Marco Lorenzo se gradúa venciendo en el Tenerife; el 2011 es suyo.

Regional de Rallyes
Marco Lorenzo se gradúa venciendo en el Tenerife; el 2011 es suyo.

MotorCanario.com - Publicado el 14/11/10

23 comentarios

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El 36º Rallye Isla Tenerife “Trofeo CEPSA” ha cerrado la temporada de la especialidad en la provincia occidental, toda vez que únicamente resta el de Maspalomas en quince días para dar carpetazo a la complicada temporada 2010. El Rallyten Sport, organizador de la prueba, sumó el fin de semana más complicaciones a las propias de términos económicos que se vivieron las semanas previas y que aquí hemos anunciado.

Sin embargo, no estaba en el guión una carrera tan complicada a nivel organizativo. A Dios gracias, todos los incidentes quedaron en sustos y poco más. Se neutralizaron dos tramos, el tercero (Icor y para los últimos diez participantes) y el séptimo (Los Loros y para casi el 100% de los participantes). Las salidas de carretera, atenciones médicas a espectadores y a los propios vecinos, precipitaron un parón tras otro. Sin entrar en detalle y afortunadamente en todos los casos todo quedaba en un susto –mayor en algunas ocasiones que otras y con anécdotas para la historia en otras-.

A nivel deportivo, dos protagonistas como fueron el finalmente vencedor Marco Lorenzo y el hombre que se metía en el bolsillo el campeonato de R2, Enrique Cruz. El primero ha obtenido un triunfo merecidísimo; brillante y competido en un emocionante rallye que hacía tiempo que no veíamos. Juventud contra veteranía, Lorenzo se batió el cobre con Juan Luís Cruz: un GT contra un WRC. El morbo era aún mayor al pensar que el joven piloto del Copi Sport conducirá en 2011 un WRC, el Ford Focus tres veces campeón de Canarias.

Juan Luís-Marco, Marco Juan Luís: hubo hasta seis alternancias de liderato. En general, Juan Luís Cruz era más rápido en el largo tramo de Los Loros. Una contradicción por ser éste, a priori, el tramo más favorecedor para el GT de Lorenzo de todos los de día. En Arico, un tramo sobre el papel ratonero y complicado para el Porsche, era sin embargo para Lorenzo en sus dos pasadas.

Icor para Juan Luis y Fasnia para Lorenzo… Queríamos saber qué ocurriría en el último tramo. Se trataba del tramo de Los Loros ya disputado en todo el día pero subiendo, en lugar de descendiendo. El Porsche lo tenía entonces todo a su favor, quitándose el lastre del peso en las intensas frenadas en las tres pasadas “hacia abajo”. El piloto del Subaru llegaba a esta última especial con una ventaja difícil de perder de cuatro segundos y dos décimas. Marco Lorenzo exprimió al máximo las posibilidades del Porsche y le endosó a Cruz casi siete segundos, llevándose la victoria del rallye por un estrecho margen de 2,6 segundos. ¡Tremendo!

Ante semejante escenario, Víctor Delgado aprovechó su participación en la prueba que venciera en 2003 para asegurarse la tercera posición del podio que era a lo máximo que en condiciones normales hubiera podido optar. De hecho, su máximo rival Eduardo Domínguez no lograba vencerle en los primeros tramos, hasta el punto de sufrir éste una espectacular salida de carretera en la tercera pasada por Los Loros que le dejaba a centímetros de caer por un profundo barranco. El accidente obligó a la organización a neutralizar el tramo, pues se quedó en medio de la carretera la misma valla que sostenía en su extremo el EVO IX de Domínguez de caer al precipicio.

La cuarta posición recayó en manos de Enrique Cruz, el segundo protagonista de la jornada por anotarse el título de la categoría R2 y la fantástica posición final en la tabla de tiempos. Cruz extrajo de su pequeño Fiesta la quinta esencia y doblegó a sus rivales, en especial a quien estaba en su retina y único adversario real: el grancanario Raúl Quesada con Renault Twingo que no pudo siquiera acercarse a los registros de Enrique.

Roberto González festejó una nueva participación en este deporte con una reconfortante quinta posición que debe saberle a gloria, justo por delante de Octavio Hernández, otro piloto que gestó una gran carrera este pasado sábado con el Honda Civic Type R.

La séptima posición fue para Fran Suárez, quien pese a los problemas pudo llevar hasta la meta el laureado Megane Kit Car. Octavo fue Raúl Quesada con el Renault Twingo, noveno el siempre espectacular Cristo Padilla y décima plaza para el rapidísimo José Miguel Luis, con Opel Corsa.

