Pos. | Drs. | Conductor Navegante Vehículo |
Mod. | Total Ptos. | Tr 3 Km. 0.95 |
Tr 3 Km. 1.91 |
Tr 3 Km. 2.88 |
Tr 3 Km. 4.09 |
Tr 3 Km. 5.09 |
Tr 3 Km. 6.32 |
Tr 3 Km. 7.38 |
Tr 3 Km. 8.59 |
Tr 3 Km. 9.64 |
Tr 3 Km. 10.38 |
TR 3 « + |
TR 3 promedio |
TR 3 final |
+ hasta TR 3 |
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1 | #42 | DIAZ, JOSE M. RIVAS, MONICA VOLKSWAGEN GOLF GTI MK2 |
I / 1º | 8.7 |
-1.5 .<- |
0.0 = |
0.1 ~ |
-0.6 .<- |
-0.5 .<- |
0.0 = |
4.3 ->. |
0.5 ->. |
0.8 ->. |
0.4 ~ |
8.7 | 0,87 ppc |
8.7 | 86.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | #26 | MENDEZ, FERNANDO MENDEZ, DANIELA VOLKSWAGEN GOLF 1.8 16V. |
I / 2º | 26.1 |
0.6 ->. |
4.8 ->. |
1.6 ->. |
0.8 ->. |
-0.1 ~ |
4.4 ->. |
6.4 ->. |
4.0 ->. |
2.8 ->. |
-0.6 .<- |
26.1 | 2,61 ppc |
26.1
(+17.4) |
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | #48 | CONCEPCIÓN, AMANDA SÁNCHEZ, ZAIDA MAZDA 323 |
I / 3º | 31 |
-3.0 .<- |
0.1 ~ |
6.7 ->. |
0.1 ~ |
1.6 ->. |
1.8 ->. |
4.4 ->. |
7.3 ->. |
3.1 ->. |
-2.9 .<- |
31.0 | 3,1 ppc |
31.0
(+4.9) |
146.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | #46 | CONCEPCIÓN, ADRIÁN CONCEPCIÓN, FERNANDO TOYOTA COROLLA 1300 ST |
I / 4º | 32 |
0.6 ->. |
2.9 ->. |
-0.8 .<- |
-4.2 .<- |
1.3 ->. |
6 ->. |
5.4 ->. |
5.6 ->. |
2.1 ->. |
-3.1 .<- |
32.0 | 3,2 ppc |
32.0
(+1) |
122.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | #28 | MARTINEZ, MANUEL J. HERNANDEZ, CLEMENTE C. VOLKSWAGEN POLO II |
I / 5º | 43.2 |
1.2 ->. |
1.0 ->. |
1.1 ->. |
-4.9 .<- |
0.1 ~ |
1.0 ->. |
7.3 ->. |
10.9 ->.(10) |
11.8 ->.(10) |
6.6 ->. |
45.9 | 4,32 ppc |
43.2
(+11.2) |
127.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | #47 | RAMOS, FRANCISCO J. RIOS, JOSUE AUTOBIANCHI A 112 ELEGANT |
I / 6º | 49.6 |
2.2 ->. |
5.1 ->. |
3.3 ->. |
-2.4 .<- |
3.7 ->. |
8.6 ->. |
11.5 ->.(10) |
10.1 ->.(10) |
0.5 ->. |
-3.8 .<- |
51.2 | 4,96 ppc |
49.6
(+6.4) |
132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | #41 | PACHECO, BLAS RAMOS, ALEXIS TOYOTA STARLET |
I / 7º | 50.2 |
-0.6 .<- |
1.0 ->. |
-3.8 .<- |
-17.3 .<-(10) |
-12.2 .<-(10) |
-6.3 .<- |
-0.4 ~ |
-0.6 .<- |
-7.5 .<- |
-16.3 .<-(10) |
66.0 | 5,02 ppc |
50.2
(+0.6) |
166.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | #24 | CABRERA, LESMA CABRERA, ATTENERY SEAT 127 |
I / 8º | 53.7 |
-4.2 .<- |
3.1 ->. |
11.9 ->.(10) |
4.0 ->. |
1.1 ->. |
7.7 ->. |
11.4 ->.(10) |
5.4 ->. |
2.1 ->. |
-6.1 .<- |
57.0 | 5,37 ppc |
53.7
(+3.5) |
143.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | #51 | GONZALEZ, SERGIO GONZALEZ, MANUEL Á. DATSUN SUNNY B310 |
I / 9º | 66.7 |
1.5 ->. |
8.3 ->. |
10.3 ->.(10) |
2.6 ->. |
-0.7 .<- |
4.1 ->. |
12.9 ->.(10) |
16.3 ->.(10) |
12.7 ->.(10) |
9.5 ->. |
78.9 | 6,67 ppc |
66.7
(+13) |
209.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | #45 | SALAS, JUAN C. BECERRA, ELÍSEO TOYOTA CELICA |
I / 10º | 76 |
4.1 ->. |
3.1 ->. |
4.8 ->. |
4.0 ->. |
11.2 ->.(10) |
12 ->.(10) |
15.8 ->.(10) |
17.6 ->.(10) |
58.2 ->.(10) |
37.1 ->.(10) |
167.9 | 7,6 ppc |
76.0
(+9.3) |
200.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | #43 | VICENTE, JUAN J. CAMACHO, JUAN J. TOYOTA CELICA |
I / 11º | 80.8 |
7.7 ->. |
16 ->.(10) |
9.9 ->. |
8 ->. |
8 ->. |
5.4 ->. |
13.7 ->.(10) |
5.4 ->. |
6.4 ->. |
21.9 ->.(10) |
102.4 | 8,08 ppc |
80.8
(+4.8) |
154.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | #44 | GONZALEZ, ESTEBAN M. NAZCO, MARIA N. RENAULT 6TL |
I / 12º | 83.7 |
4.1 ->. |
11.2 ->.(10) |
12.5 ->.(10) |
7.2 ->. |
3.7 ->. |
8.7 ->. |
14.4 ->.(10) |
22.1 ->.(10) |
23.4 ->.(10) |
22.2 ->.(10) |
129.5 | 8,37 ppc |
83.7
(+2.9) |
229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | #50 | RODRÍGUEZ, JUAN J. RODRÍGUEZ, JONATHAN MITSUBISHI LANCER |
I / 13º | 90.8 |
0.8 ->. |
43.5 ->.(10) |
42.3 ->.(10) |
33.9 ->.(10) |
30.6 ->.(10) |
35.6 ->.(10) |
45.1 ->.(10) |
48.4 ->.(10) |
45 ->.(10) |
41.3 ->.(10) |
366.5 | 9,08 ppc |
90.8
(+7.1) |
894.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NO CLASIFICADOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#49 | TAÑO, MARTÍN E. FERRAZ, BEATRIZ TRIUMPH SPITFIRE MKIV |
0 | 0.0 | 0 ppc |
0.0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
#30 | CABRERA, NÉSTOR CABRERA, ALBA VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII |
30.1 |
3.8 ->. |
7 ->. |
8.4 ->. |
1.2 ->. |
0.5 ->. |
0.0 = |
3.9 ->. |
3.1 ->. |
2.1 ->. |
-0.1 ~ |
30.1 | 3,01 ppc |
30.1 | 96.8 |