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La unidad "Ford Smart Mobility" ha registrado durante un año un millón de kilómetros de comportamiento de vehículos y conductores de Londres y sus alrededores para "encontrar respuestas", ha explicado Ford en un comunicado.

La compañía rastreó los viajes de los vehículos en la ciudad y los datos de conducción "muy detallados" de eventos de conducción tales como frenar, la intensidad de ese frenado, e incluso donde se aplicaron las luces de advertencia.

Esto ayudó a identificar los "cuasi accidentes" y, después, Ford comparó esta información con informes de accidentes existentes para construir un algoritmo y determinar así la probabilidad de que ocurrieran incidentes en el futuro.

Ford Smart Mobility ha presentado hoy el informe "Ford City Data" en la conferencia del "Financial Times Future of Transport" en Londres.

El informe utiliza datos obtenidos y analizados con el consentimiento de los participantes, recoge los resultados de más de 15.000 días de uso de automóviles y de 160 vehículos comerciales conectados.

La flota recorrió más de un millón de kilómetros (el equivalente a 20 vueltas alrededor de la Tierra) y proporcionó 500 millones de puntos de datos.

Cada vehículo del estudio estaba equipado con un dispositivo enchufable que registraba los datos del viaje y los enviaba a la nube.

El informe investigó otras oportunidades, como la forma en que la programación de los viajes de los vehículos de reparto para las primeras horas del día -antes de las horas punta- podría beneficiar a todos los usuarios de la carretera, y la forma en que el uso de los datos del trayecto podría ayudar a identificar los mejores lugares para los puntos de recarga de los vehículos eléctricos.

"Creemos que nuestros conocimientos tienen el potencial de beneficiar a millones de personas. Incluso cambios muy pequeños podrían suponer una gran diferencia ya sea en términos de flujo de tráfico, seguridad vial o eficiencia", ha afirmado en la nota el jefe de proyecto de "City Data Solutions", Jon Scott.

La directora de Ford Smart Mobility en Ford Europa, SarahJayne Williams, ha destacado que ese informe es "la muestra" de lo que se puede hacer en Ford con los datos de los vehículos conectados, la infraestructura inteligente y sus "capacidades analíticas".

"Pedimos a las ciudades que trabajen con nosotros para resolver colectivamente problemas y así puedan convertirse en lugares aún mejores para vivir y trabajar", ha añadido Williams.

Ford ha recordado, además, que entiende que cualquier solución basada en datos depende de la voluntad de los conductores de compartirlos, pero que cree que "cuando hay un beneficio claro, los consumidores están más abiertos a apoyar tal servicio".

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