Con mucho por analizar, que meditar y, sobre todo, que trabajar, esta edición trigésimo sexta del Rallye Isla Tenerife pasará a la historia por las dificultades de su desarrollo, tanto previo como durante la competición. Deja varios títulos y campeonatos decididos, cierra la temporada de rallyes en la provincia y deja ya a la vuelta de la esquina la próxima cita crucial del campeonato, la Subida a Guía de Isora de este fin de semana.

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COMENTARIOS

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1	yo \| 14/11/2010 a las 17:31:17
	marco gano gracias a q juan luis pinxase a 500 metros de la meta en el ultimo tramo sino no gana nada y si no ubiese pinxado juan luis en arico la primera pasada juan se ubiese metido el rally en el bolsillo desde x la mañana

2	\| 14/11/2010 a las 18:10:56
	¿Y porqué Juan Luis no le ganó a Marco en la otra pasada por Arico cuando no iba pinchado?

3	\| 14/11/2010 a las 18:44:52
	Lo importante de todo esto es que Marco Lorenzo se despidio del porsche por todo lo alto como un campeon.

4	\| 14/11/2010 a las 18:56:10
	ENHORABUENA MARCO. AHORA TODOS CON LA BOQUITA TAPADA. HICISTE CORRER A JUAN LUIS Y POR ESO PINCHO. COMO DICE EL TITULAR EL 2011 ES TUYO.

5	\| 14/11/2010 a las 19:43:42
	lo mejor de la victoria de marco es que viera sale en maspalomas con el porche

| 14/11/2010 a las 19:52:57

ME ALEGRO MUCHO POR UN LADO QUE HAYA GANADO MARCO, IGUAL QUE LO HUBIESE HECHO SI LO HUBIERA GANADO JUAN LUIS, LO QUE ME PARECE MUY POBRE, PRIMERO QUE ESTA MISMA PAGINA YA ADELANTE QUE EL 2011 SEA DE MARCO LORENZO, PUESTO QUE MIRA COMO ALONSO TAMBIEN LO TENIA TODO HECHO PARA HOY Y SE LE FUE TODO AL TRASTE Y ADEMAS PORQUE ME PARECE UNA FALTA DE RESPETO PARA EL RESTO DE RIVALES, YA SE VERA QUE PASA EL AÑO QUE VIENE Y LO MISMO PARA LOS AFICIONADOS QUE OPINAN QUE LO TIENE HECHO PARA EL AÑO QUE VIENE, SE VE QUE NO TIENEN NI IDEA DE LO QUE SON LOS RALLYS O LAS CARRERAS QUE HASTA QUE NO SE PASA LA META O SE LLEGA A LA ULTIMA CARRERA, JAMAS ESTA NADA GANADO.

7	honda \| 14/11/2010 a las 21:15:35
	me alegro de que marco haya ganado,asi se callan algunos enterados...con pocas carreras se ha adaptado bastante bien...

8	focusST \| 14/11/2010 a las 22:41:20
	asi son las carreras!!! hay que estar ay para ganar y marco estuvo!!! felicidades CAMPEON.te lo mereces!!!!

9	Rayco \| 15/11/2010 a las 1:29:21
	Estupendo el rally de este año. Solo me gustaría saber por qué no destacan la participación de otros pilotos que a pesar de tener unos coches que no le "ayudan" son muy buenos; algun renault turbo, bmw de los antigüos etc.

10	Néstor \| 15/11/2010 a las 1:33:42
	Bravo Marco! Todos daban por hecho la victoria de Juan Luis, en prensa, radio..todos hablando solo de este último como si fuera el único participante, aunque no dejamos de reconocer que es buen piloto y tiene un máquina digna de ganar. Animemos a TODOS los participantes que animan este maravilloso rally que nos ha hecho gozar, no solo a dos o tres privilegiados.

Richard | 15/11/2010 a las 1:38:08

Buen rally; los aficionados hemos gozado. Solo una reflexión: en general cuando pasan los 10 primeros coches muchas personas se retiraban; no solo dan espectáculos las grandes máquinas: hay pilotos que ponen sus anhelos en correr y arriesgan economicamente mucho para darnos un espectáculo a los aficionados; tengamos respeto a todos y no a unos cuantos que tienen el privilegio de poder tener coches espectaculares. Una pasada el rally de este año en organización y demás. Un saludo

12	Gilberto. Arico \| 15/11/2010 a las 1:41:24
	Enhorabuena Marco: qué espectáculo! Así son las carreras, unos pierden cuando siempre daban por hecho los medios de comunicación que ganaba Cruz...en esto no hay ganadores, hasta que no termine la carrera no se sabe.

