Secuencia de imágenes del espectacular accidente de Félix Brito.

Deporte - En la Subida Icod-La Guancha.
Secuencia de imágenes del espectacular accidente de Félix Brito.

MotorCanario.com / Fotografías: Santi Reyes. - Publicado el 06/04/13

34 comentarios

Las fotografías del Santi Reyes, fotógrafo de MotorCanario y que recogen perfectamente el instante en el que Félix Brito comete un error y lleva su Mitsubishi contra la ladera, haciéndole despegar del asfalto, no sólo son espectaculares sino que invitan a la reflexión.

Brito, amante de participar en todas las pruebas de "su norte", tuvo la mala fortuna de dañar su precioso Mitsubishi y comprometer la participación en el próximo Rallye Orvecame Norte, en el momento en el que una equivocación le llevó a precipitarse contra la ladera que flanqueaba el costado derecho del trazado. La buena fortuna de todo fue que, pese a la increíblemente peligrosa situación de algunos espectadores, todo quedó en un susto.

Debemos reflexionar de la importancia de situarnos en lugares elevados y seguros, siendo estos últimos aquellos en los que nos mantiene claramente alejados del borde la carretera y a una altura considerable. No valen lamentos, ni aquello de "yo estaba en un lugar seguro": si el coche de carreras llega hasta nosotros, NO ESTAMOS EN UN LUGAR SEGURO. Por favor, tomad conciencia para que estas situaciones de riesgo personal no vuelvan a repetirse.

Galería fotográfica

Secuencia de imágenes del espectacular accidente de Félix Brito.

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COMENTARIOS

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1	el de siempre \| 06/04/2013 a las 20:59:33
	chacho santi estas en todas ehh jejeje buen trabajo

2	chine \| 06/04/2013 a las 22:06:35
	pues tuvo mucha suerte para lo q pudo ocurrir,tanto a el como a todos los q estaban mal colocados

3	\| 06/04/2013 a las 22:27:48
	chacho si va parado como le iso eso al coche

honda | 06/04/2013 a las 22:39:05

buenas,ante todo felicitar a todos los pilotos del primero al ultimo,y animo a los que no terminaron y suerte en la proxima.
hay una duda que ronda mi cabeza,¿para que sirve el coche de la caravana que pone seguridad en las puertas o en este caso jefe de seguridad?entenderia yo que subieran despacio y observando(almenos por el aire)el que este mal colocado o no,en vez de subir a toda ostia y aun con publico en la carretera,y digo esto porque yo estuve cerca del golpe de Felix Brito y justo donde esta el fotografo habia una cinta de "zona prohibida al publico" y ahi habia gente colocada,subio el coche de seguridad y ni se enteraron.y tampoco quiero restar importancia a los que se colocan ahi y que en su conciencia les quede si de verdad son responsables,y ya de los que van a beber y fumar hasta hartarse y ni siquiera mirar los coches ni hablemos,mejor quedense en casa.
bueno me gustaria si alguien puede aclararme esa duda del coche de seguridad,gracias a todos

informacion erronea | 06/04/2013 a las 22:53:26

hola,este mensaje va dirigido a motorcanario.com,para su mayor informacion la gente estaba encima de las piedras y cosa normal es que la gente saltara a ambos lados para refujiarse del golpe tan fuerte que sufrio felix,eso si, ¿sabria usted y algunos de sus camaras que estaban dentro de zonas en la misma subida prohibidas por la organizacion en todo momento para sacar instantaneas?,porque no dice la verdad puesto que aunque se tenga una acreditacion tambien deberian de dar ejemplo y no criticar a la gente que digo y le repito estaban en sitios altos..., y otra cosita mas dejeme decirle yo vi como paso todo desde como empezo hasta que termino puesto que yo estaba delante del coche de felix brito en la trayectoria pero al lado contrario y mande a parar mas atras a las barquetas de benito etc....puesto que eso si hubiera sido una desgracia,pero en total decirles que fueron los primeros en sacar la instantanea y asi hacerse valorar los primeros y ultima cosita si usted no permite esta verdad en esta pagina se lo dire en persona en cualquier prueba que aqui nadie es mejor que nadie y otra cosita que quiero recalcarle gracias a dios la cosa no fue a mayor puesto que ya se veria entre rejas algunos que ya sabemos puesto que la subida no estuvo aprobada en ninguna asamblea y fue hecha casi ilegal y estando asi dentro del codigo penal,asi que no escurramos bultos donde no los ahi,saludos.

