Pos.  Drs.  Conductor
Navegante
Vehículo
Mod. Total Ptos. Tr 5
Km.
0.86
Tr 5
Km.
1.82
Tr 5
Km.
3.28
Tr 5
Km.
4.23
Tr 5
Km.
5.17
Tr 5
Km.
6.21
Tr 5
Km.
7
Tr 5
Km.
7.93
TR 5
« +
TR 5
promedio
TR 5
final
+ hasta
TR 5
1 #5 Dorta, Iván
Hernández, Jorge
Austin Healey Sprite
E / 1º 4.3 -2.7
.<-
0.0
=
0.0
=
-0.3
~
0.3
~
0.7
->.
0.0
=
-0.3
~
4.3 0,54
ppc
4.3 75.3
2 #51 Álvarez, Óscar
Garcés, Jorge
Lancia Fulvia
F / 1º 8.9 -0.2
~
-4.0
.<-
-1.6
.<-
-0.5
.<-
-1.5
.<-
0.2
~
-0.4
~
-0.5
.<-
8.9 1,11
ppc
8.9
(+4.6)
40.8
3 #50 Cabrera, Javier
Sieper, Jochen
Ferrari 308GT4
F / 2º 9.4 -0.2
~
-0.4
~
-1.6
.<-
-1.6
.<-
-0.9
.<-
-2.8
.<-
-0.6
.<-
-1.3
.<-
9.4 1,18
ppc
9.4
(+0.5)
124.7
4 #1 Rendón, José C.
García, Francisco J.
Jaguar XK120 OTS
D / 1º 10.4 1.1
->.
2.2
->.
-4.1
.<-
-0.3
~
0.3
~
-0.9
.<-
1.4
->.
0.1
~
10.4 1,3
ppc
10.4
(+1)
130.5
5 #14 Amaral, Alberto
Campos, José A.
Mini Cooper S
F / 3º 13.1 2.3
->.
0.0
=
-6.7
.<-
-0.5
.<-
-0.1
~
0.0
=
0.4
~
-3.1
.<-
13.1 1,64
ppc
13.1
(+2.7)
256.9
6 #36 Hernández, Moisés
Palmero, Francisco
Ford Cortina GT MKII
F / 4º 18.3 -4.4
.<-
-2.1
.<-
-2.7
.<-
-1.6
.<-
0.5
->.
-6.1
.<-
-0.1
~
-0.8
.<-
18.3 2,29
ppc
18.3
(+5.2)
154.9
7 #48 Montes, Francisco
Rodríguez, Cristina
Triumph TR6
F / 5º 18.7 0.0
=
-6.5
.<-
-3.2
.<-
-2.2
.<-
-1.1
.<-
-4.0
.<-
-0.7
.<-
-1.0
.<-
18.7 2,34
ppc
18.7
(+0.4)
218.7
8 #21 Suárez, Juan
Suárez, Alba
Mercedes Benz 230 SL
F / 6º 18.8 -0.4
~
-7.7
.<-
-2.1
.<-
-2.3
.<-
-1.0
.<-
-3.1
.<-
-0.7
.<-
-1.5
.<-
18.8 2,35
ppc
18.8
(+0.1)
200.2
9 #6 Sieper, Jochen A.
Valdés, David
Austin Healey Sprite
E / 2º 19.3 3.9
->.
-3.8
.<-
-4.0
.<-
-1.5
.<-
-0.7
.<-
-3.6
.<-
0.0
=
-1.8
.<-
19.3 2,41
ppc
19.3
(+0.5)
170
10 #33 Robles, José E.
Hernández, Leocadio
Ford Taunus 20M TS
F / 7º 19.9 1.0
->.
-7.1
.<-
-4.8
.<-
-0.5
.<-
0.1
~
3.1
->.
-2.6
.<-
-0.7
.<-
19.9 2,49
ppc
19.9
(+0.6)
166.8
11 #39 Pérez, Hoel
Pérez, Ricardo C.
Fiat 124 Spider
F / 8º 21.2 -2.1
.<-
-0.8
.<-
-6.5
.<-
-7.1
.<-
0.1
~
1.3
->.
-0.3
~
-3.0
.<-
21.2 2,65
ppc
21.2
(+1.3)
185.2
12 #3 Montes, Mercedes
Alonso, Juan J.
Austin Healey BN2 100/4M
E / 3º 22.5 -1.5
.<-
-9.8
.<-
-0.1
~
-1.1
.<-
-0.6
.<-
-4.0
.<-
-3.1
.<-
-2.3
.<-
22.5 2,81
ppc
22.5
(+1.3)
147.2
13 #11 Castro, Antonio
Gómez, Dalmiro
Mercedes Benz 220S
F / 9º 24.6 -0.6
.<-
-9
.<-
-0.2
~
-0.2
~
2.1
->.