13	Juez garzón \| 15/11/2010 a las 8:38:38
	Todos los que llevan 3 años criticando al chico, deberían (si son hombres) de rectificar sus comentarios y apaludir su gran carrera.

14	Juanma \| 15/11/2010 a las 11:45:19
	De acuerdo con Rayco que señala que hay que hablar mas de otros pilotos(radio, prensa, medios de comunicación) porque hay pilotos buenos que no les ayuda la máquina que tienen , pero que demuestran que son autenticos pilotos cuando conducen un coche con muchísimas menos posibilidades que los que conocemos.

Chispa | 15/11/2010 a las 11:50:09

Estupenda la carrera, una organización perfecta(a pesar de los incovenientes: averías de coches etc) y esperando el próximo año para que nos brinden otro espectáculo así. Alucino cuando veo a grandes pilotos con máquinas que no dan más y ellos se portan como grandes maestros de la carrera; enhorabuena a todos, no solo a los privilegiados que puedan tener máquinas de cientos de miles de euros; para mí todos dan espectáculo.Enhorabuena a la organización.

16	ella \| 15/11/2010 a las 13:04:48
	felicidades!!!!!!!!!!! me alegro muxo por marcos. no solo existe juan luis, tmbn hay muxos mas pilotos por conocer y por depositar confianza en ellos. felicidades a todosss!!!!!!!!!!

17	victor \| 15/11/2010 a las 15:24:22
	felicidades marco

frenomanosport | 15/11/2010 a las 19:25:50

vamos a ver para esa persona que dice que juan luis cruz perdio por que pincho; que yo sepas eso son cosa de los rally no si pinchas te jodes es lo que hay ademas si no recuerdo mal hace unos años no muy lejanos en el tramo de atogo jose antonio torres pincho llegando a meta trompeo y juan luis se llevo el rally pues ahora le paso pero al reves unas veces nos jodemos y otras las disfrutamos es lo que hay marco felicidades y nada pasando de todos estos comentarios que no es sino pura envidia felicidades seguro que por mi apodo muchos ya me conoceran

19	honda \| 15/11/2010 a las 19:53:33
	ya esta bien de que solo cuenten con juan luis,de acuerdo que es un grande de este deporte,pero aveces no se cuenta con los demas y mira...menuda sorpresa,la prensa daba por favorito a cruz y de marco ni hablaban...

20	Pily \| 16/11/2010 a las 8:28:29
	No sólo basta un buen coche, también importa un gran piloto, y Marcos Lorenzo lo demostró, ya es hora que renovarse y dejarle paso y sobretodo de ayudar económicamente, a los pilotos más jóvenes. Felicidades Marcos!

Sergio. | 16/11/2010 a las 14:54:19

Estoy de acuerdo con alguien que ha comentado que hay que ayudar a los pilotos más jóvenes y,sobre todo, tenerles más en cuenta. Durante el rally me daba cuenta que los ánimos y las palmas solo las recibian los pilotos que tenían grandes coches. Hay que pensar que cualquiera de los jóvenes que veiamos en un opel corsa, renault , nissan micara etc con una gran máquina podrian ser, si cabe, hasta mejores que Marco y Cruz. Felicito a la organización que, a pesar de los inconvenientes acaecidos en el rally, salió adelante todo y se dió un gran espectáculo.

minicooper | 16/11/2010 a las 16:18:39

Felicidades Marco. De todas formas los medios de comunicación deberían de tener más en cuenta al resto de los pilotos tengan el coche que tengan porque..si no participaran todos sino los 4 primeros, las mejores máquinas: habría espectáculo? no creo.
Enhorabuena a esas personas que trabajan organizando cada año este rally y todos para que nosotros vibremos y gocemos con este magnífico deporte.

sos kart | 19/11/2010 a las 22:28:08

Estoy seguro que si JLCruz hubiera pasado por la granja de los pilotos, otro "Gallo le hubiera cantado". Se notan las buenas manos de un campeon de España de Karting, en poco tiempo se adapto al Porsche, estoy ademas seguro que si Marcos lleva el subaru los tiempos de JLCruz se los mejora. A ver si los medios que tanto anuncian se dan cuenta que para tener un buena cantera de pilotos hay que sacar adelante el Karting, y para muestra un boton. Animo Marcos. KARTING FOR EVER

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