Peña Retranca Sport | 07/04/2013 a las 1:18:19

Hola,ante todo tengo que decir que yo estaba en la curva de la afición, que es la que se ve en las fotos . La curva estaba totalmente señalizada y había 2 comisarios, el nº12 y el nº19, felicitar ante toda a la chica que lleva el chaleco nº19 porque hizo muy bien su trabajo, advertir varias veces a los aficionados para que se retiraran de la zona peligrosas y acotadas por las cintas,mandar a seguir a los coches que se paraban a hablar con los aficionados y tardaban demasiado,en general un buen trabajo mientras que su compañero el nº19 por decirlo de alguno manera se tocó las narices y ni siquiera fue capaz de ayudarla apoyándola a advertir a los aficionados. Lo de Félix fue mala suerte, y para los aficionados que estaban mal colocados y tuvieron suerte de no pasarles nada eso les sirve como advertencia.Soy un aficionado que sigue desde hace muchos años el automovilismo en Tenerife y he visto todo tipo de comportamiento y sin entre todos no apoyamos este bonito deporte algún día no nos dejarán que realicemos este deporte que tanto nos gusta a los verdaderos aficionados y no niñatos que van a molestar e insultar.

Ibi | 07/04/2013 a las 9:43:36

No creo que estuvieran mal colocados, en un evento de este tipo es muy difícil estar en un lugar que no entrañe algo de peligro.

La misma curva donde Felix tuvo el golpe, la de la afición, solo protege a los espectadores por vallas plásticas, cualquier coche se podria haber ido y haber causado algun accidente.

Este accidente fue solo eso, un accidente. Un pequeño error del piloto que solo causó daños materiales. Creo que se ha puesto el grito en el cielo por esos espectadores a los que tan cerca paso el coche y ni siquiera se ha nombrado los coches y espectadores que estaban encima de ahi, en la parada de guaguas, si el coche no hubiese parado con el final de la canal de agua, hubiese seguido hacia una Seat Terra, un Ibiza y un Astra que estaban mal colocados en la subida y los comisarios no les dijeron nada. Y no solo ellos sino por encima de ahi me hicieron quitar el coche a las 7 de la mañana porque entrañaba cierto riesgo(y estaba a unos 3m de la calzada) y lo quitamos y luego se volvio a llenar de coches hasta la misma calzada.

Yhan | 07/04/2013 a las 9:52:23

Al comentario 5. Por que un fotógrafo o un cámara que esta haciendo su trabajo, tiene que darle ejemplo a unos inconscientes que se ponen con su hijo ( se ve en las fotos ) en un lugar mas que peligroso?? y que ejemplo das tu saliendo a la carretera a avisar a ningún coche de que se pare?? crees que ayudas haciendo eso o algo?? eso es trabajo de los comisario, y como dicen en el comentario 6, al menos uno de ellos hizo su trabajo perfectamente. Aquí no hay que dar ejemplo! aquí hay que ser conscientes e ir a disfrutar y no a jugarse el físico por tonterías....

9	mitsu \| 07/04/2013 a las 17:42:45
	eso es como el bobo de la capucha negra,que es ves de agarrar en brazos al hijo,se preocupa mas por seguir grabando en todo momento con su teléfono el accidente,y como siempre hay algunos que van a las carreras a poder grabar los choques y que disfrutan con las desgracias ajenas,no quiero despedirme sin darle mucho animo al amigo Félix Brito.Un abrazo desde el HIERRO.

REFLEXION | 07/04/2013 a las 21:29:38

Algunos aficionados presumen de que somos la mejor aficion del mundo, no lo dudo, pero en el momento de ayudar a la organizacion un gran cero, fijense en las imagenes lo cerca que estuvo de pasar una desgracia no los de las rocas sino los de la parada de guaguas hasta un chiquito a pie de carretera, lo de los fotografos que tienen que hacer su trabajo, SIN COMENTARIOS, piensan que la acreditacion o licencia, les protege de un accidente y son ellos como profesionales y entendidos del motor los que tienen que dar ejemplo, no seguir escudandose de que estan trabajando, todos tenemos la culpa, FEDERACION, ORGANIZACION, COMISARIOS (QUE COBRAN), FOTOGRAFOS, Y AFICIONADOS ¡¡¡¡¡ REFLEXIONEN!!!! SOMOS LA MEJOR AFICION DEL MUNDO

