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La competición organizada por el Club Deportivo Rallyten Sport será decisiva para la asignación de los títulos de Campeón de España de Regularidad Sport. Al de pilotos aspiran el mallorquín Jaime Carbonell, el asturiano Fran Martínez y el vasco Asier Santamaría, con los dos primeros empatados a puntos y el tercero a sólo dos. En cuanto al de copilotos, se lo jugarán el balear Enrique Carbonell y el cántabro Roberto Rentería, con dos puntos de diferencia entre ambos.

También están por adjudicar los títulos de pilotos y copilotos en la Copa de España Classic, galardones a los que aspiran los asturianos José Ramón Campos y Alfredo Álvarez, inscritos con un BMW 325 y que necesitan concluir entre los cinco primeros de su categoría para sumar los puntos que les permitirían alcanzar el primer puesto en la clasificación final del certamen.

Aunque el resto de títulos en juego está temporada ya han quedado decididos en anteriores citas del CERVH 2023, la competición canaria presenta una magnífica inscripción, con cerca de ochenta vehículos. Un total de cuarenta nueve equipos se han apuntado a las diferentes categorías de velocidad, cuya lista de participantes encabezan Carlos Padilla y Patricia Procopio, que ya tienen asegurado el subcampeonato en la categoría `Pre 81`. Diez competirán en `Pre 81`, doce en `Pre 90`, catorce en `Pre 2000`, ocho en la Copa `Classic` y cinco en el Trofeo `Classic Siluetas`. En Regularidad Sport son diecisiete los equipos inscritos, encabezados por los cuatro que optan a los dos títulos en juego, mientras que en `Regularidad` serán once los competidores, liderados en el orden de salida por los dos que lucharán por el subcampeonato, formados por los cántabros Rufino Sasián-Eloy Dehesa, segundos en la general con 71 puntos, y por el madrileño Darío José García y el vasco Emilio Pascual, terceros con 67 puntos.

Todos los competidores se darán cita ya el viernes para las verificaciones y la siempre multitudinaria ceremonia de salida en el Paseo Portuario-Plaza de España de Santa Cruz de Tenerife antes de afrontar el sábado un exigente recorrido con más de cien kilómetros contra el crono en diez pruebas especiales, que se disputarán sobre tramos tan clásicos del automovilismo canario como Arico, Atogo, La Martela (Vilaflor), Candelaria y Los Loros.

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