9.6
->.
0.2
~
-2.7
.<-
24.6 3,07
ppc
24.6
(+2.1)
211.7
14 #16 Moreno, Alexis
Martín, Carmen D.
Jaguar E Type S3 V12
F / 10º 24.9 2.1
->.
-4.8
.<-
-12.9
.<-(120)
-0.1
~
0.3
~
-2.3
.<-
-2.0
.<-
0.4
~
24.9 2,75
ppc
22.0
(+-2.6)
151.4
15 #23 Rosales, Sergio E.
Afonso, Pablo
Mercedes Benz 250 SL
F / 11º 25.3 -2.6
.<-
-0.8
.<-
-3.0
.<-
-2.2
.<-
-0.1
~
15.9
->.(120)
0.0
=
-0.7
.<-
25.3 2,43
ppc
19.4
(+-2.6)
86.7
16 #26 Martín, Jesús
Rodríguez, Juan M.
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce
F / 12º 25.6 -1.0
.<-
-0.9
.<-
-10.8
.<-(120)
-7.1
.<-
3.9
->.
-1.4
.<-
0.0
=
0.5
->.
25.6 3,1
ppc
24.8
(+5.4)
342.6
17 #49 Sánchez, Francisco
Marrero, Sergio
Sunbeam Avenger 1.6
F / 13º 29.4 -0.7
.<-
0.0
=
-0.6
.<-
-9.3
.<-
6.5
->.
-4.9
.<-
-4.4
.<-
-3.0
.<-
29.4 3,68
ppc
29.4
(+4.6)
269.8
18 #15 Bencomo, Guillermo
Benito, Miguel Á.
Jaguar E Type S1
F / 14º 30.7 -2.2
.<-
-8.9
.<-
-1.2
.<-
-2.9
.<-
-3.1
.<-
-7.6
.<-
2.8
->.
-2.0
.<-
30.7 3,84
ppc
30.7
(+1.3)
167.8
19 #22 González-Casanova, Álvaro
González-Casanova, Antonio
Mercedes Benz 230 SL
F / 15º 32.1 0.2
~
-15.5
.<-(120)
-9.8
.<-
-4.4
.<-
-0.1
~
0.3
~
-0.8
.<-
1.0
->.
32.1 3,32
ppc
26.6
(+-4.1)
164.8
20 #8 Rodríguez, Ramón
Luis, Juan R.
Austin Healey 3000 MKIII
E / 4º 33.2 3.1
->.
-16.1
.<-(120)
-1.1
.<-
0.4
~
-3.3
.<-
3.7
->.
0.0
=
-5.5
.<-
33.2 3,39
ppc
27.1
(+0.5)
359.7
21 #38 Alonso, Luis
Arocas, Víctor
Fiat Abarth 124 Rally
F / 16º 35.1 -6.5
.<-
-7.8
.<-
-11.6
.<-(120)
-1.4
.<-
6.4
->.
0.2
~
0.0
=
-1.2
.<-
35.1 4,19
ppc
33.5
(+6.4)
96.4
22 #12 Bermúdez, Jose G.
Bermúdez, Juan M.
Austin Mini
F / 17º 38.4 -8.2
.<-
-4.8
.<-
-15.9
.<-(120)
-2.6
.<-
-1.1
.<-
-2.6
.<-
0.3
~
-2.9
.<-
38.4 4,06
ppc
32.5
(+-1)
262.6
23 #4 Ascanio, Carlos
Méndez, Nicolás
Austin Healey 100/6
E / 5º 40.6 -0.1
~
-10.8
.<-(120)
-8.2
.<-
-0.2
~
-4.2
.<-
14.9
->.(120)
-0.7
.<-
-1.5
.<-
40.6 4,36
ppc
34.9
(+2.4)
328.8
24 #47 Hoyo, Cristóbal d.
Wolfgang, Nicolás
Triumph TR6
F / 18º 43.7 -5.5
.<-
-8.6
.<-
-6.1
.<-
-1.7
.<-
0.0
=
15.9
->.(120)
2.3
->.
-3.6
.<-
43.7 4,72
ppc
37.8
(+2.9)
489.1
25 #24 Rendón, Juan M.
Rendón, Juan D.
Mercedes Benz 280 SL
F / 19º 46.5 -3.8
.<-
-9.6
.<-
-7.3
.<-
-10.2
.<-(120)
2.9
->.
9.8
->.
1.4
->.