| 07/04/2013 a las 21:38:04

Hola me dirijo al comentario n 6 soy el comisario que estaba ahi ,y yo soy el n12 y el n19 era mi compañera, para tu informacion te recuerdo que los comisarios de ruta(esos que llaman ustedes banderas) no estamos autorizados para llamarle la atencion a ningun aficionado PARA ESO ESTA LA POLICIA nosotros solo estamos para informar a los pilotos, y tu que eres un enteradito que te haces llamar aficionado mas el nombre de la peña lo dice todo retrancos todos esos aficionados no tenian que estar en ese sitio yo llame a la guardia civil y se bajaron del patrulla pero les dijo a los aficionados lo mismo que yo (dandole gracias a dios que no paso nada)espero que no hayas sido tu el que te votastes de la montaña a parar la barqueta...porque se quien eres.... y al comentario sobre la compañera yo le giaba por la emisora porque los dos no podiamos estar juntos por que faltaban por llegar las barquetas y seguro que no te fijaste en la otra chica que colaboro y les doy las gracia por todo lo que colaboro mas digo el nombre MAGALY y recordarte que me llamo chano por si me ves en otra prueba proxima el rallye y decirle a la compañera que lo hizo muy bien por que si fuera por los aficionados no se enteraba espero saber noticias de esa peña te recuerdo no estamos para llamarle la ATENCION A NADIE.....chano.

| 07/04/2013 a las 22:01:29

para el comentario n 5 decirle que yo el comisario n 12 era el que tenia la bandera y la barqueta de benito que fue la primera en llegar estaba parada a 25 metros o mas de donde fue el golpe de felix la segunda tambien paro pero la tercera yo pensaba que no paraba por suerte paro y al coche de seguridad tuvo que frenar por que se encontro el publico en la carretera mas yo ni siquiera pude ver el coche por que en seguida lo rodearon los aficionados

13	\| 07/04/2013 a las 22:22:13
	recordarte comentario numero 10 que los comisarios pagamos una licensia de nuestro bolsillo y nos obligan a hacer un examen y varios cursos ya quisiera verte yo de comisario aguantar payasadas de la gente borracheras y incluso insultos.a la aficion la de las palmas son una gente 10 ,mientras que los de aqui no se dignan a recoger la basura que ellos mismos traen......son unos gediondos

14	\| 07/04/2013 a las 22:30:01
	los comisarios no estamos para eso comentario n 7 para eso esta la policia o coche seguridad que no se te olvide comentario n7

15	\| 08/04/2013 a las 1:48:35
	al del comentario nº5... mejor siga dedicandose a las bicicletas y dejese de decir tonterias, que en primer lugar, no es quien para ir a parar a nadie.

yo el mismo | 08/04/2013 a las 10:26:10

esto va dedicado al comentario 5:
1 cualquier trabajo hay que respetarlo como cualquiera de nosotros el tuyo mas en ningun momento si te fijas en el video el coche va en la trayectoria y donde pudiese estar cualquiera de los medios se va el coche
2 De que te quejas cuando cualquier medio de alli tiene licencia esta acreditado y en ningun caso corria riesgo,como tu que te fuiste a jugar la vida y encima por que no dices que narices hacia la gente en la carretera haber el coche de felix que se aporrearon alli que no se veia el coche si viene benito cogiendole el culo a felix que hubiese pasado a cuanta gente le hubiese partido las piernas o a ti mismo despues llevabas a la horca a felix por tener el accidente y ah benito por no pararse y hacer su tiempo para intentar conseguir una victoria
3 Donde te dieron la licencia para saber las normas que debes acarrear en esos casos ellos como banderas saben donde informar y sobre todo donde arreglar la situacion
4 Eres padre fijate en la foto y en el video como se te ocurre poner a tu hijo en la parada de guaguas,como se te ocurre seguir grabando y no salvar a tu hijo o hermano o en el otro caso el de la chaqueta azul que el chiquillo del susto agarro una perrera que lo vi llorando
5 Deberias saber y leer un anuario de competicion asi sabras por que se podia celebrar la prueba sin estar la asamblea y el por que no tiene que ver una cosa con la otra
6 Las fotos por personas cercanas no se han puesto con animo de engrandeser ni por llevarse meritos si no bajo mi punto para no un organizador si no unos padres valoren su seguridad o la de las personas que se la estaban jugando
7 Espero esto sea una refleccion y sin animo de nada y sobre todo no hablen sin saber analicen las cosas y aprende de este video que te pongo veras....................
por ejem donde apuntaba el bmw blanco
http://www.youtube.com/watch?v=8gFu3evXzFk

