Y comenzó con las expectativas españolas apuntando alto en la categoría de MotoGP, donde Sete Gibernau se ha erigido en el protagonista de las dos sesiones de entrenamientos libres que hoy ha celebrado la categoría reina al ser el más rápido en ambas. “Tenía ilusión por llegar a casa con los deberes hechos. Creo que se está notando la buena pretemporada que hemos hecho entre todos, el equipo, Honda y Michelin. Como primer día, tenemos que estar satisfechos porque estamos delante y nos queda un buen margen de mejora. Es la primera vez que la sesión de la tarde no contaba como oficial y nos hemos dedicado a buscar el mejor setting para la carrera. Hemos hecho casi todas las vueltas necesarias con neumáticos de carrera y el ritmo es muy correcto” comentó el español tras este resultado. Su principal rival, Valentino Rossi, le siguió a continuación y paró su crono tan sólo 86 centésimas más lento que el piloto de Telefónica-Movistar por lo que mañana a buen seguro la lucha será cerrada en la única sesión oficial prevista para disputar la Pole Position. “Esta mañana estaba bien pero esta tarde fue un poco más dificil. Tuvimos algunos problemas y por ello no estoy del todo contento. Hicimos algunos cambios en los reglajes para tratar de mejorar la situación pero fue aún más difícil mejorar mi tiempo. De cualquier forma, no hay sesión de calificación el viernes por lo que la vuelta rápida del viernes ahora no es tan importante. Nuestro objetivo hoy era trabajar en los reglajes de la moto y eso es justamente lo que hemos hecho. Mañana nos mantendremos ahí y haremos algunos cambios en las suspensiones para tratar de buscar un mejor “feeling” con la rueda delantera”, comentó el actual campeón del mundo Valentino Rossi. El americano Nick Hayden, fue tercero con 1.40.894, mientras que Hopkins y Melandri, les siguieron a continuación. Con estos resultados, se confirma lo ya anteriormente visto en esta pista durante los ensayos I.R.T.A en la que estos pilotos fueron los que estuvieron delante durante los tres días de test, si bien, al final fue Hayden quien marcó la vuelta rápida con neumáticos de calificación.

En 250cc, la bandera española ondea en todo lo alto con el mejor tiempo conquistado en la sesión oficial por el piloto español Daniel Pedrosa (Honda) que fue en una décima más rápido que el argentino Sebastian Porto (Aprilia-Aspar). Pedrosa registró un tiempo de 1.43.025, mientras Porto paró el crono en 1.43.195. “Hemos marcado una progresión durante todo el entrenamiento y, al final, me he sentido cómodo y he podido bajar el tiempo más de lo que esperaba, la verdad. Durante toda la sesión he he encontrado mucho tráfico y en ciertos momentos también ha habido un poco de descoordinación en el box, pero al final, he podido dar dos vueltas buenas. Mañana espero que el tiempo se aguante para seguir preparando la carrera. Aquí en Jerez, nunca he subido al podium y esto es un reto para mi” comentó tras bajarse de su moto Pedrosa. El australiano Casey Stoner (Aprilia) con 1.43.552 fue tercero. Los españoles Héctor Barbera y Jorge Lorenzo, ambos encuadrados en el Fortuna Honda Team, finalizaron sexto y octavo respectivamente.

En 125cc, el piloto italiano Marco Simoncelli, vencedor el año anterior del Gran Premio de España, dominó la primera sesión de calificación celebrada en el día de hoy en las instalaciones del Circuito de Jerez con un mejor tiempo de 1.46.996 rebajando en tres décimas su mejor registro de los pasados ensayos IRTA, mientras el también italiano Matia Pasini, fue segundo en su caso marcando un registro de 1.47.397. “Estoy feliz con el tiempo marcado hoy, comento Simoncelli,.”hoy he girado mejor que en los test IRTA. Para la carrera, me siento a punto aunque debo resolver algún problema de suspensiones pero pienso que lo resolveremos”. El suizo Thomas Luthi fue tercero con una mejor vuelta de 1.47.747. Por tanto, no hay nada nuevo en la categoría que ya dejó vislumbrar durante los entrenamientos IRTA de Jerez, quienes serían los pilotos que estuvieran delante en el gran premio y así está por el momento sucediendo con la sensible mejora por parte española del piloto del team Aspar Héctor Faubel que hoy logró finalizar en séptima posición (1.48.611).

CLASIFICACIÓN ENTRENAMIENTOS OFICIALES 125 c.c.:
1. Marco Simoncelli, Aprilia (1’46.996); 2. Mattia Pasini, Aprilia (1’47.397); 3.Thomas Luthi, Honda (1’47.747); 4. Mika Kalio, KTM (1’47.934); 5. Fabrizio Lai, Honda (1’48.227); 6. Gabor Talmacsi, KTM (1’48.286); 7. Héctor Faubel Aprilia (1’48.611); 8. Raffael de Rosa, Aprilia (1’48.632); 9. Lorenzo Zanetti, Aprilia (1’48.764); 10. Manuel Poggiali, Gilera (1’48.898)

CLASIFICACIÓN ENTRENAMIENTOS LIBRES MOTO GP:
1. Sete Gibernau, Honda (1’40.800); 2. Valentino Rossi, Yamaha (1’40.886); 3. Niki Hayden, Honda (1’40.894); 4. John Hopkins, Suzuki (1’40.934); 5. Marco Melandri, Honda (1’41.212), 6. Max Biaggi, Honda (1’41.424); 7. S. Nakano, Kawasaki (1’41.424); 8. Collin Edwards, Yamaha (1’41.556); 9. Loris Capirossi, Ducati (1’41.658); 10. Alex Barros, Honda (1’41.728).

CLASIFICACIÓN ENTRENAMIENTOS OFICIALES 250 c.c.:
1.Daniel Pedrosa, Honda (1’43.025); 2. Sebastian Porto, Aprilia (1’43.195); 3. Casey Stoner, Aprilia (1’43.552); 4. Randy de Puniet; Aprilia (1’43.647); 5. Hiroshi Aoyama, Honda (1’43.813); 6. Héctor Barberá, Honda (1’44.038); 7,.Alex de Angelis, Aprilia (1’ 44.284); 8. Jorge Lorenzo, Honda (1’44.345); 9. Roberto Locatelli. (1’44.579); 10. Andrea Dovizioso, Honda (1’44.619).

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