-1.5
.<-
46.5 5,79
ppc
46.3
(+8.5)
297.7
26 #27 Martín, Miguel
Muñoz, Gustavo E.
Alfa Romeo 1300 GT Junior
F / 20º 47.2 4.9
->.
-13.7
.<-(120)
-13.2
.<-(120)
-6
.<-
0.0
=
-4.8
.<-
-1.8
.<-
-2.8
.<-
47.2 5,04
ppc
40.3
(+-6)
251.8
27 #43 Acosta, Juan J.
Acosta, José C.
FIAT Abarth 1300 Scorpione
F / 21º 52 -14.2
.<-(120)
-4.3
.<-
0.0
=
0.6
->.
1.7
->.
19.2
->.(120)
10.4
->.(120)
1.6
->.
52.0 4,78
ppc
38.2
(+-2.1)
418.2
28 #31 García-Durán, Félix R.
Machado, Natalia
Ford Taunus 20M
F / 22º 55.9 -0.4
~
6.2
->.
-14.9
.<-(120)
-16.4
.<-(120)
-10.2
.<-(120)
-1.7
.<-
-3.1
.<-
-3.0
.<-
55.9 5,55
ppc
44.4
(+6.2)
418.2
29 #42 Álvarez, Eduardo H.
Ortega, Joaquín
Triumph TR6 PI
F / 23º 58.2 -0.3
~
-4.8
.<-
-15
.<-(120)
-17.7
.<-(120)
-11.9
.<-(120)
-4.4
.<-
-1.5
.<-
-2.6
.<-
58.2 5,45
ppc
43.6
(+-0.8)
152.2
30 #10 González, Alfonso
Hernández, Olga
Mercedes Benz 220
F / 24º 66 -14.4
.<-(120)
-20.8
.<-(120)
-11.2
.<-(120)
-0.7
.<-
2.2
->.
2.1
->.
3.6
->.
11
->.(120)
66.0 6,08
ppc
48.6
(+5)
711.1
31 #34 González-Casanova, Antonio
Hernández, Ángel Z.
Sunbeam Tiger 260 MK1 A
F / 25º 66.4 -2.7
.<-
-17.2
.<-(120)
-11.6
.<-(120)
-2.8
.<-
-3.1
.<-
-8.4
.<-
-14.2
.<-(120)
-6.4
.<-
66.4 6,68
ppc
53.4
(+4.8)
415.9
32 #7 San, Joaquín G.
Santa, Guillermo G.
Sunbeam Alpine
F / 26º 67.6 -6
.<-
-3.9
.<-
-20
.<-(120)
-21.7
.<-(120)
-5.1
.<-
-5.3
.<-
-3.0
.<-
-2.6
.<-
67.6 5,74
ppc
45.9
(+-7.5)
739.1
33 #40 Rodríguez, Alejandro
Rodríguez, Diego A.
Renault 8
F / 27º 70.7 1.6
->.
-14.1
.<-(120)
-23
.<-(120)
-23.4
.<-(120)
-0.4
~
7.4
->.
0.4
~
-0.4
~
70.7 5,02
ppc
40.2
(+-5.7)
173.4
34 #44 González, José M.
Casariego, Miriam
BMW 3.0 CSI
F / 28º 74.7 -13.1
.<-(120)
-15.7
.<-(120)
14.8
->.(120)
5.1
->.
8.1
->.
7.6
->.
4.8
->.
5.5
->.
74.7 7,64
ppc
61.1
(+20.9)
401.7
35 #41 Aguilar, José A.
Antón, Jorge J.
Renault 8
F / 29º 81.8 -2.9
.<-
-13
.<-(120)
-22.5
.<-(120)
-37.8
.<-(30)
-6.8
.<-
5.4
->.
0.0
=
-1.2
.<-
89.6 5,79
ppc
46.3
(+-14.8)
300.6
36 #29 Herrero, José
Pérez, Álvaro
Alfa Romeo Giulia Super 1600
F / 30º 89.6 -13
.<-(120)
-11
.<-(120)
-21.4
.<-(120)
-22.4
.<-(120)
-6.6
.<-
6.2
->.
0.6
->.
8.4
->.
89.6 7,72
ppc
61.8
(+15.5)
723.4
37 #28 Fernández, Elio S.
Agrella, Julio
Alfa Romeo GTV 2000
F / 31º 98 -6.7
.<-
-20.2
.<-(120)
-25.3
.<-(120)
-14.9
.<-(120)
-0.6
.<-
13
->.(120)
9.5
->.
-7.8
.<-
98.0 8,08
ppc
64.6
(+2.8)
566.5
38 #32 Robles, Joaquín
Pérez, Juan C.