Oficial | 08/04/2013 a las 10:53:10

4.1.4. El Público y la Prensa
Tu Puesto de Control está a la vista de todo el mundo y muchas veces a la de millones de telespectadores. El público y la prensa juzgarán tu competencia, en primer lugar por la eficacia, pero también por el cuidado y la Organización en tu ubicación. No te dejes influenciar, en tus decisiones / actuaciones, por la opinión del público o de supuestos miembros de la prensa, siempre “especialistas muy bien informados"; sigue las instrucciones de Dirección de Carrera y decide siempre de acuerdo con estas instrucciones; recuerda que sentado en el margen de una carretera o en una “pelousse” las cosas siempre parecen mucho más fáciles y menos peligrosas que “in situ”. Un accidente siempre es un imprevisto, pero para los Oficiales no pueden existir los imprevistos, tu labor es demasiado importante y el riesgo es real, siempre que la carrera esté en marcha; es necesario que actúes con decisión y sin dejar nada por improvisar. Cuando saltes a la pista o intervengas en cualquier incidente debes tener muy claro qué vas a hacer, cómo y cuándo es el momento de riesgo mínimo. Los mejores pilotos cometen errores, los Oficiales en cambio no pueden cometerlos; serás juzgado siempre más fácilmente por tus errores que por tus aciertos. No te dejes distraer nunca ni por el público ni por alguna visita eventual en tu Puesto de Control. Si las personas cercanas a tu Puesto no van debidamente acreditadas, no cumplen las normas de seguridad o pueden representar un peligro para la carrera, por vosotros o por ellas mismas (inconsciencia del peligro), debes advertirles para que modifiquen su conducta, siempre con educación. Si no obtienes respuesta o ésta es negativa insiste todas las veces que sea necesario, con amabilidad pero con firmeza y decisión; paralelamente, comunicad la situación a Dirección de Carrera por si fuese necesaria la intervención del Servicio de Orden Público.
Creo que Paco Negrin debería revisar las aptitudes de los comisarios de ruta, me parece que más de uno, carece de los mínimos conocimientos para ejercer como oficial.

| 08/04/2013 a las 11:53:45

Aqui todo el mundo opina o deja de opinar. Nadie ha cometido un error nunca en su vida en el cual se pueda jugar la vida?. Una playa con olas, un monopatin, una bicicleta, etc. Seguro que esos padres no son malos padres porque hayan cometido una equivocacion o un error en pensar que alli estaban seguros. En todo el tramo de la carrera había mucha gente y seguro que en peor sitio que ellos pero les toco la mala suerte. Hasta en una recta pueden haber un accidente. Una rueda que se suelta, un freno que no funciona. Hasta el periodista que juzga a los demas estaba en una zona acordonada, tenga o no licencia jugandose tb la vida, pero eso sí saco la foto de la discordia y se lleva el merito.
Estoy convencido que esos padres no expusieron alli a sus hijos esperando que les sucediera algo. Que bonito es juzgar. Si teneis hijos no sacarlos a la calle ni al parque, porque se pueden caer del tobogan, les puede caer una piedra o una maceta encima. Pueden cruzar la calle y cogerles un coche.......
Porque les toco a ellos, porque si es en otro trozo del tramo serian otros, y asi podemos hablar (no voy a decir criticar) a los demas y no nuestros propios fallos......

