USO DE COOKIES
UTILIZAMOS COOKIES PROPIAS Y DE TERCEROS PARA MEJORAR EL SERVICIO Y MOSTRARLE PUBLICIDAD RELACIONADA CON SUS PREFERENCIAS MEDIANTE EL ANÁLISIS DE HÁBITOS DE NAVEGACIÓN.
SI CONTINÚA NAVEGANDO, CONSIDERAMOS QUE ACEPTA SU USO. PUEDE OBTENER MÁS INFORMACIÓN, O BIEN CONOCER CÓMO CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, EN NUESTRA POLÍTICA DE COOKIES
Aceptar Uso de Cookies
Fórmula Uno
Alonso ya tiene planes para el 2021.
El piloto español de automovilismo Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno (2005 y 2006) y del Mundial de Resistencia (en la Supertemporada 2018-19) aseguró que ya tiene "decidido" qué hará la campaña 2021, en la que barajaba una posible vuelta a la Fórmula Uno si se producía el cambio de reglas, pospuesto a 2022.
MotorCanario.com / EFE - Publicado el 05/05/20
Imprimir noticia.  Enviar noticia por correo electrónico.
Ampliar fotografía 

"Sé más o menos lo que voy a hacer en 2021, espero que lo sepáis pronto, pero no puedo decir más", aseguró el doble campeón mundial asturiano de F1, en respuesta a preguntas de los aficionados a través del perfil oficial de las 24 Horas de Le Mans en Instagram, prueba a la que se comprometió a volver a competir para buscar una tercera victoria.

"Siempre dije que en 2021, con nuevas reglas, era posible que volviera a la Fórmula Uno, porque quizás los coches estén más equilibrados y tenga hambre de probarme de nuevo", explicó Alonso.

No obstante, ese cambio de reglamentación ha sido retrasado por los rectores de la Fórmula Uno a 2022, una decisión que es "una mala noticia" para la categoría, según el piloto ovetense, ya que necesita "equilibrar los coches" y aplicar estas reglas "lo antes posible", aunque admitió que con la actividad parada por la pandemia del coronavirus, era una decisión lógica.

"Es una decisión entendible, porque con esta situación ahora no puedes desarrollar los coches de 2021", agregó el genial piloto asturiano, doble campeón de la F1 con el equipo Renault y ganador del Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota.

La última incursión en una nueva disciplina del inquieto piloto asturiano fue su participación en el Rally Dakar 2020 en Arabia Saudí, en el que acabó decimotercero en su primera experiencia en un rally e incluso llegó a subirse al podio, al ser segundo en la octava etapa.

"Me encanta el espíritu de la carrera. He compartido momentos con pilotos, mecánicos, periodistas, estás en el medio del desierto, no hay hoteles, baños, muchas cosas que estás acostumbradas en otras carreras, y no ha diferencia entre la gente. Creo que fueron tres semanas de pura experiencia", explicó Alonso.

Para el piloto español ese tipo de pruebas ayudan a profundizar en "la parte humana del deporte" y no descartó repetir la participación en próximas ediciones.

"Ojalá pueda volver algún día, tengo varios años para hacerlo, Carlos (Sainz) lo ganó con 57 años este año. Ojalá pueda volver, ser más competitivo y tratar de ganar", agregó.

Alonso admitió que no está en sus planes actuales competir al completo en el campeonato estadounidense de circuitos ovales IndyCar -del que ha participado en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, prueba en la que volverá a participar este año, en agosto- no es algo que esté en sus planes actuales, ya que requiere un "gran compromiso" y "mucha preparación".

"Las 500 Horas de Indianápolis ya son un gran compromiso y una gran preparación, no quiero imaginarme el campeonato completo", añadió.

El piloto español explicó que su ídolo automovilístico de niño era el brasileño Ayrton Senna, tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno, y entre sus mejores compañeros recordó a los italianos Giancarlo Fisichella y Jarno Trulli, el británico Jenson Button, y sus compañeros en el equipo Toyota de Resistencia (Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María `Pechito` López).

Preguntado por si le gustaría crear su propia escuadra de automovilismo, Alonso -que regenta un equipo de eSports y otro de Fórmula Renault Eurocup- descartó crear un equipo de Fórmula Uno, porque "genera más preocupaciones que felicidad", aunque dijo que no le importaría dirigir uno de resistencia. "No lo tengo planeado en un plazo corto", añadió.

................................................................................................................................

COMENTARIOS   Aporta tu comentario

No hay comentarios, se tú el primero.

APORTAR TU COMENTARIO

 
Agradecemos que nos des tu punto de vista a cerca de este tema. Te rogamos, eso sí, que seas respetuoso en todo momento tanto con quienes te leerán como con este sitio. Ten en cuenta que tu comentario deberá ser validado para su publicación y que podrá ser censurado por el administrador en cualquier momento.
 

Escribe aquí tu comentario:

 
Apodo:

 

 

Publicidad

PUBLICIDAD

Más titulares
- Suzuki completa su gama a 100% híbrida con los nuevos Ignis y Swift.
- BMW pone fin a la fabricación del icónico i8.
- DS y sus éxitos en los rallyes en los años 60 y 70.
- 6 rallyes conforman el nuevo Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto.
- La Copa 1600 2020 anuncia su nuevo calendario.
- Alfa Romeo celebra 110 años de historia.
- Volkswagen actualiza el Arteon y le añade la variante Shooting Brake.
- Las actualizaciones de software llegan a los Mercedes-Benz.
- Antonio Estalella y Gustavo Martel, de nuevo con el Toyota Yaris GRMN.
- Ferrari regresa a la pista con un coche del 2018.
- Monzón busca este fin de semana su tercera victoria en el Santa Brígida.
- Alex Zanardi deberá permanecer sedado unos días más.
- Jaguar optimiza la recarga del I-Pace y el infoentretenimiento.
- BMW será la primera marca en la que podrás abrir y arrancar con un iPhone.
- Lista Oficial de Inscritos: Yeray Lemes abrirá carretera en el Santa Brígida.
- Puesta de largo del equipo Guerra Motorsport.
- Juan Carlos Quintana, en el nacional de tierra y varias del regional canario.
Más comentadas Últimos comentarios
Ayuda   |   MotorCanario como página de inicio   |   Regístrese   |   Pregúntenos  |   Contacto   |   Información legal
© Copyright 2001-2019 MotorCanario.com - Marca registrada - Todos los derechos reservados