Ford Taunus 26M Coupé
F / 32º 112.4 -19.1
.<-(120)
-3.1
.<-
-5.1
.<-
0.1
~
21.9
->.(120)
30.2
->.(30)
18.6
->.(120)
14.5
->.(120)
112.6 7,29
ppc
58.3
(+-6.3)
639.4
39 #2 Hernández-Suárez, Juan
Hernández-Suárez, Juan
MG TF-1250 Midjet
F / 33º 122.8 -2.3
.<-
-0.6
.<-
-17.5
.<-(120)
-6.9
.<-
11.6
->.(120)
23.9
->.(120)
33.1
->.(30)
34.4
->.(30)
130.3 7,48
ppc
59.8
(+1.5)
558.3
40 #45 Núñez, Rodolfo
Casariego, Jorge
Morgan 8
F / 34º 126.9 -10.2
.<-(120)
2.4
->.
-8.9
.<-
-23
.<-(120)
-18.4
.<-(120)
-19.4
.<-(120)
-22.5
.<-(120)
-22.1
.<-(120)
126.9 8,91
ppc
71.3
(+11.5)
740.1
41 #25 Cejas, Norberto
Hernández, María C.
Volvo P1800S
F / 35º 133 -18.4
.<-(120)
-4.8
.<-
-19
.<-(120)
-27.9
.<-(120)
-16.7
.<-(120)
-9.9
.<-
-16.6
.<-(120)
-19.7
.<-(120)
133.0 9,34
ppc
74.7
(+3.4)
860.9
42 #18 Martel, Carlos
García, Ángeles
MG B Superlamit
F / 36º 170.1 32.7
->.(30)
18.6
->.(120)
-26.4
.<-(120)
-43.6
.<-(30)
-27.9
.<-(120)
-6
.<-
4.0
->.
27.2
->.(120)
186.4 8,75
ppc
70.0
(+-4.7)
985.5
43 #30 Pérez, Julio
Pérez, Jorge
FIAT 500 Abarth
F / 37º 177.5 -27.3
.<-(120)
-35.6
.<-(30)
-32.3
.<-(30)
-28.2
.<-(120)
-8.8
.<-
25
->.(120)
19.5
->.(120)
8.7
->.
185.4 9,69
ppc
77.5
(+7.5)
773.4
44 #19 García, Francisco J.
Rodríguez, María E.
MG B
F / 38º 202.6 -25
.<-(120)
-26.4
.<-(120)
-59.6
.<-(30)
-75.7
.<-(30)
-59.8
.<-(30)
-41.2
.<-(30)
-27.9
.<-(120)
-3.3
.<-
318.9 9,16
ppc
73.3
(+-4.2)
574.9
45 #20  Azero Machado, Martín R.
Laschuetza, Gisela
MG B GT
F / 39º 221 -16.4
.<-(120)
-24.6
.<-(120)
-69.5
.<-(30)
-98.1
.<-(30)
-83.5
.<-(30)
-60.2
.<-(30)
-52.7
.<-(30)
-30.4
.<-(30)
435.4 10
ppc
80.0
(+6.7)
842.6
46 #46 Zamora, Manuel
Rojas, Concepción
Ford Mustang
F / 40º 228.3 -37.9
.<-(30)
23.3
->.(120)
-25
.<-(120)
-50.3
.<-(30)
-46.8
.<-(30)
-46
.<-(30)
-49.6
.<-(30)
-49.9
.<-(30)
328.8 10
ppc
80.0
(+0)
1266.4
47 #37 Robles, Julio
Díaz, Enrique J.
MG Midget
F / 41º 326.5 -32.3
.<-(30)
-26.8
.<-(120)
-29.8
.<-(120)
-29.9
.<-(120)
113.6
->.(30)
217.4
->.(30)
209.5
->.(30)
N.P.
(120)
779.3 16,25
ppc
130.0
(+50)
869.6
48 #35 Bengtson, Carlos
Bengtson, Carlos
Alfa Romeo 1600 Spider Duetto
F / 42º 960 N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
960.0 60
ppc
480.0
(+350)
1098.4
49 #17 Morales, Orestes
Díaz, Rubens
Triumph TR3A
F / 43º 960 N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
N.P.
(120)
960.0 60
ppc
480.0
(+0)
4068.7
 
NO CLASIFICADOS
#9 Hernández, Miguel
Hurtado, Rodrigo
Porsche 356C Cabrio
0 0.0 0
ppc
0.0 0
#52 Sánchez, Nicolás
Benavides, Álvaro P.
Saab 99 Coupé
0 0.0 0
ppc
0.0 0