Aficionado indignado | 08/04/2013 a las 14:32:09

Para su información los espectadores estaban colocados en lugares supuestamente seguros, porque en primer lugar allí no había ninguna cinta que indicara lo contrario, y ellos además estaban situados encima de las piedras, y en segundo lugar en ningún momento nadie de la organización les indicó que estuvieran en lugar poco seguro, y eso que pararon delante de ellos a indicárselo a los que estaban enfrente, incluído el fotógrafo, que si se encontraban en zona marcada con cintas de seguridad. Tampoco parece que son conscientes ustedes del error tan grande que cometió el piloto, que intentó seguir adelante cuando se le fue el coche apretando el acelerador a fondo y dando demasiado a la dirección del coche al mismo tiempo.
Creo que en vez de juzgar solo a los aficionados se debe también hacer un llamamiento a los organizadores, porque a menos de un metro de donde paró el coche también había mucha gente colocada a pie de carretera porque era una recta, y aunque no se aprecie en las fotos estaban más expuestos que los que estaban encima de las piedras a haber sufrido un atropello.
Así que la próxima vez los aficionados deben se más prudentes y también los de la organización mas estrictos en la colocación de las cintas, y se pueden basar en lo acontecido este año.

informacion erronea | 08/04/2013 a las 17:37:55

hola,buenas tardes al comentario numero 8 señor yhan yo estuve en dicho accidente,cosa que usted no estaba para decir o saber lo que paso puesto que usted solo las ha visto en foto y yo he visto todo el accidente integro en real,segundo comentarle por la mañana el coche de seguridad junto con la guardia civil se paro a quitarlos tanto a el fotografo que estaba mal como aficionados situados aunque tuviera licencia o no pero fue avisado por ellos,al respecto de la gente que estaban encima de las piedras como le comento estaban bien situados y es la segunda vez que se lo digo y ante el impacto cedieron a ambos lados,por otro lado segun usted dice lo de los niños y demas,sabria usted acaso porque me diriji a pedir que la gente saliera de la carretera despues de cuando saltaron trozos del coche de feliz tras el impacto tan brutal y encima ya el coche de felix estaba petado de aficionados y fotografos y por ello sali a ver como se encontraban esas personas que estaban con varios golpes una señora con un brutal ematoma en la frente y en los que los comisarios uno arriba una chica pedia que pararan la prueba y otro abajo al que luego comente sin jugarme la vida corri hacia abajo cuando la primera barqueta de benito estaba aun en pista puesto se lo que hacia en lo que la chica solicitaba a la gente que se retiraran al igual que yo hize UNA COSA MAL SEGUN USTED DICE,lo que usted no sabe es que si no parabamos las barquetas podria pasar algo peor al verce desbordados los comisarios y el coche de feliz por bastante publico,eso si hubiera sido una desgracia aparte de lo que pudo haber sido,asi que antes usted de hablar sobre de un muro de esas dimensiones mejor antes ser albañil y le reitero que fui comisario hace 19 años en una escuderia y si me he leido bastante bien el libro de petete y eso si le considero a usted que mejor informese bien ante de criticar a nadie y mas clarito el agua se lo dire en el rallye de tegueste personalmente y al que haga falta,eso si con el respeto ante todo en una cosa que ni usted a visto,al comentario 16 lee en este comentario mas arriba puesto a yhan y asi te quedaras de como se hacer las cosas,segundo el coche de felix no te niego que se podria quitar a todo dios de malos lugares de las pruebas y demas,cosa que por la experiencia que poseo encima de mi seria imposible,otra cosita sobre los comisarios y como mismo ellos dicen van a un curso,les explican,algunos por ser nuevos o antiguos saben lo que tienen que hacer,si usted me hubiera oido en la curva de donde yo estaba antes del accidente de felix charle sobre las normas de las banderas y demas y su utilizacion cosa que usted no sabria ni para que sirven,eso por un lado y en el tema y repito de los padres al igual que en toda la prueba los comisarios no estan para cuidar bebes y sabras porque digo todo esto,cada cual sabe lo que tiene que hacer y no para eso estan los cuerpos de seguridad y del orden publico,respecto a el fallo de felix lo unico que pudo hacer al irse fuera de trayectoria fue apretar el acelerador para poder entrar de nuevo el vehiculo a camino pero su gran potencial de la montura era imposible de corregirlo y aun asi te comento personalmente que si no fuera por haber acelerado para intentar corregirlo y desviarlo girando la direccion lo mas fuerte que pudo creo que nadie hubiera salido vivo de ahi aunque repito se encontraban encima de las piedras pero un coche de carreras como usted dice puede entrar por cualquier sitio eso no le quede la menos duda y varios accidentes por no decir muchos obran en mi extensa experiencia y fueron muchos años y por no nombrar a nadie,al del comentario 15 si tanto que usted me conoce porque no da la cara y me lo dice en privado en cualquier prueba y le dire las cosas claras y menos pronunciar sin saber lo que ocurrio y se lo expongo mas arriba y menos decir por aqui de que me dedique a tal cosa....cuando de coches y seguridad le saco un rato largo,y alguien por aqui para no extenderme mas comunicarle que si una asamblea dice no a una prueba,esta misma no podria ser viable asi que si en esta prueba hubiera pasado algo mas grave cosa que no fue asi gracias a dios los mismos organizadores pudieran estar derivados con acciones penales contra la integridad fisica y demas aunque poseas mucho seguro ya sea terceros,pilotos etc...,espero haber dejado mi postura bien clarita a todos los aqui encomendados en este parrafo y si es posible esta misma noche esten atentos a el programa y intentare entrar en antena para explicar mejor esta situacion ocurrida en la guancha,saludos.

