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Rallyes de Regularidad
La 5ª Clásica Santiago del Teide contará con la participación de vehículos electrificados
Además del rally de regularidad, que se celebrará el sábado 13 y el domingo 14 de diciembre y servirá para clausurar el Campeonato de Canarias de la especialidad, el programa de la prueba incluye el primer Trofeo Circuito de Tamaimo, de carácter opcional y que tendrá lugar la tarde del viernes, día 12.
MotorCanario.com - Publicado el 17/11/25
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El Club Deportivo Motor Canario presentó el pasado jueves, 13 de noviembre, la quinta edición de la Clásica Santiago del Teide, una competición de regularidad en la que el glorioso pasado del automovilismo, representado por los coches y motos clásicas, y el futuro, visibilizado mediante los vehículos electrificados (híbridos enchufables y eléctricos), se darán la mano en una prueba que tendrá un recorrido total de casi 300 km y 16 tramos de regularidad.


VEHÍCULOS CLÁSICOS Y ELECTRIFICADOS

Como novedad, a las modalidades de Regularidad (coches y motocicletas clásicas) y Turismo, este año se une la de Turismos Electrificados, “algo que ya dejábamos entrever cuando presentamos el cartel en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) el pasado mes de enero”, comentó el director del evento deportivo, Juan José Llanos. “En nuestra opinión –continuó–, en este tipo de pruebas no sólo debemos conservar el pasado de nuestro automovilismo, sino que, igualmente, tenemos que comenzar a mirar al futuro. Por ello, esta temporada incorporamos coches eléctricos e híbridos enchufables, que tendrán una clasificación independiente y también servirán para poner en valor nuestra apuesta por la sostenibilidad y el respeto medioambiental”, matizó.

Juan José también aprovechó su intervención para desvelar algunos detalles de la competición, que volverá a tener su punto de partida el sábado en la avenida del Quinto Centenario, en Puerto Santiago, y acabará en la zona del Metrópolis, en Arona; y agradeció a todos los patrocinadores y colaboradores del evento su apoyo, en especial al Ayuntamiento de Santiago del Teide, el principal impulsor de este y, gracias al cual “hemos podido ir creciendo poco a poco e innovando desde aquella primera edición que celebramos en el 2021”, dijo.

Tras el máximo responsable de la organización, intervino Aniol Canet, country manager de Zero Motorcycles Iberia, quien incidió en la importancia de la movilidad sostenible para una marca como la que representa, “en el mercado desde hace 20 años y actualmente líder de este”. Canet anunció, además, la participación de alguna potente unidad Zero Motorcycle en la prueba.

Por su parte, Alberto Jerez, director del Hotel Landmar Costa Los Gigantes, puso de relieve la importancia que tiene para la cadena hotelera el apostar por eventos como la Clásica Santiago del Teide, a la que lleva varias temporadas apoyando.

El concejal de Deportes de Arona, Luis Sierra, se mostró encantado de poder entrar a colaborar con la prueba junto al Ayuntamiento de Santiago del Teide, “un consistorio que, al igual que el de Arona, está plenamente involucrado con el deporte y con el mundo del motor, por lo que nuestra idea es poder aumentar la colaboración del área que dirijo de cara al próximo año”, comentó.

Juan Carlos González, concejal de Deportes de Santiago del Teide, tiró de memoria para destacar cómo ha ido creciendo la Clásica “desde que hace cinco años se nos presentó el proyecto y salió adelante la primera edición con apenas 20 coches en la salida, hasta llegar a este punto en el que nos encontramos hoy, donde sólo hay que ver cómo está de público esta presentación, en la que nos han dado a conocer unas novedades muy interesantes y que reflejan el carácter innovador y el buen trabajo de todo el equipo que capitanea Juan José Llanos”.

Cerró el acto el alcalde de Santiago del Teide, Emilio Navarro, resaltando el potencial que ha ido adquiriendo la Clásica Santiago del Teide año tras año, “convirtiéndose en un excelente evento dinamizador económico para la localidad y que sirve para promocionar el municipio, sus paisajes y su apuesta por la sostenibilidad y el Medio Ambiente en el exterior”.


DESCUENTOS PARA LOS ASISTENTES Y DEPORTISTAS INVITADOS

Hay que resaltar que en la presentación se dio cita una gran cantidad de público, entre el cual había muchos participantes que, por el simple hecho de asistir y de registrarse in situ, recibirán una bonificación del 50% del precio de su inscripción. Igualmente, se habilitó una videoconferencia a través de Zoom para que los posibles concursantes de otras islas igualmente pudiesen beneficiarse del citado descuento.

Por otra parte, la prueba contará con varios deportistas invitados, como el grancanario “Iván Rallyes”, un deportista que usa el deporte como forma de inclusión social y se autodefine en las redes sociales como “autista y automovilista”; Sara Dorta, pilota del equipo Copi Sport y que participará con un vehículo Ford eléctrico de Archiauto; y Laura Aparicio (subcampeona de Aragón de Vehículos Clásicos, campeona del Mundo de los FIA Motor Games 2024, y Campeona de España 2025 de Energías Alternativas), que será copilotada por Esther Hernández en un Toyota bZ4x eléctrico, cedido por Toyota Canarias.

Hablando de deportistas, también se recordó mediante un emotivo vídeo a José Alejandro Mora (q.e.p.d.), un apasionado del motor y asiduo participante de las clásicas, tanto en coches como en motos, y que, tristemente, nos dejó para siempre el pasado febrero.


TROFEO CIRCUITO DE TAMAIMO

La novedad más importante de la prueba se reservó para el final de la presentación, una vez más, conducida por Ian Montgomery. Se trata del primer Trofeo Circuito de Tamaimo, nacido para darle un mayor realce a la Clásica Santiago del Teide y que se celebrará el viernes, 12 de diciembre, a partir de las cinco de la tarde. Por reglamentación, las pruebas del Campeonato de Canarias de Regularidad (CCR) no pueden tener más de dos etapas, por lo que el Circuito de Tamaimo será optativo para los participantes de la Clásica y estará abierto a otros, aunque no participen en esta. Será un recorrido de unos 12 km, abierto al tráfico, al que se le darán tres vueltas y en el que el objetivo será tratar de calcar las velocidades y tiempos marcadas en la primera pasada. El equipo que mejor las iguale, será el vencedor.

La 5ª Clasica Santiago del Teide cuenta con el patrocinio principal del Ayuntamiento de Santiago del Teide, y el apoyo del Ayuntamiento de Arona, Archiauto, Race-Ract, Glossy Visuals y el Hotel Landmar Costa Los Gigantes.

Más info e inscripciones en: https://clasicasantiagodelteide.com/

Galería fotográfica

La 5ª Clásica Santiago del Teide contará con la participación de vehículos electrificados

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