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La tercera edición de la Copa Nissan Micra vuelve a escena con el 37 Rallye Villa de Santa Brígida, escenario en el que DRI Sport Racing volverá a estar presente con sus dos unidades. Sendos Nissan Micra se los repartirán, por un lado, los actuales campeones, Heriberto Godoy y Víctor García y, por otro, una nueva pareja en el organigrama del equipo: Borja Falcón – Ibán Santana.

Por primera vez en su historia, esta copa monomarca estará presente en la prueba satauteña, lo que abre el abanico de posibilidades a todos los equipos. Debido a ello, Godoy-García y Falcón-Santana se han esforzado al máximo a la hora de realizar el mejor trabajo previo posible. Todo a la espera de lo que pueda determinar la meteorología en la jornada del próximo sábado, del resto de dificultades se encargará un recorrido compuesto por 8 especiales, 5 de ellas distintas.

DRI Sport Racing vuelve a involucrarse, por tercera vez, en una Copa Nissan Micra que, como gran novedad, estrenará nuevos neumáticos. Pirelli suministrará ese elemento vital y al que ambos integrantes del equipo han de adaptarse para obtener el máximo rendimiento.

Heriberto Godoy defiende título y, en esa condición de favorito, prefiere mantener la calma. “Las notas se dan a final de curso y lo de este fin de semana no deja de ser un examen”, reconoce el piloto del norte de Gran Canaria. “Hay rivales que ya no están y ahora contamos con otros nuevos, así que vamos a tener que ver cómo se desarrolla la carrera para tener una idea real de prácticamente todo”, subraya. “Es una temporada más junto al equipo DRI Sport Racing, la cuarta a nivel personal y todos estamos con ganas de iniciar la temporada, especialmente después de un 2020 que fue difícil para todos”, apunta un Godoy que será el primero de los Nissan Micra en tomar la partida el próximo sábado.

Aunque el pasado sábado se estrenó en el seno del equipo DRI Sport Racing, Borja Falcón debutará oficialmente en este equipo con motivo del ‘Villa de Santa Brígida’, y lo hará coincidiendo con su regreso a la modalidad de rallyes, donde se estrenó en 2019, precisamente, en un ‘Santa Brígida’ como el del próximo fin de semana. En cuanto al itinerario, “será un rallye casi nuevo para nosotros, a lo que he de sumar el copiloto”, destaca el nuevo integrante de DRI Sport Racing. “Hicimos un test en Juncalillo y creo que estamos preparados; vamos a dar lo mejor de nosotros mismos y sería maravilloso estar en los tiempos. Si no pudiésemos, intentaríamos analizar todos los detalles para mejorar de cara al futuro”, indica el joven piloto grancanario.

Sobre 8 pruebas especiales, el 37 Rallye Villa de Santa Brígida distribuye su recorrido de la siguiente manera: ‘Villa de Santa Brígida’ (8,59 km a las 9:13 h y 12:00 h), ‘Valsequillo’ (8,77 km a las 9:51 h y 12:38 h), ‘Higuera Canaria’ (7,70 km a las 10:32 h y 13:19 h), ‘Pino Santo’ (8,07 km a las 15:02 h) y ‘Valsequillo - Ferretería La Cantera’ (15,14 km a las 16:05 h). En total, los pilotos de DRI Sport Racing se enfrentan a casi 75 km cronometrados.

DRI Sport Racing cuenta con el apoyo de Nacex 3518, Estación de Servicio DISA Teror, Taller de Ferralla Tisani SL - Gáldar, Excmo. Ayuntamiento de Moya, Multiservicios Orlando, González & Betancor Asesores, Cuor di Pizza Arucas, Ferretería La Cantera, Auto Recambios y Multiservicios Moya, Excmo. Ayuntamiento de Santa María de Guía, Reformas Víctor Castellano, Autos Roso, Taller de Chapa y Pintura Antonio Rosales, El Rincón de Kepa, Pemaldoro SL, MG Carwas, Hobbybike, Canarias Driving y Excmo. Ayuntamiento de Gáldar.

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