vicion | 08/04/2013 a las 18:41:38

buenas esto es uno de los atcidentes que no se podia preveer a un que no se aprecie en las imagenes donde esta la mujer del suete verde hay un canal de unos cuarenta centimetros y ella esta situada encima de un risco de unos cincuenta centimetros no creo que nadien pudiera saver que feliz o otro piloto fuera a haser esto en tonse creo que dentro de la ocurido la gracias a que elle estaba encima de ese riscoescapo bien

22	\| 08/04/2013 a las 19:45:56
	Bueno, eso de brutal hematoma. La señora se limpio con una toallita humeda y no voy a decir la marca por si la gente la cree milagrosa y desaparecio. Yo creo q era "tiznado" o como se llame eso.

23	informacion erronea \| 08/04/2013 a las 22:56:07
	fue un hematoma puesto que le llego un trozo del coche a la frente y yo mismo lo pude ver con mis propios ojos,esto va por el comentario 22,saludos.

Yhan | 08/04/2013 a las 22:58:47

Tremendo palique, mal redactado por cierto, que duele la cabeza al leerlo.Vamos a ver.... A mi QUE ME IMPORTA QUIEN SEAS! Y LA EXPERIENCIA QUE TU TENGAS! tu no sabes quien soy, ni la formación, ni la experiencia que puedo llegar a tener. A mi que me importa que sepas para que están las banderas, que mas me da a mi que sepas las leyes y artículos...A MI QUE ME IMPORTAAAA!!!!!...A mi lo que me importa es lo que yo se! a mi lo que me importa es para que voy a una prueba de estas! y ver comportamientos como los que vi yo en esta subida pues me molestan y los digo! Otra cosa, dime exactamente donde te falte el respeto a ti o a otro usuario de la pagina, dímelo tu por que yo no lo veo...Albañil?? Esto no es una pagina del motor?? alomejor me confundí y todo.....Pides que un fotógrafo de ejemplo, y luego pones esto tu mismo en tu comentario?? " los comisarios no están para cuidar bebes y sabrás porque digo todo esto,cada cual sabe lo que tiene que hacer y no para eso están los cuerpos de seguridad y del orden publico " Un fotógrafo si tiene que dar ejemplo,pero, según tu, los comisarios y LOS CUERPOS DE SEGURIDAD Y DEL ORDEN PUBLICO ( como tu los llamas ) no tienen que dar ejemplo y poner a la gente en su sitio?? esto que es el mundo al reves? jajaja...Y tanto que das la cara, tanto que sabes! tanto que dices! por que no dices tu nombre como hago yo?? ehh?? que si tanta experiencia y carrera tienes en esto del motor, no te deberia importar que dijeras quien eres.

25	\| 08/04/2013 a las 23:22:13
	"informacion erronea " Tras leer tu FRASE interminable, únicamente creo que tienes demasiado afán de protagonismo... deja a los banderas hacer su trabajo, y si crees que han hecho algo mal presenta una queja ante la federación.

