) 		40.1
->.(10) 		693.6 9,42
ppc		 207.3
(+19.4) 		207.3
10 #37 Felipe, Airam J.
Felipe, Juan J.
Subaru Leone GLFS		 S / 10º 220 19.9
->.(10) 		24.3
->.(10) 		27.8
->.(10) 		34.1
->.(10) 		31.6
->.(10) 		34.8
->.(10) 		36.4
->.(10) 		45.2
->.(10) 		85.7
->.(10) 		83.3
->.(10) 		81.9
->.(10) 		77.6
->.(10) 		67.4
->.(10) 		80.7
->.(10) 		83.8
->.(10) 		79.6
->.(10) 		70.6
->.(10) 		70.8
->.(10) 		84.5
->.(10) 		112.1
->.(10) 		115.8
->.(10) 		147.8
->.(10) 		1495.7 10
ppc		 220.0
(+12.7) 		220
11 #35 Fuentes, Eleazar D.
Galán, Manuela
Mercedes 280CE W123		 S / 11º 245.4 1.7
->. 		17.6
->.(10) 		38.9
->.(10) 		62.2
->.(10) 		71.1
->.(10) 		85.6
->.(10) 		88.7
->.(10) 		N.P.
(60) 		12
->.(10) 		-2.6
.<- 		-16.1
.<-(10) 		-24.4
.<-(10) 		-30.9
.<-(10) 		-39.3
.<-(10) 		-45.9
.<-(10) 		-49.2
.<-(10) 		-58.8
.<-(10) 		-46.2
.<-(10) 		-32.2
.<-(10) 		-16.5
.<-(10) 		-5.5
.<- 		-5.6
.<- 		871.0 11,15
ppc		 245.4
(+25.4) 		245.4
12 #36 Díaz, Rubén
Siverio, Pedro
Volkswagen Golf MK3		 S / 12º 251.7 2.7
->. 		-3.7
.<- 		11.4
->.(10) 		35.1
->.(10) 		44.9
->.(10) 		58.3
->.(10) 		63.5
->.(10) 		N.P.
(60) 		-5.3
.<- 		-22.9
.<-(10) 		-39.7
.<-(10) 		-47.7
.<-(10) 		-56
.<-(10) 		-66.4
.<-(10) 		-72.7
.<-(10) 		-73.8
.<-(10) 		-85
.<-(10) 		-71.9
.<-(10) 		-56.9
.<-(10) 		-40.8
.<-(10) 		-31.9
.<-(10) 		-31.2
.<-(10) 		1041.8 11,44
ppc		 251.7
(+6.3) 		251.7
13 #40 Cesares, Jose A.
Vidal, Fernando
Porsche Boxster 986		 S / 13º 660.8 13.2
->.(10) 		13.7
->.(10) 		20.8
->.(10) 		19.2
->.(10) 		17.5
->.(10) 		11
->.(10) 		0.8
->. 		N.P.
(60) 		-71.7
.<-(10) 		-71.2
.<-(10) 		-68.9
.<-(10) 		-70.8
.<-(10) 		-81.7
.<-(10) 		-86.9
.<-(10) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		1627.4 30,04
ppc		 660.8
(+409.1) 		660.8
 
NO CLASIFICADOS
#34 Rodríguez, Jose R.
Luis, Juan R.
Austin Healey		 480 N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		N.P.
(60) 		960.0 21,82
ppc		 480.0 480