26	\| 08/04/2013 a las 23:32:24
	al comentario n20 esta sacando la carrera de abobado de dicate a otra cosa nene

27	el que saco las fotos \| 09/04/2013 a las 10:45:01
	Amigo no juegues con el trabajo de nadie que estaba bastante lejos del peligro y no digas mentiras que no se paro nadie a decirme si estaba mal o no, no inventes nada y no te pongas bien y si eres el de la camisa azul que vas a los rallyes en bicicleta deberias de respetar y decir la verdad que estas jugando con el trabajo de nadie

| 09/04/2013 a las 10:58:03

Este señor el del comentario 20 fue el que un dia Melo con el c2 se cayo en el tramo de fasnia la tose y el pobre pive estaba jodido dentro del coche con los sanitarios casi llegando se puso a sacarle fotos de todas las maneras posibles y a los sanitarios cuando lo atendian y llegamos le dijimos eh respeta y no saques fotos que es una falta de verguenza por el piloto y la gente sabe que nos dice que Melo era amigo de el y que le gustaba que le sacaran las fotos que las queria de recuerdo que capacidad tienes lo tuyo es afan de protagonismo Yan no gastes en escribir no vale la pena con una persona asi de pena aparte en carretera cerradas en subidas que lo vi yo se ponia con su bicicleta de descensos para arriba y para abajo ejem a seguir de este señor que nos machaca y el es el mas indicado para corregirnos FELICIDADES.

informacion erronea | 09/04/2013 a las 12:31:37

Oye me rio de ti comentario 26 ni soy abogado ni soy juez pero digo las cosas bien claritas y al 25 hay protagonismo dices,que te piensas que pòr preocuparme por un accidente y ver como estaba la gente que le llego los trozos eso es tener acaso protagonismo....otra cosa es ayudar a que no hubieran males mayores,respecto a los banderas creo que en ningun momento he nombrado su mala actuacion sino al contrario se ayuda en lo que se puede te queda claro y a ti yhan preguntas quien soy dices un excomisario de escuderia,te vale....o te lo digo mas alto pero mas claro y otra cosita tanta mayuscula es como chillar en un foro,ahi lo dejo,saludos.

honda | 09/04/2013 a las 14:59:16

yo almenos se que estuve en el accidente y que yo sepa ningun guardia civil o alguien de la organizacion mando a quitar al fotografo,estuve en las tres pasadas en el mismo sitio y no vi eso,dejense de convertir el deporte del motor y chismes,que esto parece salvame o la noria,tengan un poco de verguenza y disfruten de las carreras,y el que quiera ser fotografo o abogado que lo haga,pero dejense de criticar o hablar sin saber,que yo almenos vi el accidente en directo no en videos ni fotos y se como ocurrio.tambien no se prque la gente se metio en la carretera sin haberse parado la prueba,porque parpadee y ya no vi mas el coche de felix

31	Yhan \| 09/04/2013 a las 18:40:17
	Bueno, despues de leer los comentarios de los usuario referente a este señor, voy a hacer caso al comentario 28, no voy a gastar mas tiempo en esto. Un saludo a todos y nos vemos en la proxima prueba!

32	MAZINGUER Z \| 09/04/2013 a las 22:35:13
	YA NO OPINO EN ESTE DIGITAL, NO DEJAN QUE LA GENTE SE SINCERE, QUE PENA. PERO QUE SIGA LA FIESTA....

| 09/04/2013 a las 23:25:52

señores ninguno de nosotros invento el automovilismo, son carreras y pueden haber golpes pero para mi los aficionados estaban bien colocados,los que estaban en la salida de la curva si que estaban mal, quisás serian los mejor ubicados de todos los que estaban en esa zona, los mediosde comunicación es otro tema aparte, sin ellos no tendriamos tanta cobertura informativa,pero si es verdad que abeses sobrepasan la barrera de lo ético, por lo demás felicitar a la escuderia a todos los comisarios, y muy agradecido de que se vuelva ha hacer la subida la guancha, que seguramente este entre los mejores trazados de la isla por lo menos para mi, y tambien del 10 a la organizacion con el coche de seguridad, quedándose abajo y llevando todo desde la salida,casi como el campeonato de españa, y del 10 las verificaciones parque cerrado y de trabajo, el sitio del 10,y nada que volvi a disfrutar de la subida a la guancha. felicitar a alexis martín. y ojalá que se vuelva a celebrar en ocasiones venideras. y lo dicho es muy fácil criticar, pero el que quiere hacer algo y correr organizar una prueba que lleva años sin hacerse, hay que valorarlo y apoyarlo, a los pilotos por haber 5 inscritos y a todo el mundo, porque es dificil en esta época de crisis hacer algo diferente, y creo que se consiguió

34	\| 10/04/2013 a las 11:13:55
	n 29 dije abobado no abogado eso es mucho para un atrasado mental

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